1、慢速绞车安全技术操作规程第一章 上岗条件 第一条 绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格后方可持证上岗。 第二条 绞车司机必须熟悉所使用绞车的构造、性能、工作原理、主要技术参数、完好标准，会操作、会维护、会保养、会处理一般故障。 第三条 必须掌握工作地点的巷道及运输情况。如巷道长度、坡度、变坡地段、各车场、支护方式、轨道情况、安全设施
2、状况、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。 第二章 安全规定 第四条 绞车司机必须严格执行煤矿安全规程、作业规程及本操作规程。 第五条 绞车司机作业前必须认真进行本岗位的危险源辨识，并严格执行“手指口述”。 第六条 绞车司机必须配备齐全、完好的劳动
3、保护用品，扎紧衣袖。 第七条 绞车入井前、安装后，必须由机电部门组织相关单位进行检查验收，达到完好标准后方可入井，安装符合使用条件并签发小绞车准运证后方可使用。 第八条 绞车安装地点应有安全技术操作规程、岗位责任制、绞车及提运技术牌板（标明绞车的型号、功率、绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等）和准运证。 第九条 绞车必须完好，固
4、定符合设计；运行段内的声光信号和语音告警装置、 安全防跑车及跑车防护装置必须齐全、可靠，“一坡四档”的设置必须符合规定。 第十条 操作按钮及信号应上板上架，操作按钮应安设在躲避硐内，声光信号装置应安设在司机和信号工能够清楚的听到、看到的位置，语音告警装置应安设在运行段警戒线位置。 第十一条 绞车司机离开岗位时，必须切断电源，闭锁开关。 第十二条
5、严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定，严禁人员蹬钩、扒车。 第十三条 绞车严禁超载、超挂。 第十四条 车辆出现掉道，必须立即停车，严格按相关的安全技术措施进行复位，严禁使用绞车强拉硬拽。 第十五条 双速绞车：重车使用慢速提升，空车使用快速提升；变换快慢速档位时必须将所提升车辆停在水平车场，严禁斜坡换档。换档必须在电机完全停止运转情况下进行，如
6、档位一次打不到位，可将手把恢复到原档位，点动绞车，然后重复换档操作，直到换档闭锁销插入销孔，严禁档位手把打不到位开车。 第十六条 信号工与绞车司机之间必须进行信号联系，信号规定为“一停、二提升、三下放、四慢提、五慢放”；严禁绞车司机兼做信号或把钩工。 第十七条 开车前必须先打开手动闸，严禁带闸启动。 第十八条 停车后必须用手动闸进行可靠制动，并将
7、阻车器打到阻车位置，不得将车辆停在斜坡段，停止作业后应对绞车停电闭锁。 第十九条 斜巷中运送支架或超宽、超长、超高物料时，必须制定专项安全技术措施并严格执行。 第二十条 斜巷提升中因故障停车时绞车司机禁止离开工作岗位，必须闸紧手动制动闸，严禁松绳。配合信号或把钩工在车辆下方（上方）设置牢固、可靠的阻车（附挂）装置。 第三章 操作准备&
8、#160; 第二十一条 检查绞车安装地点作业环境及支护情况应安全可靠，便于观察和操作。 第二十二条 检查绞车安装应牢固可靠，地锚、地脚螺栓或“四压两戗”符合规定。 第二十三条 检查防护罩、防护网等齐全、可靠。 第二十四条 检查绞车制动闸带完整无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆钉
9、不磨闸轮，闸轮表面光洁平滑，无明显沟槽痕迹，无油污。各部位螺栓及螺帽等齐全，无变形、弯曲。施闸后，制动行程不大于全行程的2/34/5。 第二十五条 检查机械和电气部分完好。声光信号完好、声音清晰、灵敏可靠。 第二十六条 检查钢丝绳及保险绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不得超限；钢丝绳头在滚筒上固定牢靠，禁止剁股穿绳；在滚筒上排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象。钢丝绳缠绕长度不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点时滚
10、筒上余绳不得少于七圈。保险绳应与主绳绳径相同并连接牢固，绳端连接装置应符合煤矿安全规程规定。 第二十七条 检查轨道合格，符合运行条件。 第四章 正常操作 第二十八条 依据现场情况点动绞车确定运行方向。 第二十九条 绞车具备启动条件后，接到信号工开车信号后，司机回复信号并得到信号工确认，先打开制动闸，然后按照信号指令方向和快慢启动绞车运转。 第三十条 启动困难或有异常
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