1、ICS 47.020.50CCS U 22中中国国船船舶舶工工业业行行业业协协会会团团体体标标准准T/CANSI 8020232023-12-01 发布2023-12-01 实施中中 国国 船船 舶舶 工工 业业 行行 业业 协协 会会发 布齿条式侧移舱口盖安装与试验规程Code for installation and test of rack-type side-rolling hatchcoverT/CANSI 802023I目次前言.II1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 安装要求.14.1 安装前准备.14.2 安装质量要求.24.3 安装过程.25 试验要求.7
2、5.1 试验条件.75.2 试验内容和程序.7附录 A（资料性）试验记录表格.10T/CANSI 802023II前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国船舶工业行业协会标准化分会提出。本文件由中国船舶工业行业协会归口。本文件起草单位：中船黄埔文冲船舶有限公司、广州文冲船厂有限责任公司、广州黄船海洋工程有限公司、中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院。本文件主要起草人：黄宝文、罗垒、刘正亮、张洪流、段仲兵、张迪、陈耿坚、范相威、司停、孙文利、付永丽、
3、尧孝君、匡文琪。T/CANSI 8020231齿条式侧移舱口盖安装与试验规程1范围本文件规定了齿条式侧移舱口盖安装要求和试验要求。本文件适用于大型散货船齿条式侧移舱口盖（以下简称舱口盖）的安装与试验，其他船舶产品可参照使用。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 34000中国造船质量标准3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1橡胶槽rubber groove舱口盖上安装橡胶条的舾装件。3.2涂粉线检验check by
4、chalk line为了检验橡胶条与压紧条的契合性，用粉笔涂搽压紧条，将舱口盖关闭，到位后吊开，然后检查橡胶条上粉线的完整性。4安装要求4.1安装前准备4.1.1图样和技术文件舱口盖安装前应准备好下列图样和技术文件：a)舱口盖施工图纸；b)舱口盖安装工艺文件；c)舱口围结构图；T/CANSI 8020232d)船体焊接原则工艺。4.1.2人员从事舱口盖安装的人员应具备以下资质：a)熟悉相关的图样和技术文件；b)具备舱口盖施工安装的相关能力。4.1.3工具和工装舱口盖安装所用的主要工具和工装包括：a）定位测量工具；b）吊运工装；c）划线工装；d）调整工装。4.1.4安装条件4.1.4.1主船体及
5、舱口围区域装焊和火工矫正结束，并检验合格。4.1.4.2舱口盖安装所在结构面的精度应符合相关技术文件的要求。4.1.4.3检查设备的完整性和外观，设备文件和证书应齐全，并做好记录。4.1.4.4检查舱口盖的安装尺寸，应符合图样要求。4.1.4.5舱口盖的吊装应根据现场条件，提前制定出合适的吊装方案。4.2安装质量要求舱口盖安装精度要求应符合表1的要求，其他安装精度要求按GB/T 34000相关规定。表1舱口盖安装精度要求单位为毫米序号项目名称允许偏差备注1橡胶条压缩量偏差（L20）橡胶条压缩量：81橡胶条规格 32712橡胶条压缩量：102橡胶条规格 40713橡胶条压缩量：133橡胶条规格
6、50934橡胶条压缩量：133橡胶条规格 501205压紧条与橡胶条中心偏差（L20）5适用于压紧条6舱口围压紧条的平面度值（f6）3适用于压紧条7导向块间隙（1）01适用于导向块8支承块间隙（2）01适用于支承块4.3安装过程4.3.1安装流程舱口盖安装流程见图1所示。T/CANSI 8020233图1舱口盖安装流程图4.3.2舱口围检验、标记中心线4.3.2.1按照 GB/T 34000 或表 1 相关要求核查舱口围的尺寸、倾斜度及平直度等公差。4.3.2.2舱口开口尺寸的 1/2 处的直线定义为中心线，在舱口围面板上标明舱口纵、横中心线，见图2。图2舱口围中心线样冲标记示意图T/CANSI 80202344.3.3舱口盖吊装、导轨划线定位4.3.3.1按指定的吊装方案吊装舱口盖，舱口盖四角正下方放置合适的钢垫片。4.3.3.2确保舱口盖上的中心参考线和围板上的纵横中心线对齐。4.3.3.3检查橡胶槽底线到舱口围板的间距，确保胶皮压缩量理论值符合表 1 要求。4.3.3.4调整好压缩量后，将四角下的钢垫片调整到相应高度后点焊固定。4.3.3.5在舱口围四周焊接适当的临时支撑，将舱口
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