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齿轨车司机技术操作规程.docx

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上传人:安全文库 文档编号:39502 上传时间:2021-11-28 格式:DOCX 页数:4 大小:18.35KB
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资源描述

1、齿轨车司机技术操作规程一、适用范围第1条 本规程适用于英国亨斯莱特公司生产的JH112/900型齿轨车司机(国产齿轨车司机可参照执行)。本规程中未包括的内容,应按煤矿安全规程、产品说明书等技术文件的规定执行。二、上岗条件第2条 必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。第3条 必须熟悉所使用齿轨车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理、检查试验方法及煤矿安全规程的相关规定,掌握消防器材的正确使用方法,会按完好标准进行日常的保养和维护,按照本规程要求进行操作,能正确处理一般故障。三、安全规定第4条 上岗操作前必须学习齿轨车有关专项运输规定。第5条 严格执行信号规定:一声(长)为停、二声为

2、机车向跟车工方向运行、三声为机车向远离跟车工方向运行。第6条 不得擅自离开工作岗位,严禁在齿轨车行驶中或尚未停稳前离开驾驶室。第7条 正常情况下,严禁在道岔、弯道及主要运输线路停车。第8条 利用主气罐外供阀给主气罐进行充气时,必须使用压缩空气或氮气,严禁使用其它气源。第9条 换档操作时必须严格遵守换档程序,禁止在空档滑动;禁止尝试跳跃挂档,要保证依次换档。第10条 斜巷运输时,严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”制度。同一斜巷严禁两辆机车同时运行。第11条 机车运行前,必须在平巷进行齿轨模式超速制动试验,一切正常后方可投入正常运行。第12条 列车出现故障或发现不正常现象时,必须立即减速停

3、车;有发生事故的危险或接到紧急停车信号时,必须紧急停车。第13条 正常运行时,机车必须在列车的前端(调车和处理事故时不受此限)。如果用机车顶推车辆,司机必须听从跟车工的指挥,速度不超过1米/秒。对车组列时,要随时注意插挂销链人员的安全,严格按跟车工信号行车。第14条 要按信号指令行车。行驶中必须经常注意了望,注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、有无障碍物等,并注意观察各种仪表的显示。第15条 两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时,必须保持不少于100米的间距。第16条 接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所,以及前面有人、机车或视线有障碍物时,都必须降低速度,速度不大

4、于2米秒,并发出警笛,随时准备停车。第17条 必须听从跟车人员指挥,不准抢道或冒险行车。第18条 行车时,如遇到轨道有障碍物、掉道、脱钩时,要立即停车处理,对掉道的车严禁死拉硬拖,要采取适当的方法复道,处理时要保护好齿条和机车。第19条 当机车接近斜巷上下车场入齿段时,要慢速进入齿段,进入入齿段大约2米距离,如感觉机车齿条啮合不正常时,必须停车,将机车的粘着驱动改为齿轮驱动,同时将机车的操纵变速杆向前打在一档位置上,待检查上、下弯路及车辆连接一切正常后,方可按动喇叭鸣笛,准备行车。上、下弯路车辆连接及封车情况的检查由跟车工负责完成,一切检查正常后,方可通知机车司机,准许其斜巷运行。第20条 斜

5、巷内行车,无特殊情况禁止停车,如需停车,必须放下油门操纵杆,关闭油门,将换向操纵杆打在中位,并利用服务刹车,放开安全踏板或者直接利用手刹进行制动,如遇紧急情况可使用紧急制动。斜巷内机车制动后启动和平巷内的启动一样,即将档位打在一档,换向手柄打在相应位置,各仪表指示数值在规定范围内,释放紧急制动和手刹阀,踏下安全踏板至中位,机车方可运行。第21条 在斜巷运行过程中,严禁进行换档操作;斜巷运输必须正常使用保险绳。第22条 认真执行岗位责任制和交接班制度,并做好交接班记录。四、操作准备第23条 接班司机必须向交班司机详细了解齿轨车运行状况及存在问题等(交班司机要主动交待清楚),并对齿轨车认真进行如下

6、检查:1. 驾驶室的顶蓬和玻璃应完好。2. 连接器应良好。3. 喇叭音响应清晰、宏亮。4. 各操作手把、按扭应灵活。5. 砂箱内应有足够合格的细砂,撒砂装置应完好。检查中发现的问题,必须及时处理或向当班领导汇报。当齿轨车的闸、灯、喇叭、连接器、撒砂装置中,任何一项不完好或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该齿轨车。第24条 开车前跟车工必须认真检查车辆组列、装载情况,有下列情况之一时,司机不得开车:1. 各车的连接不合格。2. 牵引车数、载荷超过规定。3. 载车上装载的物料的轮廓超过规定。4. 运送物料的齿轨车、车辆上搭乘人员(不包括跟车工)。5. 运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。6. 运送易燃、易爆或腐蚀性物品时,车辆的使用、组列或装载等不符合规定。欢迎光临安全人之家

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