1、安全规范,（一）、设备安全要求1、吊钩的安全要求(1).吊钩宜设有防止吊物意外脱钩的保险装置；(2).吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等；(3).吊构上的缺陷不得补焊。(4).吊钩出现下列情况之一时应予报废：.裂纹；.危险断面磨损达原尺寸的10%；.开口度比原尺寸增加15%；.钩身扭转变形超过10；.吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形,2、钢丝绳的安全要求(1).钢丝绳在卷筒上应能整齐排列(2).当吊钩处于工作最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕除固定绳尾的圈数外，必须不小于2圈。(3).吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。(4).钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40则
2、应报废。(5).钢丝如果出现绳端部断丝或断丝集中在一个节距内或一个绳股内，应予以报废处理。,安全规范,3、滑轮的安全要求(1).滑轮、卷筒和钢丝绳三者共同组成起重机的卷绕系统，将驱动装置的回转运动转换成吊载的升降直线运动。滑轮和卷筒是起重机的重要部件，它们的缺陷或运行异常会加速钢丝绳的磨损，导致钢丝绳脱槽、掉钩，从而引发事故。(2).滑轮不应有缺损和裂纹，滑轮槽应光洁平整，不得有损伤钢丝绳的缺陷。(3).滑轮应配置防止钢丝绳跳出绳槽的装置。(4).金属铸造的滑轮，出现下述情况之一时应报废。裂纹；轮槽不均匀磨损达 3mm；轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳的50%。
3、,安全规范,4、卷筒的安全要求(1).卷筒是用来卷绕钢丝绳的部件，它承载起升载荷，收放钢丝绳，实现取物装置的升降。(2).卷筒是由筒体、连接盘、轴以及轴承支架等构成的。(3).按卷筒的筒体表面是否有绳槽，可分为光面和螺旋槽面卷筒。按钢丝绳在卷筒上卷绕的层数，可分为单层缠绕卷筒和多层缠绕卷筒。(4).卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的性能。对钢丝绳尾端的固定情况，应每月检查一次。在使用的任何状态，必须保证钢丝绳在卷筒上保留足够的安全圈。(5).单层缠绕卷筒的筒体端部应有凸缘。凸缘应比最外层钢丝绳或链条高出2倍的钢丝绳直径或链条的宽度。(6).卷筒出现下述情况之一时应报废：裂纹；筒壁磨损
4、量达原壁厚的20%；绳槽磨损量大于钢丝绳直径1/4且不能修复时。,安全规范,5、减速器：是把电动机的高转速，降低到各机构所需要的工作转速。注意:检查油位；减速器运转平稳，不应有跳动、撞击和剧烈或断续的噪声，声音均匀；在紧固处和联接处不得松动。6、联轴器：用来联接两根同轴线布置或基本平行的转轴，传递扭矩同时补偿少许角度和径向偏移。注意：润滑、齿的磨损。7、制动器：一般装在机构的高速轴上，以减少制动力矩。注意：润滑转动的轴销部位；观察制动衬垫有无烧焦现象或有无焦糊味；制动轮摩擦面是否有油污。8、车轮组：车轮与角轴承箱装配在一起，组成车轮组。注意：轮缘的磨损。轮缘少于10 毫米时要及时汇报，并密切观
5、察。9、缓冲器：用来吸收起重机（或小车）与挡架（或碰头）或同一跨度上相邻起重机相碰撞时所产生的能量。分为：橡胶缓冲器和弹簧式缓冲器。注意：检查其是否完好。,安全规范,(二)、操作中应注意的安全事项1、操纵行车前应做到：、了解电源供电和是否有临时断电检修的情况；、断电检查起重机各机构情况，各制动器是否正常，各部位的固定螺栓是否松动，车上有无散放的物品；、按规定向各润滑点加注润滑油脂；、检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运行的物品；、通电之前，行车工必须将所有控制器手柄转至零位，并将各通路的门关好。2、鸣铃(哨）起车，起车要平稳。起升机构每档之间的转换时间为12S；运行机构每档之间的转换时间为3S以
6、上；,安全规范,3、每天第一次起吊物件时，应首先将物件吊离地面0.5m,然后放下,在下放物件的过程中,应首先试验制动器是否可靠，然后再进行正常作业。4、禁止超负荷运行。对于接近额定载荷的物件应用二档试吊，如不能起吊，说明物件的重量超过行车的额定载荷，不能迅速扳至高速档直接起吊。5、起吊物件时，禁止突然起吊。6、禁止起吊埋在地下或凝结在地面，以及与车辆、设备相钩连的物件，以防拉断钢丝绳。7、禁止斜拉、斜吊。因为斜拉会使物件摆动，钢丝绳脱槽。,安全规范,8、行车吊运的物件禁止从人头上越过，禁止在吊运的物件上站人。吊运的物件应走指定的通道，吊具或吊物的底面必须离地面2m以上，越过障碍物时应比障碍物高 0.5m以上。9、行车工在作业中应按下列规定发出信号：起升、落下物件，开动大小车时，行车接近跨内另一行车时；吊运物件接近地面人员时，都要鸣铃。行车吊物从视线不清处通过时，在吊运通道上有人停留时，要连续鸣铃发出信号。10、行车正常运行时，禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车，为防止发生事故而需紧急停车时例外。11、禁止行车吊物在空中长时间停留。行车吊物时，行车工不准随意离开工作岗位。,安
安全达人 