1、团体标准T/CAAMTB 642022汽车解耦式电子助力制动系统总成性能要求及台架试验方法Performance requirement and test methods for automobile decoupled electric brakebooster system2022-03-31 发布2022-04-01 实施中国汽车工业协会发 布ICS 43.040.40CCS T 24T/CAAMTB 64-2022I目次前 言.II1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 性能要求.35 试验装置及试验相关要求.96 试验方法.10T/CAAMTB 64-2022II前言
2、本文件按照GB/T 1.1-2020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则给出的规则起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件由中国汽车工业协会制动系统分会提出。本文件由中国汽车工业协会归口。本文件起草单位：浙江亚太机电股份有限公司、北京汽车股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司、上海同驭汽车科技有限公司、上海拿森汽车电子有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、清华大学、中国科学院电工研究所、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、浙江万安科技股份有限公司、万向钱潮股份有限公司、中汽创智科技有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、山东凯
3、帝斯工业系统有限公司。本文件主要起草人：李立刚、朱松、李波、杨雄、郝江脉、王世双、徐华林、孙仁杰、洪庆良、舒强、韩彬、陶喆、范鹏、王应国、曾繁卓、张俊智、何承坤、苟晋芳、吴艳、杜天强、张喆、苑庆泽、傅直全、林国贤、郑美云、张杰、熊文英、刘杰、刘运来、牟宗伟。T/CAAMTB 64-20221汽车解耦式电子助力制动系统总成性能要求及台架试验方法1范围本文件规定了汽车解耦式电子助力制动系统总成的术语和定义、一般要求、性能要求、试验装置及试验相关要求、试验方法。本文件适用于M1、M2、N1类汽车用解耦式电子助力制动系统总成。集成了汽车电子稳定性控制系统（ESC）的一体式电液线控制动系统可参照使用。2
4、规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 2423.1电工电子产品环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 A：低温GB/T 2423.2电工电子产品环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 B：高温GB/T 2423.17电子电工产品环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 Ka：盐雾GB/T 2423.22电子电工产品环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 N：温度变化GB/T 2423.34电子电工产品环境试验 第 2 部分：试验
5、方法 试验 Z/AD：温度/湿度组合循环试验GB 4094汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB 7258机动车运行安全技术条件GB 12676商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法GB 12981机动车辆制动液GB/T 18655车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法GB/T 19951道路车辆 静电放电产生的电骚扰试验方法GB/T 21437.2道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第 2 部分:沿电源线的电瞬态传导GB 21670乘用车制动系统技术要求及试验方法GB/T 28046.1-2011道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 1 部分：一般规定
6、GB/T 28046.3-2011道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 3 部分：机械负荷GB/T 28046.5-2013道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 5 部分：化学负荷GB/T 30038-2013道路车辆 电气电子设备防护等级(IP 代码)QC/T 311-2018汽车液压制动主缸性能要求及台架试验方法3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1电子助力制动系统electric brake booster system一种依靠电机提供制动助力的制动系统。T/CAAMTB 64-202223.2解耦式电子助力制动系统decoupled electric brake booster system一种踏板力和行程与输出液压之间解耦的电子助力制动系统。3.3踏板模拟器特性曲线pedal feel simulator characteristic curve在规定工作条件下，输入推杆行程与输入力之间的关系曲线(见图1)。标引序号说明：1加载曲线；2释放曲线；Fi初始力；Fs始动力；Fr释放力；St全行程；Si有效助力行程；Si130%有效助力行程；Si250%有效
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