1、中华人民共和国国家计量技术规范J J F2 0 4 72 0 2 3客车通道、引道测量装置校准规范C a l i b r a t i o nS p e c i f i c a t i o nf o rM e a s u r e m e n tD e v i c e so fB u sG a n g w a ya n dA c c e s sP a s s a g e 2 0 2 3-0 6-3 0发布2 0 2 3-1 2-3 0实施国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 发 布客车通道、引道测量装置校准规范C a l i b r a t i o nS p e c i f i c a t i
2、o nf o rM e a s u r e m e n tD e v i c e so fB u sG a n g w a ya n dA c c e s sP a s s a g eJ J F2 0 4 72 0 2 3 归 口 单 位:全国法制计量管理计量技术委员会机动车检验检测分技术委员会 主要起草单位:广东省计量科学研究院甘肃省计量研究院江西省计量测试研究院 参加起草单位:中国测试技术研究院陕西省计量科学研究院广州市腾畅交通科技有限公司梁山恒泰测量装置研发有限公司 本规范委托全国法制计量管理计量技术委员会机动车检验检测分技术委员会负责解释J J F2 0 4 72 0 2 3本规范主要
3、起草人:杨永灿(广东省计量科学研究院)高德成(甘肃省计量研究院)管 锐(江西省计量测试研究院)参加起草人:王晓龙(中国测试技术研究院)石 鑫(陕西省计量科学研究院)陈文辉(广州市腾畅交通科技有限公司)董圣民(梁山恒泰测量装置研发有限公司)J J F2 0 4 72 0 2 3目 录引言()1 范围(1)2 引用文件(1)3 术语(1)4 概述(1)5 计量特性(2)5.1 平板式测量装置(2)5.2 圆柱体式测量装置(2)6 校准条件(2)6.1 环境条件(2)6.2 校准用标准器(2)7 校准项目和校准方法(3)7.1 平板式测量装置误差(3)7.2 圆柱体式测量装置误差(4)8 校准结果的
4、表达(6)9 复校时间间隔(6)附录A 客车通道、引道测量装置分类及尺寸(7)附录B 客车通道、引道测量装置厚度示值误差测量不确定度评定示例(1 3)附录C 客车通道、引道测量装置(圆柱体式)直径示值误差测量不确定度评定示例(1 5)附录D 客车通道、引道测量装置高度示值误差测量不确定度评定示例(1 7)附录E 客车通道、引道测量装置原始记录格式(1 9)附录F 客车通道、引道测量装置校准证书(内页)格式(2 4)J J F2 0 4 72 0 2 3引 言J J F1 0 7 12 0 1 0 国家计量校准规范编写规则、J J F1 0 0 12 0 1 1 通用计量术语及定义和J J F1
5、 0 5 9.12 0 1 2 测量不确定度评定与表示共同构成支撑本规范制订工作的基础性系列规范。本规范主要参考G B7 2 5 82 0 1 7 机动车运行安全技术条件、G B1 3 0 9 42 0 1 7 客车结构安全要求和G B2 4 4 0 72 0 1 2 专用校车安全技术条件、G B3 8 9 0 02 0 2 0 机动车安全技术检验项目和方法和T/CMAJ D0 2 52 0 2 0 客车、专用校车乘客通道和引道量规通用技术要求编制而成。本规范为首次发布。J J F2 0 4 72 0 2 3客车通道、引道测量装置校准规范1 范围本规范适用于客车通道、引道测量装置的校准。2 引
6、用文件本规范引用下列文件:G B1 3 0 9 42 0 1 7 客车结构安全要求G B2 4 4 0 72 0 1 2 专用校车安全技术条件G B3 8 9 0 02 0 2 0 机动车安全技术检验项目和方法T/CMAJ D0 2 52 0 2 0 客车、专用校车乘客通道和引道量规通用技术要求凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规范。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。3 术语G B1 3 0 9 42 0 1 7、G B 2 4 4 0 72 1 0 2、G B/T 1 5 0 8 92 0 1 6、G B 3 8 9 0 02 0 2 0及T/CMA J D0 2 52 0 2 0界定的及以下术语和定义适用于本规范。3.1 通道 g a n g w a y乘客从某个(排)座椅或轮椅区到其他(排)座椅或轮椅区、乘客门引道、通行楼梯或乘客站立区域的行走空间,不包括:a)座椅前方3 0 0mm的空间,对侧向座椅,该尺寸可减小到2 2 5mm;b)踏步或楼梯上方的空间(与通道或引道地板表面相连的踏步除外);c)仅供进入某个(排)座椅或相向布置座椅的
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