起重机各部位配件报废的标准.docx

1、起重机各部位配件报废的标准讲解了吊钩、滑轮、车轮、卷筒及钢丝绳固定相关关键安全部件的系统性报废判定依据，覆盖外观缺陷、尺寸磨损、几何变形、材料损伤等多个技术维度。起重机各部位配件报废的标准描述了吊钩存在裂纹、破口、危险断面磨损超10%、塑性变形、开口度增大超15%、扭转变形超10等五类情形必须报废；锻造吊钩还额外强调钩颈及螺纹过渡截面刀痕裂纹的否决性要求。起重机各部位配件报废的标准明确了滑轮报废条件包括绳槽壁厚磨损达原厚20%、槽底径向磨损超钢丝绳直径50%或不均磨超3mm、铸铁滑轮严重裂纹及轮缘严重损坏。起重机各部位配件报废的标准规定车轮报废情形涵盖裂纹、轮缘厚度磨损50%、踏面厚度磨损15

2、%、线轮廓度超标（依运行速度分0.5mm或1mm阈值）、以及特定尺寸与数量限制下的麻点缺陷。起重机各部位配件报废的标准指出卷筒出现裂纹、边缘破损或壁厚磨损达原壁厚20%时必须报废，且裂纹严禁焊补。起重机各部位配件报废的标准还强调吊钩降至最低位时卷筒两端须保留不少于两圈钢丝绳，以保障压板固绳摩擦力，防止负荷状态下钢丝绳滑脱或压板失效引发事故。起重机各部位配件报废的标准适用于建筑施工、港口装卸、冶金冶炼、电力基建、铁路货场、大型装备制造及物流仓储等广泛使用桥式、门式、塔式、汽车式及履带式起重机的行业领域；适用于起重机械安全管理人员、设备点检员、维保工程师、特种作业操作人员（司索工、信号工、起重机司机）、企业安全总监、检验检测机构技术人员以及特种设备监察人员。该文档为一线设备状态判别提供明确、量化、可执行的技术依据，尤其适用于开展日常巡检、定期检查、大修评估及事故预防性排查工作，是落实特种设备安全法起重机械安全技术规程（TSG 512023）等法规标准的关键实操指南。