1、ICS 47.020.01CCS U 06中中国国船船舶舶工工业业行行业业协协会会团团体体标标准准T/CANSI 9320242024-8-20 发布2024-10-1 实施中中 国国 船船 舶舶 工工 业业 行行 业业 协协 会会发 布板材数字化冷加工工艺要求Technical requirements for digital cold processing of steel plateT/CANSI 932024I目次前言.II1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 工艺准备.14.1 工艺文件.14.2 工装、工具和设备.14.3 环境.14.4 人员.14.5 材料.2
2、4.6 安全.25 工艺过程.25.1 工艺流程.25.2 数据输入.25.3 板材进料.25.4 调型计算.25.5 下模曲面造型.35.6 上模施压.35.7 移开上模，板材回弹.35.8 曲板精度检测及修正.36 工艺质量.37 检验.4附录 A（资料性）弯曲半径.5附录 B（资料性）样板、样箱精度要求.6T/CANSI 932024II前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国船舶工业行业协会标准化分会提出。本文件由中国船舶工业行业协会归口。本
3、文件起草单位：中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、江南造船(集团)有限责任公司、哈尔滨工程大学、上海交通大学、江苏科技大学、上海海事大学。本文件主要起草人：俞峰、昝英飞、陈明、孙楠、程萍、韩超帅、朱军、曹军军、曹雪雁、殷涛。T/CANSI 9320241板材数字化冷加工工艺要求1范围本文件规定了采用三维数控弯板机进行板材数字化冷加工的工艺准备、工艺过程、工艺质量和检验等。本文件适用于厚度为5 mm40 mm板材数字化冷加工作业。2规范性引用文件本文件没有规范性引用文件。3术语和定义本文件没有需要界定的术语和定义。4工艺准备4.1工艺文件板材数字化冷加工前应准备如下文件：a)板材冷加工工艺；
4、b)板材加工设计文件。4.2工装、工具和设备4.2.1对工作台及模具进行保养清理工作，清除油污粉尘等杂物，确保工作台模具清洁。4.2.2设备中的测量组件应密封，镜头不应残留油污及水雾。4.2.3设备网络应保持通畅。4.2.4设备工控计算机应运行正常。4.2.5设备液压系统应无漏油现象。4.2.6将弯板机上下模具及检查装置位置归零，调整各项工作参数。4.2.7设备各处电气及液压检测用仪器及仪表应工作正常。4.3环境作业应在不低于-25 的环境温度条件下进行。4.4人员T/CANSI 93202424.4.1施工人员应具备认定的相关专业技能资格，熟练使用本项工艺装备，并经考核合格后持证上岗。4.4
5、.2施工人员应带好安全防护用具，并严格按照设备操作要求操作。4.5材料4.5.1加工前，应核对板材基本信息如工程号、件号、安装位置等。4.5.2板材边缘应无棱角、毛刺、挂渣等。4.5.3板材表面应无油污。4.5.4板材表面应无反光涂层。4.6安全搬运板材时应按照设备操作规程作业，避免零件掉落造成人员伤害。5工艺过程5.1工艺流程板材数字化冷加工工艺流程见图1。图1板材数字化冷加工工艺流程5.2数据输入5.2.1选择曲板加工件。将数据导入三维数控弯板机，系统根据曲面形状，完成整体坐标旋转平移，使原倾斜放置曲面变换为水平放置的曲面形状。5.2.2曲面的逐段成形加工设计。系统根据弯板机的加工范围将曲
6、板自动划分成若干加工段，并自动形成过渡区。过渡区一般为有效加工区域尺寸的 1/41/3，完成后形成各加工段的定位数据。5.2.3加工线和定位线划线。作业人员根据系统形成的定位数据，依次标注在曲板上。5.2.4选择成形加工段。作业人员在系统中选择当前的加工段，此时系统会自动计算出当前加工区域每个压头对应的曲面高度位置，形成加工区域的阵列数据集。5.3板材进料5.3.1作业人员驱动送料车将曲板吊起并运输至下模具的工作区域。5.3.2曲板的弯曲极限和弯曲半径见附录 A。5.4调型计算T/CANSI 9320243系统查询板材的回弹系数，在理论数据中加放回弹补偿值，利用曲面拟合函数重新计算出新的曲面形状。通过插值计算得到下压模上每个压头的调型高度数据。5.5下模曲面造型系统将调型数据转换为控制指令，控制每个压头的电机转动，调整压头到指定的高度位置，从而形成需要的加工曲面。5.6上模施压系统控制上模具模块移至工作区域，并控制上模的液压装置推动上压头向下压板，直至钢板与下压头紧贴。5.7移开上模，板材回弹系统控制上压模模具复位，松开钢板，并移动至准备区域。5.8曲板精度检测及修正5.8.1系统控制
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