1、ICS 43.040.60CCS T 26团体标准T/CAAMTB 262021汽车用电点火具要求和试验方法Requirments and test methods for initiator used in vehicles2021-05-17 发布2021-05-17 实施中国汽车工业协会发 布T/CAAMTB 262021I目次前言.II1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 技术要求.35 试验方法.10附录 A（规范性）电点火具试验矩阵.23附录 B（规范性）感度升降法.25附录 C（规范性）电磁干扰试验要求和方法.28附录 D（规范性）塑料基体电点火具水蒸汽渗透性试
2、验要求和方法.31T/CAAMTB 262021II前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国汽车工业协会车身附件委员会提出。本文件由中国汽车工业协会归口。本文件起草单位：陕西庆华汽车安全系统有限公司、上海临港均胜汽车安全系统有限公司、湖北航鹏化学动力科技有限责任公司。本文件主要起草人：徐磊、王立石、赵文虎、房淼、张海龙、王军、蒙胜利、李艳芳、杨庆伟、胡超然、罗运强。T/CAAMTB 2620211汽车用电点火具要求和试验方法1范围本文件规定了汽车用电
3、点火具的技术要求和试验方法。本文件适用于汽车用电点火具的设计和验证。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。AK-LV 16用于烟火系统的电点火具要求及试验条件（Electric Igniters for Pyrotechnic SystemsRequirements and Test Conditions）USCAR-28电点火具技术要求和验证（Initiator Technical Requirement and Validatio
4、n）3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1电点火具initiator一种含有含能材料、采用电流刺激使桥丝发热，以实现引燃或做功的装置。按电极塞结构类型分为玻璃金属基体电点火具和塑料基体电点火具两类。3.2电点火具组件squib一种未注塑成型的电点火具。3.3发火fire电点火具受到规定电流刺激后发生燃烧或爆炸的现象。3.4瞎火misfire电点火具受到规定电流刺激作用而未能发生燃烧或爆炸的现象。3.5密闭容器closed bomb一种具有固定容腔的密闭容器。3.6T/CAAMTB 2620212点爆试验deployment tests电点火具通以规定的电流，在密闭容器中进行发火的试验。
5、3.7全发火电流all fire电点火具在规定的通电时间内达到规定的发火概率所需施加的最小电流。3.8不发火电流no fire电点火具在规定的通电时间内达到规定的不发火概率所能施加的最大电流。3.9点火时间ignition time电点火具点爆试验中从通电时刻起到出现电阻值明显改变，或出现闪光、声音等信号的时间间隔。3.10点火延迟时间 ignition delay time电点火具点爆试验中从通电时刻起到压力开始增加的时间间隔。3.11上升时间rise time电点火具点爆试验中从产生压力到峰值压力的时间间隔。3.12峰值压力peak pressure电点火具点爆试验中产生的最大压力值。3.
6、13压力-时间曲线pressure-time curve电点火具点爆试验中测量的压力和时间关系的曲线。3.14降质degraded环境试验后的电点火具进行点爆试验时，出现瞎火，桥路电阻、全发火点火时间、点火延迟时间、峰值压力、90%峰值压力所需时间的均值以及不发火电流试验后的发火电流值超过规定的范围，或者与未经环境试验组对比变化率大于 20%的现象。3.15热瞬态thermal transient一种用于判定电点火具桥丝和药面接触质量的检测方法。3.16T/CAAMTB 2620213电点火具系列initiator seriesa)电点火具具有以下特征，可被认为属于同一系列电点火具：1)相同的设计；2)相同的制造过程；3)电点火具桥路电阻、点火延迟时间的均值、全发火点火时间、全发火电流、不发火电流、不发火电流试验后的发火电流、90%峰值压力所需时间的均值相同（压力值除外）；4)与桥丝接触的药剂类型相同；5)第二级装药类型相同；6)第三级装药类型相同。b)同一系列的电点火具允许有下列设计差异：1)第二级装药和第三级装药药量；2)允许没有第二级或者第三级装药；3)管壳、塑料套的高度；4)电
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