1、防止客运驾驶人疲劳驾驶制度1/21防止客运驾驶员疲劳驾驶制度防止客运驾驶员疲劳驾驶制度1.目的规范营运驾驶员疲劳预防等管理工作程序，消除事故隐患，构建高安全素养和技能的从业人员队伍，特制定本制度。2.使用范围适用于公司营运驾驶员3.引用文件3.1道路旅客运输企业安全管理规范（试行）3.2道路运输从业人员管理规定3.3道路旅客运输及客运站管理规定3.4安全生产事故隐患排查治理暂行规定4.职责4.1 安全部负责制定驾驶员疲劳预防的措施和实施程序。4.2 车队负责驾驶员疲劳预防的具体实施。5.内容及要求5.1 疲劳的界定驾驶员连续驾驶时间达到 4 小时；日驾驶时间累计达到 8 小时。5.2 疲劳预防
2、1）公司应尽可能为驾驶员创造必要的强身健体的活动，促进驾驶员群体的体质提升。设计驾驶员工作时间时，要考虑职业特点和个体间差异，每日累计驾驶时间不得超过 8 小时，连续驾驶时间不得超过 4 小时，中间停车落地休息时间不低于 20 分钟。防止客运驾驶人疲劳驾驶制度2/222）车队要关注驾驶员工作之余的生活安排，督促驾驶员养成良好的生活习惯，加强驾驶员职业健康检查。3）驾驶员要规划好作息时间，保持精力充沛；如身体出现不适时，不得坚持驾驶，应向车队提出休息申请。4）安全管理人员应进行调查统计分析，获得驾驶员群体的首次疲劳时间、疲劳程度等级以及不同季节的疲劳表现等数据，制定驾驶员连续工作时间和周工作时间等。5）调度员要根据驾驶员的个体差异，有针对性地排版，保证驾驶员在出现疲劳前落地休息。6）乘务员发现驾驶员有疲劳的迹象时，应采用有效地方式提示驾驶员，进入服务区或安全地带适当的休息7）驾驶员要按公司规定使用抗疲劳日用品。5.3 疲劳驾驶的处理1）对疲劳驾驶的驾驶员按违反安全管理制度处理。2）车队相应管理人员未能发现驾驶员疲劳而安排工作的，按管理规定给予相应的处理。
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