1、汽车非解耦式电子助力制动系统总成性能要求及台架试验方法讲解了该系统的术语、定义及适用范围，并详细阐述了一般要求、性能要求、实验装置及相关要求和具体的测试方法。该文件以M1、M2和N1类汽车使用的非解耦式电子助力制动系统总成为重点。从一般结构和技术要求到详细的台架性能测试，涵盖了整个非解耦式电子助力制动系统的技术层面，确保其能够承受各种实际操作中的需求。规范的性能要求部分包括助力制动系统的设计、助力特性曲线的具体测量，以及对系统最大助力点对应值进行精准定位；同时明确了如何依据特定的加载释放曲线来进行系统的效能评测，并针对不同的输入-输出特性曲线提供相应的测量指导原则。关于环境和电磁兼容性方面的问
2、题也有着墨。引用的多个GB和QC标准文件提供了关于电工电子产品的环境适应能力、车载无线电骚扰、静电放电等潜在影响因素的标准规定，使得这些内容成为理解本标准必不可少的部分，保障了非解耦式电子助力制动系统无论是在实验室还是实地使用环境中均能满足严苛的技术要求。此外，标准还列出了详细的参考文献清单和编制背景信息，为读者提供了一份全面而详尽的技术资料来源参考指南。汽车非解耦式电子助力制动系统总成性能要求及台架试验方法适用于汽车行业的制造商和服务提供商，特别针对研发、生产和维护非解耦式电子助力制动系统的企业和个人。它为那些需要了解或改进制动系统在恶劣条件下的性能表现的技术工程师提供了重要依据，同时也为质检人员进行合格性评价以及第三方实验室开展相关测试工作制定了严格的操作基准。本规范有助于保证车辆安全性，特别是在涉及紧急状况下能否有效快速停止这一关键环节。
安全达人 