1、道路运输企业营运车辆安全风险因素道路运输企业营运车辆安全风险因素序序号号风险源风险源风险因素风险因素可能导致危害后果可能导致危害后果作业条件风险评价作业条件风险评价风险分风险分级级风险控制措施风险控制措施L LS SR=LSR=LS1车辆结构存在风险车体体积庞大（车身较长、较宽、较高），满载总质量较大转弯、倒车、停车、超车等占用多车道，易发生撞车事故155一般1.严格执行安全操作规程；2.在转弯、倒车、停车、超车时要注意观察谨慎驾驶。2重心高、容易侧翻3515一般1.中速行驶；2.在弯道、坡道以及冰雪、湿滑路上低速行驶。3遇软路肩、危桥、易压垮道路设施166一般1.道路不明时应果断停车，查明路
2、况，在不能确保安全的情况下，不得冒险行驶；2.禁止超限、超员、超载行驶。4车身存在视觉盲区驾驶员看不到盲区内行人、其他机动车等，在行驶或停车、倒车时容易引起事故3515一般1.保持正确驾驶坐姿；2.保持安全车距；3.合理分配注意力；4.控制好车速；5.不要在车内挂饰物。5形式特点存在风险与其他车辆之间存在速度差高速公路小客车与大货车、大客车的设计车速及限制行驶车速不同，存在绝对的速度差，迫使其他车辆频繁变更车道、超车、风险加大2510一般1.确保车辆制动性能良好；2.时刻注意车速，保持车距；3.不要长时间占用超车道；4.行车中尽量不要使用急刹车；5.不要随意变更车道。6内外轮差大转弯时碰撞、刮
3、擦内侧行人、其他车辆等3515一般1.转弯时不要占用对方车道，尽量增大转弯半径，时刻注意车外的情况，减缓车速行驶；2.不要在转弯时强行超车。7形式特点存在风险加速性能差加速慢被后车追尾3515一般1.保证车况完好，灯光齐全；2.可及早发现危险，有充足的时间调整自己的驾驶行为；3.主动寻找安全的行车路线和位置避让。序序号号风险源风险源风险因素风险因素可能导致危害后果可能导致危害后果作业条件风险评价作业条件风险评价风险分风险分级级风险控制措施风险控制措施L LS SR=LSR=LS8惯性大、制动距离长前方有紧急情况，不能及时减速停车3515一般1.同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急
4、制动措施的安全距离；2.坚持强制维护和“一日三检”制度。9车辆技术状况不良制动劣化或失效不能及时制动直接影响到行车安全3515一般1.定期维护保养制动系统，不混用不同规格制动液；2.行车前检查制动踏板的自由行程、制动效果；3.刹车失灵时可“抢挡”减速；4.正确使用制动,避免长时间制动，以防止热衰退；5.使用正规汽车配件。10转向不良或失效不能按意图转向，致使驾驶员无法控制车辆转向，直接影响到行车过程中的安全3618较大1.定期维护保养转向系统，使用正品汽车配件，不混用不同规格传动液；2.不同品牌的制动液不能混用；3.行车中采用防御型驾驶，保持中速行驶。11照明、信号装置故障前照灯损坏、照明受到
5、影响、夜间时驾驶员无法观察路况，危及车辆、行人安全4416一般1.驾驶员做好车辆日常维护；2.严格执行“一日三检”制度，出车前按照要求对车况进行检查，途中停车休息时检查灯光信号，以确保灯光信号装置完好。12转向灯不亮，转向意图不能传达等，危及车辆、行人安全13侧向稳定性差车辆在横向坡道行驶，或进行超车，转弯等操作时，发生侧滑或侧翻事故4416一般1.驾驶员自觉遵守交通安全法律法规，杜绝超速、超载和疲劳驾驶行为；2.行车中遇车辆侧滑，应立即松开制动踏板，将方向盘朝侧滑边转动，但弧度不宜太大；3.进坡道、弯道、隧道或遇过水路面应提前减速；4.会车时要减速让道；5.避免骤然加速，或加速过猛，应平稳地
6、加速；6.避免刹车过猛或过快，应柔和地刹车。序序号号风险源风险源风险因素风险因素可能导致危害后果可能导致危害后果作业条件风险评价作业条件风险评价风险分风险分级级风险控制措施风险控制措施L LS SR=LSR=LS14车辆技术状况不良车辆悬架，减震系统缺陷车辆进入坑洼路面时，颠簸严重，使驾驶员或乘客感觉不适,或引起撞击伤害4312一般1.遇到坑洼路面慢行;2.有耐心，不要急躁，应保持正确的驾驶姿势，上体紧贴靠背，两手握牢方向盘，尽量不使上身摆动或跳动。15车速表故障驾驶员不能准确掌握行驶速度5210一般1.高速公路保持 100 米安全车距，普通公路保持 50 米安全车距；2.合理选择参照物，避免速度错觉。16轮胎磨损严重、有裂纹或扎入杂物车辆在行驶中附着力不够，制动距离延长造成事故4416一般1.注重轮胎维护保养，要求轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于 3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于 1.6mm），否则应更换新轮胎；2.前轮禁止使用翻新胎；3.充气要适量，气压符合要求，胎压不能太高或太低。17易发生爆胎4520较大1.加强轮胎维护保养，要求轮胎不得有破裂和割伤(轮
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