1、一、氨存在的主要危险、有害因素分析一、氨存在的主要危险、有害因素分析1.1.火灾、爆炸危险性火灾、爆炸危险性氨的火灾危险性为乙类。如果发生液氨泄漏，遇明火有发生火灾爆炸事故的危险性。装置配套的各类电气设备，配电柜、电气开关、电缆桥架可能因接地或接零及屏护措施不完善，耐压强度低、耐腐蚀性差等原因造成漏电、短路而导致电气事故。由于氨具有易燃易爆等特性，任何电气方面的事故都可能会引起火灾爆炸事故的发生。2.2.中毒、窒息中毒、窒息液氨具有较大毒害性，氨若泄漏，遇作业场所通风不良、防护措施不当，存在中毒的危险，浓度过高时可以在较短的时间内致人窒息死亡。3.3.触电触电配电间、各种以电力为能源的动力、照
2、明等电器设备，电缆因故障、误操作、过负荷、老化失修、雷击等原因，不仅本身有可能发生火灾爆炸等危险，而且可能直接造成人身触电伤害和设备财产损失。4.4.噪声、振动噪声、振动氮制冷系统运转时，压缩机以及各类风机、泵和电动机，调节阀和管道等会产生严重的噪声与振动危害，长时间处于期间可造成听力下降，并可能引发慢性神经性疾病。操作间与压缩机间有效隔离、进入压缩机间佩戴耳塞是保证噪声伤害的有效手段。5.5.低温冻伤低温冻伤在氨制冷过程中，液化的氨温度可达-33C，液氨由容器或管道连接处发生泄漏，喷溅到人体或不慎接触到皮肤，会造成皮肤低温冻伤。6.6.机械伤害机械伤害氨制冷系统中存在电动机、泵、压缩机、风机
3、等机械设备。在泵与电动机的连轴器、设备传动装置、设备的旋转部位等处存在着机械伤害的危险。一旦防护装置失效、设备故障、人员操作失误等，人体或人体的一部分进人运行的机械部件内或与运动部件接触，就有可能受到机械伤害。7.7.腐蚀腐蚀液氨(氨气)泄漏、挥发，遇水分形成碱性腐蚀物质，冲洗废水流入低洼处可造成基础腐蚀；含氨湿空气可对环境内设备、管道造成腐蚀侵害，引发使用寿命降低或造成其他破坏。此外，由于地震、雷电、暴雨、高气温及严寒等不良自然条件，如强烈的地震和雷电侵袭可能造成建(构)筑物和高大设备、液氨储罐、液氨及氨气输送管道等破坏，致使液氨等危险化学品大量泄漏，进而引发中毒和窒息、化学灼伤、火灾、爆炸
4、事故等人员伤亡事故的发生。二、涉氨的一般安全措施二、涉氨的一般安全措施1.1.操作安全操作安全严禁利用氨气管道做电焊接地线。严禁用铁器敲击管道与阀体，以免引起火花。在含氨气环境中作业应采用以下防护措施：根据不同作业环境配备相应的氨气检测仪及防护装置，并落实人员管理，使氨气检测仪及防护装置处于备用状态；作业环境应设立风向标；供气装置的空气压缩机应置于上风侧；进行检修和抢修作业时，应携带氨气检测仪和正压式空气呼吸器。充装时，使用万向节管道充装系统，严防超装。2.2.储存安全储存安全储存于阴凉、通风的专用库房。远离火种、热源。库房温度不宜超过30C。与氧化剂、酸类、卤素、食用化学品分开存放，切忌混储
5、。储罐远离火种、热源。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储存区应备有泄漏应急处理设备。液氨气瓶应放置在距工作场地至少 5m 以外的地方，并且通风良好。注意防雷、防静电，厂（车间）内的氨气储罐应按建筑物防雷设计规范(GB500572010)的规定设置防雷、防静电设施。3.3.运输安全运输安全运输车辆应有危险货物运输标志，安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。未经公安机关批准，运输车辆不得进入危险化学品运输车辆限制通行的区域。槽车运输时要用专用槽车。槽车安装的阻火器（火星熄灭器）必须完好。槽车和运输卡车要有导静电拖线；槽车上要备有2 只以上干粉或二氧化碳灭火器和防爆工具；
6、防止阳光直射。车辆运输钢瓶时，瓶口一律朝向车辆行驶方向的右方，堆放 高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。不准同车混装有抵触性质的物品和让无关人员搭车。运输途中远离火种，不准在有明火地点或人多地段停车，停车时要有人看管。发生泄漏或 火灾时要把车开到安全地方进行 灭火或堵漏。输送氨的管道不应靠近热源敷设；管道采用地上敷设时，应 在人员活动较多和易遭车辆、外来物撞击的地段，采取保护措施并设 置明显的警示标志；氨管道架空敷设时，管道应敷设在非燃烧体的支 架或栈桥上。在已敷设的氨管道下面，不得修建与氨管道无关的建筑 物和堆放易燃物品；氨管道外壁颜色、标志应执行工业管道的基本 识别色、识别符号和安全标识(GB72312016)的规定。4.4.应急处置原则应急处置原则吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。如呼 吸困难，给氧；如呼吸停止，立即进行人工呼吸并就医。皮肤接触：立即脱去污染的衣着，应用 2%硼酸液或大量清水彻底冲洗并就医。眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少 15 分钟并就医。灭火方法：消防人员必须穿全身防火防毒服，在上风向灭火。切断气源
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