1、带式输送机传动装置设计摘 要本设计根据课程设计任务，对带式输送机传送装置的传动机构进行了选择电机进行了选择，然后拟定了总体传动方案。该传动系统通过三级减速达到要求转速，分别为带传动和两级展开式圆柱斜齿轮减速器的减速，其中带传动有过载保护的作用，减速器能够保证精确的传动比。接着依次对减速比进行了分配、对带轮、齿轮和轴进行了设计和校核、对轴承和键进行了选择和校核，均能满足工作要求。最后对润滑和密封装置进行了设计，本说明书对箱体和其它零件的设计没有再做介绍。关键词：带式输送机，设计，校核目录前言.0第 1 章 产品简介与设计任务.11.1 带式输送机传动装置简介.11.2 课程设计任务.1第 2 章
2、 机械系统总体设计.32.1 机械系统运动方案拟定.32.2 电动机选择.32.2.1 选择电动机的类型.32.2.2 选择电动机功率.32.3 减速器设计方案拟定.4第 3 章 传动装置总体设计.53.1 总传动比及各级传动比分配.53.2 传动装置的运动和动力参数.5第 4 章 带轮设计计算.74.1 带轮设计要求.74.2 带轮设计计算.74.3 带轮设计参数汇总.8第 5 章 齿轮设计.105.1 齿轮组 1 设计要求.105.2 齿轮组 1 设计.105.3 齿轮组 2 设计.145.4 齿轮参数汇总.14第六章 轴设计与校核.166.1 轴的设计.166.1.1 初步确定各轴的最小
3、直径.166.1.2 轴的尺寸设计.176.2 轴的校核.196.2.1 输入轴校核.206.2.2 中间轴校核.226.2.3 输出轴校核.25第七章 轴上零件设计与校核.297.1 轴承校核.297.2 键设计校核.30第八章 齿轮轴承的润滑与轴承密封.318.1 齿轮轴承润滑.318.2 轴承的密封.31结论.32谢 辞.33参考文献.34前言通过本次设计意在加强自己对机械设计的总体认识和计算、绘图、设计能力。以培养自己良好的设计习惯，对于以后的学习工作起到了巨大的作用。本设计对带式输送机传动装置，进行了总体的设计和部分零件的设计，并对二级减速器装配图和中间轴上大齿轮、输出轴的零件图进行
4、了绘制。带式输送机传动装置现已在工业的各个领域得到了广泛的应用，例如煤炭、矿山、港口、电站、建材、冶金、食品等行业。国外先进的厂家已经将该产品实现了自动化智能化控制，国内在此方面还比较落后。我们应加大在此方面的投资和研究。本设计面对的主要问题就是传动方案和二级减速器的设计。本着经济、实用、简单的原则，我对该传动装置进行合理设计并对其性能进行了公式和经验校核，校核结果达到了设计要求和使用要求。第 1 章 产品简介与设计任务1.1 带式输送机传动装置简介带式输送机传动装置是指使用传送带输送产品或物料的装置。其主要是通过把电动机的旋转运动装换为传送带的直线运动来实现其使用功能。带式输送机传动装置促进
5、了流水线生产和自动化生产的发展进程，大大提高了生产效率。带式输送机现已广泛的运用于煤炭、矿山、港口、电站、建材、冶金、食品等行业。带式送传送装置主要由主动机、减速装置和传送装置组成。本设计主动机使用电机，然后通过带轮和减速器进行减速，最后通过联轴器跟输送带连接以实现输送机的输送功能。图 1-1 为本设计的结构和布置简图。图 1-1 两级圆柱齿轮减速器带式输送机传动装置图中 1-电动机 2-运送带 3-卷筒 4-联轴器 5-减速器 6-v 带传动1.2 课程设计任务（1）减速器类型：两级圆柱齿轮减速器；（2）载荷情况：载荷平稳单向运动；（3）工作制度：双班制；（4）生产规模：大批量生产；（5）设
6、计参数：运动带工作拉力N3700F运输带工作速度m/s9.0V卷筒直径mm500D；（6）减速器外廓尺寸：结构紧凑；（7）使用年限：十年大修期三年；（8）运送带速度允许误差：%5之间。第 2 章 机械系统总体设计2.1 机械系统运动方案拟定考虑到经济型和互换性，动力机选择价格较为便宜、参数可选范围广泛的三项异步电动机。由于轮有着良好的过载保护作用，二级减速器能够保证精确的传动比。所以减速装置主要使用带轮传动和二级减速器。二级减速器和传送平带通过普通的联轴器进行连接。此方案结构简单、经济性好、可靠性高。2.2 电动机选择2.2.1 选择电动机的类型选择电动机的类型主要根据工作机械的工作载荷特性，有无冲击，过载情况，调速范围，启动、制动的频繁程度以及电网的供电状况等。本设计的输送带要求电动机输出恒定的转矩，又由于输送机不经常启动载荷平稳单项运动，所以选择常用的 Y 系列三相异步电动机。2.2.2 选择电动机功率工作机所需的功率wP由机器工作阻力和运动参数计算求得，如图 1-1所示电动机所需功率为kW1000wwFvP（2-1）式中工作阻力N3700F，工作机线速度m/s9.0v，w为工作机
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