1、无锡航达码头储运有限公司“825”起重机械一般事故调查报告2019 年 8 月 25 日 13 时许，位于无锡市锡山区锡北镇的无锡航达码头储运有限公司发生一起起重机械一般事故，致 1 人死亡，直接经济损失约 90 万元。事故发生后，无锡市市场监管局及锡山区相关部门立即派人赶赴事故现场，了解事故情况并进行现场勘查。按照中华人民共和国特种设备安全法及国务院特种设备安全监察条例的规定，由无锡市市场监管局牵头会同无锡市应急管理局、无锡市公安局、无锡市总工会依法组成了事故调查组，并邀请市纪委监委参加，迅速开展事故调查。根据事故调查需要，事故调查组成立了专家组对事故叉车进行技术分析。事故调查组按照“科学严
2、谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，对事故进行了认真细致的调查、取证和分析，查明了事故发生的经过和原因，认定了事故责任，提出了对事故相关责任单位、责任人的处理建议，并针对事故原因及暴露出的问题，提出了事故防范和整改措施。现将事故调查情况报告如下：一、事故发生单位概况无锡航达码头储运有限公司，成立于 2006 年 12 月 20 日。法定代表人：邱旭霞。企业性质：有限责任公司。经营项目为：道路普通货运，仓储（不含危险品）；煤炭的批发；搬运装卸；焦炭、铁矿石、铁粉、锰矿石的销售；钢材的加工、销售；废旧金属的回收；房屋及场地的租赁；自营和代理各类商品及技术的进出口业务，但国家限定企业经营或禁止
3、进出口的商品和技术除外。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）二、事故设备情况事故起重机为轮胎起重机，制造单位为上海振达港口机械有限公司，产品型号:DLQ16,产品编号:XLC1620080403，最大起重量：16t,最大起升高度：15m,工作幅度：5.2-14.9m。该起重机于 2008 年 7 月 31 日注册登记，设备注册代码：44103202052008070003；该起重机于 2019 年 6 月 19 日经江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院定期检验合格，下次定期检验日期为 2020 年 6 月，检验报告书编号为：WX-QD(4410)-2019-09967。
4、三、事故经过及救援情况2019 年 8 月 25 日上午，无锡航达码头储运有限公司码头轮胎起重机司机陈伟芳在作业过程中发现起重机变幅机构减速机漏油，陈伟芳通过对讲机告知了公司生产管理人员邱旭亮和专职设备维护工陈静。邱旭亮联系了专业修理厂家，在得到厂家无法立即前往修理的答复后，于是安排陈静到现场查看。陈静到现场查看后向公司法定代表人邱旭霞汇报了起重机减速机漏油的情况，邱旭霞让其先将漏油减速机拆下以便检修。8 月 25 日 12 时左右，陈静（维修施工现场由其负责进行拆卸减速机作业）和工人彭长青携带扳手等工具到事故起重机现场拆卸减速机（起重机周围未设置检修警示标识）。陈静指挥彭长青断开了起重机总电
5、源，并让其先拆卸变幅机构电动机底座螺栓，后来两人发现携带工具不足，陈静又让彭长青再到厂房拿些工具。在此期间，陈静又启动起重机将起重臂转向朝南堤岸位置，并将电磁吸盘落至地面，而后又再次断开起重机电源。彭长青找到工具返回起重机机器房，两人继续拆卸电动机底座固定螺栓和联轴器（卷筒与减速机之间）螺母。8 月 25 日 13 时左右，陈静用扳手松开变幅机构制动器（抱闸器）主弹簧调整螺母（试图减小制动器制动力使起重臂缓慢降落至防扑装置极限位置），在其松开制动器（抱闸器）主弹簧调整螺母 2 至 3 圈时制动器（抱闸器）突然失去控制，联轴器上剩余螺栓脱开掉落，起重臂整体下坠，拉断起重臂一侧防扑装置钢丝绳及人字
6、架斜撑杆，起重臂端部砸中在堤岸行走的周春发（周春发为停在码头泊位的货船船主，事发前刚从货船下来沿码头堤岸行走）。13 时 2 分，陈静拨打了 120 急救电话，并向公司法定代表人邱旭霞报告发生了事故。13 时 15 分，120 急救车赶到事故现场，将周春发送至无锡市第二人民医院抢救，周春发后经抢救无效死亡。事故发生后，无锡航达码头储运有限公司将事故情况报告了当地有关部门。四、事故造成的人员伤亡和直接经济损失本起事故造成 1 人死亡，直接经济损失约 130 万元。死者概况：周春发，男，1959 年 12 月 10 日出生。五、事故原因分析及性质认定（一）直接原因（一）直接原因无锡航达码头储运有限公司设备维护工陈静在起重机起重臂未放至地面情况下，手动松开变幅机构制动器（抱闸器）主弹簧调整螺母，致使整个变幅机构失去制动力，从而使起重臂在自身重力影响下直接下坠砸到周春发，这是本起事故发生的直接原因。（二）间接原因（二）间接原因1.1.无锡航达码头储运有限公司设备维护工陈静拆卸起重机无锡航达码头储运有限公司设备维护工陈静拆卸起重机减速机，现场未采取安全防护措施且未设置警示标志。减速机，现场未采取
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