1、南宁市轨道交南宁市轨道交通通 1 1 号线一期工程土建施号线一期工程土建施工工 TJSG-1TJSG-17 7 标标盾构常压开仓检查清理专项安全施工方案编制：审核：批准：中铁十一局集团有限公司南宁市轨道交通 1 号线一期工程土建施工 TJSG-17 标项目经理部二 O 一五年三月中铁十一局集团有限公司盾构常压开仓检查专项安全施工方案I目目录录一、编制目的及依据一、编制目的及依据.11.1 编制目的编制目的.11.2 编制依据编制依据.1二、工程概况二、工程概况.12.1 设计概况设计概况.12.2 地质水文情况地质水文情况.2三、盾构施工过程异常概述三、盾构施工过程异常概述.4三、开仓位置选定
2、三、开仓位置选定.63.1 开仓位置及周边环境开仓位置及周边环境.63.2 开仓前止水封堵措施开仓前止水封堵措施.73.3 开仓计划工期开仓计划工期.7四、组织架构四、组织架构.74.1 组织架构图组织架构图.84.2 人员配置人员配置.8五、开仓作业五、开仓作业.95.1 土压盾构常压开仓土压盾构常压开仓.105.2 开仓施工的注意事项开仓施工的注意事项.155.3 刀盘清理及刀具检查刀盘清理及刀具检查.165.4 监控量测监控量测.17六、机械设备、材料及主要应急救护物资六、机械设备、材料及主要应急救护物资.19七、开仓安全保障措施七、开仓安全保障措施.21八、进仓前注意事项八、进仓前注意
3、事项.22九、突发事件应急措施九、突发事件应急措施.239.1 风险源分析风险源分析.249.2 抢险组织机构抢险组织机构.249.3 地面出现严重沉降甚至坍塌时的应急措施地面出现严重沉降甚至坍塌时的应急措施.259.4 仓内火灾预防及应急措施仓内火灾预防及应急措施.269.5 发生作业人员身体不适事件的应急措施发生作业人员身体不适事件的应急措施.269.6 应急联系电话应急联系电话.279.7 应急物资应急物资.289.8 医疗救护医疗救护.28中铁十一局集团有限公司盾构常压开仓检查专项安全施工方案1盾构常压开仓检查清理专项安全施工方案一、编制目的及依据一、编制目的及依据1.1 编制目的编制
4、目的鉴于会展中心万象城区间左线盾构施工中遭遇不明钢筋混凝土障碍物后，后续掘进施工一直存在中刀盘扭矩偏大、盾体回转角难以控制、掘进较为困难的现象。为找寻刀盘扭矩偏大的原因，恢复盾构机正常掘进。现根据现场实际情况，需进行常压开仓作业，对刀盘刀具上钢筋障碍物进行排查，并根据开仓后的清理检查情况，进行有针对性的处理，包括但不限于对缠绕在刀盘刀具上的钢筋割除及破损刀具的更换工作。为指导盾构施工中的停机及开仓检查清理作业工作，保证作业人员、作业环境的安全，保证停机及开仓检查清理工作的安全、有序、快速进行，特制定本专项安全方案。1.2 编制依据编制依据（1）会展中心万象城区间盾构区间隧道施工图（北京城建设计
5、研究总院有限责任公司.2013.8）；（2）会展中心站万象城站岩土勘察报告；（3）危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987 号；（4）城市轨道交通建设工程安全应急预案管理办法建质201434号；（5）关于加强南宁市轨道交通工程建设关键节点施工前条件验收的通知（试行）南建质安201380 号；（6）盾构机组装图纸及盾构机技术文件等；（7）煤矿安全规程；（8）盾构法隧道施工与验收规范（GB50446-2008）；（9）类似工程的施工技术、经验。二、工程概况二、工程概况2.1 设计概况设计概况中铁十一局集团有限公司盾构常压开仓检查专项安全施工方案2会展中心站万象城站区间左线起点里程为 Z
6、SK23+514.755，终点里程为 ZSK24+112.971，区间长度 598.216m，埋深在 9.4m13.3m 之间。线路自会展中心站端以 800m 曲线半径由民族大道南侧逐渐过渡到民族大道北侧，然后向东延伸至万象城站端。最小线间距 13.0m。区间线路自会展中心站端以 2、9.307及 2坡度向上至万象城站小里程端。图图 1 1会展中心站万象城站区间线路平面图会展中心站万象城站区间线路平面图2.2 地质水文情况地质水文情况区间地质从上至下依次为素填土、粉砂岩、泥岩以及粉砂岩互层，中部填土层稍厚，最厚达 16m，达到隧道区间中部位置，两端主要以泥岩及粉砂岩为主，局部夹炭质泥岩。盾构隧道主要穿越地层为泥岩、粉砂质泥岩层。相应土层的地质参数如下：（1）填土层素填土2（Q4ml）：灰色褐黄色，稍湿湿，松散稍密状态，主要成分为粘性土，夹少量碎石、圆砾，偶见植物根系，上部一般为混凝土路面，厚约 30-40cm。本层广泛分布于场地浅部。（2）第四纪上更新统残、坡积层（Q3el+pl）含砾（卵）石粘性土3层：灰白色、棕红色，湿饱和，可塑，含云母、氧化铁、有机质、砾石，砾石含量 2529%，
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