高过载节能环保型智能牵引变压器设计规范DB51T3346-2025.pdf

1、高过载节能环保型智能牵引变压器设计规范DB51T3346-2025讲解了针对轨道交通领域中高过载能力、节能环保特性的智能牵引变压器的设计技术要求与实施标准。该文件明确了适用于电压等级为110kV、132kV和220kV，额定频率50Hz，容量范围在（6300+6300）kVA至（40000+40000）kVA之间的三相Vv联结变压器的设计准则。文档系统性地规定了设备使用条件、温升限值、绝缘水平、短路承受能力、噪声控制、负载导则以及智能化功能的技术参数，并特别强调采用高温绝缘材料和环保型绝缘液体的应用，如天然酯和合成有机酯绝缘油，这些材料具备良好的生物降解性和环境相容性，提升了设备的生态友好性。

2、标准还引入了智能监测与控制体系，通过监测IED、控制IED及主IED实现对变压器运行状态、负载能力和健康状况的实时评估与远程管理，增强系统的可靠性与运维效率。附录A进一步补充了关于使用环境注意事项、温升限值选取依据以及降低空载电流的技术路径，为工程实践提供了具体指导。整体上，该规范融合了节能降耗、环境保护与智能运维三大核心理念，推动牵引变压器向高效化、绿色化和数字化方向发展。高过载节能环保型智能牵引变压器设计规范DB51T3346-2025适用于从事轨道交通电气化系统设计、制造与运营的相关单位，包括铁路勘察设计院、电气化铁路建设企业、电力变压器生产企业及城市轨道交通管理部门。本标准尤其适用于需在复杂气候条件下运行并要求具备长时间高负荷承载能力的牵引供电系统场景，可指导变压器研发制造企业在产品结构优化、新材料选用（如高温绝缘材料、天然酯绝缘油）、损耗控制及智能化配置等方面开展标准化设计。同时，该规范也为电网运维单位、检测认证机构及政府监管部门提供技术依据，用于设备选型、质量监督与安全评估。其适用范围涵盖高速铁路、普速电气化铁路、城际轨道交通及地铁等使用Vv接线方式牵引变电所的项目，在提升供电系统稳定性、降低能源消耗与环境影响方面具有重要的行业推广价值。