1、诸城奥铃汽车厂油漆工艺危险源辨识与风险评价诸城奥铃汽车厂油漆工艺危险源辨识与风险评价一、一、转运工段转运工段.3 3(一)叉车工位作业.3(二)转运上线工位作业.5(三)转运喷字作业.6(四)升降机作业.6(五)电瓶车作业.7二、二、底漆工段底漆工段.错误！未定义书签。错误！未定义书签。(一)前泳上线作业.9(二)磷化硝酸加注作业.11三、三、打胶工段打胶工段.错误！未定义书签。错误！未定义书签。(一)打胶作业.错误！未定义书签。错误！未定义书签。(二)底涂上下线作业.错误！未定义书签。错误！未定义书签。四、四、面漆工段面漆工段.错误！未定义书签。错误！未定义书签。(一)喷漆作业11(二)调漆
2、作业12(三)后尾修补作业15五、五、小件工段小件工段.1616(一)小件上下线作业.16(二)小件酒精擦拭作业.16(三)小件喷漆作业.17(四)电瓶车转序作业.20六、六、有限空间区域有限空间区域.2121(一)风机室.20(二)烘干炉作业.23七、七、维修区域维修区域.2424(一)维修作业.24八、八、办公区域办公区域.2525(一)办公作业.25九、九、厂外交通区域厂外交通区域.2727(一)交通安全.27危险源辨识与风险评价信息一览表危险源辨识与风险评价信息一览表辨识区域（部位、场所辨识区域（部位、场所）：油漆三线：油漆三线序序号号辨识对象辨识对象辨识内容（危险因素）辨识内容（危险
3、因素）事故类型事故类型典型控制措施典型控制措施风险评价风险评价M ME ES SR R级别级别一、一、转运工段转运工段(一一)叉车工位作业叉车工位作业11 人的因素叉 车 厂 区 内 行 驶 速 度 超 过15KM/H,库房门口行驶速度超过 5KM/H，造成车辆碰撞或伤人事故车辆伤害1、调节叉车油门踏板使叉车最高车速达到 10 公里降低叉车车速2、班前班后会进行安全培训3、车间各级管理人员按照 SOT 巡查标准进行巡查1616四级21 人的因素停车、未拔钥匙，非叉车工操作叉车发生车辆碰撞或压伤人员车辆伤害1、员工在下车后把钥匙全部上交到班长处存放，避免其他人员随意动车2、班前班后会进行安全培训
4、3、车间各级管理人员按照 SOT 巡查标准进行巡查1313四级31 人的因素叉车挑件过高、货物坠落砸伤人员高处坠落1、叉车在挑件行驶过程中离地高度不能超过 20 厘米2、班前班后会进行安全培训3、车间各级管理人员按照 SOT 巡查标准进行巡查1616四级41 人的因素叉车进入车间未鸣笛撞伤人员车辆伤害1、班前班后会进行安全培训2、车间各级管理人员按照 SOT 巡查标准进行巡查1616四级51 人的因素停车、未拉手刹导致叉车溜车发生车辆碰撞或压伤人员车辆伤害1、班前班后会进行安全培训2、车间各级管理人员按照 SOT 巡查标准进行巡查1313四级61 人的因素工段班组安排无证人员操作叉车发生车辆碰
5、撞或压伤人员其他伤害1、叉车钥匙由班长专门管理，必须转车专人使用，杜绝无证员工私自使用车辆2、班前班后会进行安全培训严格按要求持证上岗3、车间各级管理人员按照 SOT 巡查标准进行巡查1111四级71 人的因素酒后上岗反应迟钝，操作叉车造成车辆碰撞或伤人事故车辆伤害1、班前班后会进行安全培训2、工作前按要求检查职工状态118118四级序序号号辨识对象辨识对象辨识内容（危险因素）辨识内容（危险因素）事故类型事故类型典型控制措施典型控制措施风险评价风险评价M ME ES SR R级别级别3、车间各级管理人员按照 SOT 巡查标准进行巡查82 物的因素行驶过程中车辆制动失效发生车辆碰撞或压伤人员车辆
6、伤害1、工作前按要求根据 TPM 检点标准对叉车进行检查，符合车辆使用状态后方可使用车辆2、班前班后会进行安全培训3、每月到叉修班进行检修、保养1313四级92 物的因素行驶过程中轮胎爆胎，车辆跑偏发生车辆碰撞或压伤人员车辆伤害1、工作前按要求根据 TPM 检点标准对叉车进行检查，发现异常及时维修处理2、每月到叉修班进行检修、保养1313四级102 物的因素夜班操作叉车灯光失效发生车辆碰撞或压伤人员车辆伤害1、工作前按要求根据 TPM 检点标准对叉车进行检查，发现异常及时维修处理2、每月到叉修班进行检修、保养1313四级112 物的因素行驶过程中电器线路、短路打火造成车辆起火烧伤人员火灾1、工作前按要求根据 TPM 检点标准对叉车进行检查，发现异常及时维修处理2、每月到叉修班进行检修、保养3、叉车内配备灭火器1616四级122 物的因素行驶过程中水箱皮带断裂烫伤人员灼烫1、工作前按要求根据 TPM 检点标准对叉车进行检查，发现异常及时维修处理2、每月到叉修班进行检修、保养1313四级133 环境因素厂区内地面破损、坑洼不平在拉件或挑件过程中，发生工作侧翻，砸伤人员其他伤害1、班前班后会
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