高架螺旋车道无粘结预应力施工技术.doc

高架螺旋车道无粘结预应力施工技术讲解了北京西站北站房高架螺旋车道中部行车平台处采用无粘结预应力技术的具体应用。文中详细描述了该工程的结构特点，包括行车平台和框架梁的跨度、翼板的设计以及预应力筋的配置。文章还详细介绍了预应力施工工艺流程，从支模到浇筑混凝土再到张拉的各个步骤。无粘结筋的下料及铺放过程涉及长度计算、模板固定、预应力筋定位、塑料护套处理等多个环节。预应力筋张拉部分则介绍了张拉设备的选择、张拉程序和操作平台的搭建。张拉后的端部处理包括切割、清洁、防腐处理和细石混凝土浇筑。此外，文章还特别强调了施工中的注意事项，如预应力筋绕过混凝土柱截面的方法和伸缩缝两侧预应力筋的张拉技巧。高架螺旋车道无粘结预应力施工技术适用于建筑施工企业、特别是从事大型交通基础设施建设的施工单位。该文对技术人员和项目经理具有很高的参考价值，可以帮助他们更好地理解和掌握无粘结预应力技术在实际工程中的应用。同时，对于设计院和科研机构的研究人员，本文也提供了丰富的案例和技术细节，有助于他们在相关领域的研究和创新。