1、安徽东华船舶修造有限公司“72”其他爆炸事故调查报告2020 年 7 月 2 日 8 时 50 分左右，安徽东华船舶修造有限公司 5 号船台在建轮船（四海银通）艉部机舱烟囱处发生气体闪爆事故，造成 1 人当场死亡、1 人受伤。根据中华人民共和国安全生产法、生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第 493 号）、安徽省生产安全事故报告和调查处理办法（安徽省人民政府令第 232 号）等有关法律法规规定，7 月 5 日，县政府成立了由县应急管理局局长为组长，东流镇政府、县人社局、县公安局、县总工会、县科经局等部门负责同志为成员的安徽东华船舶修造有限公司“72”其他爆炸事故调查组，并邀请县监委、县检
2、察院派员参加了事故调查。事故调查组本着“实事求是、尊重科学、依法依规、注重实效”的原则，通过现场勘查、调查取证、查阅资料、询问证人，在综合分析的基础上，查明了事故发生的经过、原因，对事故的性质和事故责任进行了认定，并提出了对事故责任单位和责任人的处理建议及事故防范措施。现报告如下：一、基本情况（一）事故有关单位情况（一）事故有关单位情况1、安徽东华船舶修造有限公司安徽东华船舶修造有限公司位于东流镇北门湖外滩，成立于 2010 年 4 月 27 日，注册资本 8100 万元，法定代表人杨某元，现有员工 50 余人，公司下设生产、安全、质检、财务等职能部门，主营船舶的修理、设计与建造等业务，具备船
3、长 150M 以内的钢质一般船舶二级类生产能力，现已购置或建成浮船坞一条、万吨级船台七座、32T 和 100T 龙门吊各两座等相应的修造船舶的设施设备，现有在建船舶 5 艘。该企业已通过 ISO9001质量管理体系、ISO14001 环境管理体系和 OHSAS18001 职业健康安全管理体系认证,认证证书均已超过有效期。2015 年 7 月15 日通过安全生产标准化三级企业评审，证书有效期至 2018年 7 月，至今未开展安全生产标准化续评工作。安徽池州银通船务有限责任公司安徽池州银通船务有限责任公司位于池州市青阳县经济开发区，成立于 2003 年 8 月 14 日，注册资本 1000 万元，
4、法定代表人王德银。主营国内沿海、长江中下游及支流省际普通货船运输、代理等业务。持有池州市地方海事（港航管理）处颁发的国内水路运输经营许可证（池水 XK（2020）0001 号），经营期限为 1 年，有效期至 2020 年 10 月 22 日。（二）事故船舶基本情况及合同关系（二）事故船舶基本情况及合同关系事故船舶由芜湖四维船舶技术有限公司设计，设计尺寸总长 139.8M、型宽 21.6M、吃水 8M、型深 10.6M，设计载重吨位13000 吨，是一艘近海散货船。事故船舶实际所有权人为胡成松。2019 年 5 月 15 日，胡成松书面授权委托徐慕斌代为办理近海散货船舶建造合同签订等业务。201
5、9 年 5 月 18 日，徐慕斌与安徽东华船舶修造有限公司签订了船舶建造场地光租合同，由安徽东华船舶修造有限公司提供船厂资质和船台等相关设施设备建造船舶，租赁费用按每艘 56 万元结算；2019 年 5月 19 日，徐慕斌又与安徽东华船舶修造有限公司补充签订了139.8 米近海散货船建造合同，合同价款 2200 万元，合同建造周期 12 个月。事故船舶已办理船舶识别号：CN20195725109，船名：四海银通（SI HAI YIN TONG）,由安庆海事局于 2020 年 3 月 5 日依法批准。为办理有关船舶登记手续，2020 年 4 月 2 日，徐慕斌、安徽池州银通船务有限责任公司和安徽
6、东华船舶修造有限公司三方签订了139.8 米近海在建散货船转让协议，徐慕斌将在建的四海银通船舶形式上转让给安徽池州银通船务有限公司，同日，安徽池州银通船务有限公司与安徽东华船舶修造有限公司签订了船舶续建合同，明确了双方责任和义务。事故船舶安排在 7 号船台下料，5 号船台上建造，2019 年 10 月 19 日开工建造，续建期间，由安徽池州银通船务有限公司委托徐幕斌、沙开国、徐幕胜作为船东代表负责船舶制造质量、施工现场管理等工作。目前，事故船舶船体基本完工，正进行有关舱体管道、机械安装等扫尾工作。二、事故发生的经过和应急救援情况（一）事故时间（一）事故时间2020 年 7 月 2 日 8 时 50 分（二）事故地点（二）事故地点事故发生在安徽东华船舶修造有限公司 5 号船台在建的“四海银通”船舶朱尾楼船艉锅炉间下方压载舱。（三）事故发生经过（三）事故发生经过事故发生后，2020 年 7 月 2 日上午 8 时 10 分左右，轮机管道安装班组长王某慧安排李李某坡、胡某强、张某前、方某四人到船艉锅炉间继续装配锅炉油路输送管道。四人先后进入施工现场后，搬运施工所需管件等材料，准备工作结束后，
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