1、?Sub-bottom Profiler?-?-?-?-?浅地层剖面仪检定规程 (交通)代替(交通)归 口 单 位:全国水运专用计量器具计量技术委员会主要起草单位:交通运输部天津水运工程科学研究所中国船舶重工集团公司第七一五研究所山东省国土测绘院上海华测导航技术股份有限公司山东科技大学本规程委托全国水运专用计量器具计量技术委员会负责解释(交通)本规程主要起草人:柳义成(交通运输部天津水运工程科学研究所)张明敏(交通运输部天津水运工程科学研究所)佟昊阳(中国船舶重工集团公司第七一五研究所)丁仕军(山东省国土测绘院)参加起草人:吴 彬(上海华测导航技术股份有限公司)叶芳飞(上海华测导航技术股份有限
2、公司)卜宪海(山东科技大学)(交通)目录引言 范围 引用文件 术语和定义 概述 计量性能要求 通用技术要求.外观.铭牌 计量器具控制.检定条件.检定项目.检定方法.检定结果处理.检定周期附录 水下地层剖面标准样品制作方法和要求附录 浅地层剖面仪检定记录表格式附录 浅地层剖面仪检定证书内页格式附录 浅地层剖面仪检定结果通知书内页格式(交通)引言本规程依据 国家计量检定规程编写规则编写本规程代替(交通)水运工程 浅地层剖面仪 与(交通)相比除编辑性修改外主要技术变化如下:修改了垂直分辨力示值误差的计量性能要求(见第 章 年版的.)增加了波束宽度示值误差的计量性能要求(见第 章)删除了整机结构、显示
3、与记录的通用技术要求(见 年版的.、.)删除了穿透深度和重复性的计量性能要求和检定方法(见 年版的第 章、第 章、附录)修改了检定设备(见.年版.)修改了垂直分辨力示值误差的检定方法(见.年版的.)增加了波束宽度示值误差的检定方法(见.)本规程历次版本发布情况为:(交通)(交通)浅地层剖面仪检定规程 范围本规程适用于浅地层剖面仪的首次检定、后续检定和使用中检查 引用文件本规程引用下列文件:/声学 水声换能器测量 声学计量术语及定义/水运工程 浅地层剖面仪凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本规程凡是不注日期的引用文件其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规程 术语和定义 和/界定的术语和定
4、义适用于本规程 概述浅地层剖面仪又称为声学地层剖面仪是探测水底各地层形态构造和其厚度的测量仪器浅地层剖面仪主要由换能器、通信电缆、甲板单元等部分组成浅地层剖面仪结构示意图见图 图 浅地层剖面仪结构示意图说明:换能器 甲板单元 通信电缆浅地层剖面仪工作原理为换能器受甲板单元的控制周期性地向水底发射宽频带声波脉冲当声波到达水底及以下地层界面时产生透射与反射返回信号经换能器与通信电缆输给甲板单元并自动绘出水底地层剖面图像 浅地层剖面仪工作原理示意图见图(交通)图 浅地层剖面仪工作原理示意图说明:换能器 水底 发射声波 地层剖面图像 甲板单元 地层界面 反射声波 计量性能要求浅地层剖面仪计量性能应符合
5、表 的规定表 浅地层剖面仪计量性能计 量 参 数最大允许误差测深示值误差 垂直分辨力示值误差波束宽度示值误差 注:为水深 为地层剖面标准样品厚度 为浅地层剖面仪波束宽度 注:为满量程 通用技术要求.外观浅地层剖面仪及连接电缆表面涂层应牢固、均匀不应有脱落、划伤、锈迹等缺陷.铭牌浅地层剖面仪应有清晰的铭牌标有产品名称、型号、生产厂家、仪器编号及出厂日期等内容(交通)计量器具控制.检定条件.检定环境条件检定环境条件要求如下:)温度:)相对湿度:应不大于)检定过程中浅地层剖面仪应不受到强磁场和强电场的干扰.检定及配套设备.检定设备检定设备及要求如下:)全站仪:级)钢直尺:长度 最大允许误差.)水下地
6、层剖面标准样品:包括黏土粉砂、粗砂和岩石应符合附录 的规定)水声测量系统(含标准水听器等):频率范围.配套设备配套设备及要求如下:)声速剖面仪:声速最大允许误差为./)试验水槽:长度不小于 宽度不小于 深度不小于 池壁平整度优于 侧壁应铺设消声材料)试验行车:试验行车位于试验水槽之上应配有回转/升降装置角度控制最大允许误差.位移控制最大允许误差.速度控制最大允许误差./.检定项目检定项目见表 检定记录表格式见附录 表 检定项目一览表序号检 定 项 目首次检定后续检定使用中检查外观铭牌测深示值误差垂直分辨力示值误差波束宽度示值误差 注:凡需检定的项目用“”表示不需检定的项目用“”表示.检定方法.外观及铭牌采用目测和手检的方法检查外观和铭牌.测深示值误差测深示值误差检定步骤如下:(交通)将浅地层剖面仪换能器安装在试验行车回转/升降装置上使发射波束声轴方向与水面平行垂直对准试验水槽短边侧壁反射面)调节回转/升降装置使浅地层剖面仪换能器入水深度.在.水深的声波传播路径上均匀选择 个测量点用声速剖面仪测量声速取算术平均值输入浅地层剖面仪采集软件测深示值误差检定示意图见图 图 浅地层剖面仪测深示值
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