1、ICS 43.040.10CCS T 35中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 15122024客车用半导体式低压配电设备技术条件Technical specifications of semiconductor type low-voltage power distributionequipment for bus中华人民共和国交通运输部发 布2025-03-01 实施2024-08-06 发布目次前言1 范围12 规范性引用文件13 术语和定义14 一般要求25 性能要求36 试验方法7参考文献12JT/T 15122024前言本文件按照 GB/T 1.12020标准化工作导则 第1 部
2、分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会(SAC/TC 114/SC22)提出并归口。本文件起草单位:郑州森鹏电子技术股份有限公司、中国公路车辆机械有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、宇通客车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、中通客车股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司、石家庄市公共交通集团有限责任公司、天津广通汽车有限公司。本文件主要起草人:巩鹏亮、娄言龙、赵振越、
3、张守珍、张成、秦国、彭亚敏、吴俊、宋光辉、魏涛、汪祖国、周莉、孟彦、牛银洲。JT/T 15122024客车用半导体式低压配电设备技术条件1 范围本文件规定了客车用基于半导体技术的低压配电设备的一般要求、性能要求和试验方法。本文件适用于客车用基于半导体技术的低压配电设备的设计和生产,其他车用基于半导体技术的低压配电设备参照使用。2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验 第 2 部分:试验方法
4、试验 B:高温GB/T 186552018 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法GB/T 199512019 道路车辆 电气/电子部件对静电放电抗扰性的试验方法GB/T 21437.22021 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第 2 部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性GB/T 21437.32021 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第 3 部分:对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性GB/T 28046.12011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 1 部分:一般规定GB/T 28046.22019 道
5、路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 2 部分:电气负荷GB/T 28046.32011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 3 部分:机械负荷GB/T 28046.42011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 4 部分:气候负荷GB/T 33014.22016 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第 2 部分:电波暗室法GB/T 33014.42016 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第 4 部分:大电流注入(BCI)法JT/T 1163 客车 CAN 总线技术规范3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1半导
6、体式低压配电设备 semiconductor type low-voltage power distribution equipment标称电压等级12V 或24V,采用场效应晶体管或智能驱动芯片等半导体功率器件实现功率输出,同时具备电源分配、电源控制、线路保护、故障诊断、信息采集及通信、输入输出可编程等功能的配电设备。3.2休眠状态 sleep mode为满足设备功耗要求而设计的一种低功耗工作状态。1JT/T 151220243.3潜在电路 sneak circuit电子/电气系统中,以电能信号(模拟、数字或开关信号)传播为表征信息的所有潜在状态的总称。注:潜在状态指系统设计(或修改设计)时无意中引入的一种潜伏状态,在特定的条件下能导致系统产生非期望的功能或抑制所期望的功能。来源:QJ 32172005,3.3,有修改3.4冲击电流 inrush current负载通电的瞬间所产生的非周期性瞬态电流。3.5标称电流 nominal current输出端口最大持续电流。3.6过电流 over current超过标称电流值的电流。来源:GB/T 5226.12019,3.1.44,有修改
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