1、欢迎光临安全人之家https:/淮南市瑞通码头装卸有限公司“128”车辆伤害事故调查报告2016 年 12 月 8 日晚 19 时 30 分，位于潘集区架河镇境内淮河北岸的淮南市瑞通码头装卸有限公司发生一起车辆伤害事故，造成 1 人死亡，直接经济损失约 100 万元。根据生产安全事故报告和调查处理条例（国务院第 493 号令）的规定，潘集区人民政府成立了由区安监局、潘集公安分局、区监察局、区水利局、区交通局、区环保局、潘集河道管理局和架河镇政府等单位人员组成的淮南市瑞通码头装卸有限公司“128”事故调查组，并邀请区检察院派员参加。经现场调查、查阅资料和谈话取证，查明了事故经过和原因，认定了事故
2、性质，形成调查报告如下：一、基本情况（一）事故单位情况。（一）事故单位情况。1、淮南市瑞通码头装卸有限公司，位于潘集区架河镇前家村淮河北岸。公司成立于 2011 年 4 月，法人代表苏国磊，注册资本 100 万元。主要经营：码头及其他港口设施服务；在港区内从事货物装卸、仓储服务等。2、淮南市安盛汽车运输服务有限公司潘集分公司，营业场所在潘集区交通局一楼，负责人李登伦。经营范围：汽车运输服务，货运托管服务。欢迎光临安全人之家https:/3、淮南市瑞业商贸有限公司，住所在淮南市潘集区架河乡前家村，法人代表朱传套，注册资本 60 万元。主要经营：道路普通货物运输、柴油、建材、煤炭零售等。（二（二）
3、事故现场情况事故现场情况。事故现场为淮南市瑞通码头装卸有限公司码头 2 号停船泊位，陶锐驾驶的皖 D23586 重型半挂牵引车（挂车号：皖 D5241）后轮紧靠码头泊位的护轮坎，苏文亮驾驶的皖 D30357 重型半挂牵引车（挂车号：鲁 HP668 挂）在陶锐车辆的西侧,两车同向，苏文亮驾驶的皖 D30357 重型半挂牵引车离护轮坎 2 米左右，两车间距 5 米左右。苏文亮驾驶的车辆在自卸过程中发生侧翻，其车厢砸在东边陶锐驾驶车辆的驾驶楼上，两车损毁。二、事故发生经过及应急处置情况（一（一）事故发生经过事故发生经过：2016 年 12 月 8 日 19 时 20 分许，在淮南市瑞通码头装卸有限公
4、司码头 2 号停船泊位，苏文亮驾驶的皖 D30357 重型半挂牵引车（挂车号：鲁 HP668 挂）正在往码头2 号泊位上卸煤泥，车箱千斤顶顶起，驾驶员苏文亮离开驾驶室。在货车自卸的过程中，陶锐驾驶的皖 D23586 重型半挂牵引车（挂车号：皖 D5241）也要停靠 2 号码头停船泊位进行卸货，码头管理人员进行了制止，但陶锐强行将驾驶的自卸货车开至 2 号停船泊位，与苏文亮驾驶的自卸货车同向停放，两车间距约 5 米左右。此时苏文亮驾驶的自卸货车车箱顶起，接近顶完时，车箱向东发生侧翻砸在陶锐驾驶车辆的驾驶楼上，陶锐被压在驾驶位上。欢迎光临安全人之家https:/（二）应急处置情况（二）应急处置情况
5、事故发生后，码头场地负责人李领立即赶到现场组织施救，并联系了吊车，同时拨打 120 急救电话，后向码头负责人苏国磊报告情况。码头现场其他人员又拨打 110 和 119 电话请求救援，又将有关情况向架河镇政府进行了报告，架河镇政府及时将情况上报了潘集区政府。20 分钟后 120 救护车及公安、消防等部门的救援人员相继赶到现场，和码头现场人员共同进行施救，陶锐被救出驾驶室并送往淮南市第五人民医院，后经抢救无效死亡。潘集区政府接到报告后，立即组织相关单位，赶赴事故现场进行相应处置。三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失事故造成 1 人死亡。死者陶锐，男，汉族，38 岁，淮南市潘集区架河镇杨集村人。事故
6、造成直接经济损失约 100 万元。四、事故原因和性质（一）直接原因：（一）直接原因：自卸货车驾驶员苏文亮安全意识淡薄，超载，在货车自卸货过程中操作不当，车辆发生侧翻，砸到停在其货车东侧的车号为皖 D23586 自卸货车驾驶楼，导致事故发生。（二）间接原因：（二）间接原因：1、淮南市瑞通码头装卸有限公司安全管理措施落实不到位，违反泊位设计装载工艺流程（装载机到船），违反泊位设计荷载欢迎光临安全人之家https:/（流动机械：20t 汽车），没有及时制止车辆皖 D30357、皖 D23586两车超重、同时停靠码头泊位卸货。2、皖 D23568 驾驶员陶锐，没有服从码头场地现场管理人员的指挥和管理，将车辆强行停驶码头泊位上且两车没有保持合理的安全距离。3、淮南市瑞业运输公司（苏文亮驾驶的皖 D30357 号车辆挂靠单位）对驾驶员的安全生产教育和管理落实不到位。4、淮南市安盛汽车运输服务有限公司潘集分公司（陶锐驾驶的皖 D23586 号车辆挂靠单位）对驾驶员的安全生产教育和管理落实不到位。调
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