铁路专用线与港口衔接工程建设与运营技术规范JTT1569-2025.pdf

1、铁路专用线与港口衔接工程建设与运营技术规范JTT1569-2025讲解了新建和改扩建铁路专用线与港口衔接工程在建设与运营全过程中的系统性技术要求。铁路专用线与港口衔接工程建设与运营技术规范JTT1569-2025描述了涵盖总体布局、换装工艺、信息系统建设和运营管理等方面的技术规范，明确了铁路专用线应纳入港口一体化规划的基本原则。文件强调统筹考虑集装箱和大宗干散货铁水联运发展需求，在港口新建或改扩建作业区时同步规划建设集疏运铁路，推动港区铁路与码头功能高效衔接。规范提出了港口站、铁水联运作业区的设置要求，明确了铁路装卸场与码头之间的空间布局形式，包括横列式、纵列式及与岸线平行或垂直布置等方案，并

2、依据不同货类如集装箱、干散货、商品汽车、成件包装和长大笨重货物给出了相应的设施配置标准。文件还对基础设施规模设计提出分级要求，区分不易改建、易改建及可灵活调整的设备按远期、近期或初期运量进行设计。在工艺层面，规范细化了换装作业流程与设施配置，鼓励采用共享堆场以提升土地利用效率和作业协同性。信息系统方面，要求建立统一的铁水联运综合信息系统，实现电子数据交换并满足网络安全等级保护要求。运营管理部分则涉及运输组织、危险货物管理以及信息化支持等内容，确保运行安全高效。附录提供了典型总平面布置、换装工艺流程、信息系统构成和作业流线等图示资料，增强了标准的可操作性和指导性。铁路专用线与港口衔接工程建设与运营技术规范JTT1569-2025适用于从事港口规划、铁路专用线设计、综合交通枢纽建设、多式联运系统开发等相关工作的工程技术人员和管理人员，特别适用于交通运输主管部门、港口集团、铁路投资与运营企业、物流园区开发单位以及承担铁水联运项目的勘察设计院所。该规范为新建与改扩建港口配套铁路项目提供全流程技术指导，尤其适用于推进集装箱和大宗货物铁水联运的沿海主要港口、内河重点枢纽港及国家级多式联运示范工程。同时，对从事智慧港口、绿色交通、综合货运体系建设的相关科研机构和技术服务单位也具有重要参考价值，是实现“公转铁”“公转水”政策落地、提升运输结构调整成效的关键支撑性技术文件。