1、IICS 13.040.20CCS Z 59团体标准T/CAAMTB 542021车内颗粒物（PM）过滤测试方法Test method for particulate matter filtration in vehicle cabin2021-11-26 发布2021-12-01 实施中国汽车工业协会发 布T/CAAMTB 54-2021I目次前言.II1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14试验条件.25试验方法.3附录 A（资料性）整车 PM 试验舱.5附录 B（资料性）样车基本信息确认表及关键零部件清单.6附录 C（规范性）PM2.5浓度检测点设置.7附录 D（规范性）空调设置
2、.8附录 E（规范性）试验结果记录.9T/CAAMTB 54-2021II前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国汽车工业协会车用滤清器分会提出。本文将由中国汽车工业协会归口。本文件起草单位：中国汽车工程研究院股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、广汽乘用车有限公司、上汽大众汽车有限公司、上汽通用汽车有限公司、中国第一汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、浙江吉利汽车有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公
3、司、北京新能源汽车股份有限公司、特斯拉（上海）有限公司、长安福特汽车有限公司、东莞市艾尔佳过滤器制造有限公司、科德宝 宝翎无纺布(苏州)有限公司、河北亿利科技股份有限公司、天津中天环境科技有限公司、浙江金海高科股份有限公司、东莞市利韬过滤材料有限公司。本文件主要起草人：宫宝利、何海峰、莫国庆、余学伟、俞晓勇、桂根生、李威、王超、饶显君、王梓霖、游典、李贵宾、张坡、吴建华、李伟、宋英超、张武、丁明明、刘向民、徐敬、刘朝军、颜智浩、罗宏伟、乐中耀。T/CAAMTB 54-20211车内颗粒物（PM）过滤测试方法1范围本文件规定了乘用车整车颗粒物阻隔和车内颗粒物过滤能力的测试方法。本文件主要适用于新
4、生产的汽车，在用车可参照使用。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 3095-2012环境空气质量标准GB 7258-2017机动车运行安全技术条件GB/T 18801-2015空气净化器HJ/T 400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1乘用车passengercar设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。它
5、可以装置一定的专用设备或器具，也可以牵引一辆中置轴挂车。来源：GB 7258-2017，3.2.1.13.2颗粒物（粒径小于等于2.5m）particulatematter(PM2.5)指环境空气中空气动力学当量直径小于等于2.5m的颗粒物，也称细颗粒物。来源：GB 3095-2012，3.43.3整车颗粒物阻隔vehicle particulate matter barrierZ车辆在静止状态下对外界颗粒物的阻隔与防护能力，规定时间内车内PM2.5浓度的增加量，单位为微克每立方米（g/m3）。3.4车内颗粒物过滤能力filtration efficiency for particulate
6、matter in cabin of vehicleT/CAAMTB 54-20212E车辆搭载的相关空气净化装置，对车内空气中颗粒物浓度的降低效果，净化时间t，单位为分钟（min），对应的PM2.5净化终止浓度Ct1，单位为微克每立方米（g/m3）。3.5整车 PM 试验舱whole vehicle chamber用于测定整车颗粒物阻隔和车内颗粒物过滤能力的限定空间装置，规定了形状、尺寸和换气次数等基本条件。注：整车PM试验舱结构见附录A。4试验条件4.1整车 PM 试验舱整车PM试验舱内部空间应能停放一辆乘用车，且车辆的所有车门应能充分打开，要求见表1。表 1整车 PM 试验舱要求项目结构参数整车PM试验舱容积84 m3整车PM试验舱内尺寸7 m4 m3 m（长宽高），允许1 m3偏差温湿度要求温度：（255），控制精度：0.1；湿度：（5010）%RH，控制精度：1%RH搅拌风扇直径约1.5 m1.6 m，三叶，舱顶中线位置相隔2.5 m循环风扇风量：500 m3/h700 m3/h，直径0.2 m。安装位置：离地1.2 m1.5 m，整车PM试验舱内壁对角位置气密性换气次数不大
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