1、第一章概述第一节轿车的一般分类轿车按其发动机功率的大小、外形总体尺寸以及设备和性能状态的分类微型轿车普及型（轻型）轿车中级轿车中高级轿车高级轿车1.01.01.61.62.52.54.04.0档次 发动机排量（升）注：发动机排量，是发动机各缸工作容积的总和。表1-1第一章概述第一节轿车的一般分类按发动机和各个总成相对位置、布置形成分为:发动机前置后轮驱动（FR）是传统的布置形式，国内外的大多数货车，部分轿车和部分客车都采用这种形式。发动机前置前轮驱动（FF）轿车上逐渐盛行的布置形式，减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。发动机后置后轮驱动（RR）是目前大、中型客车盛行的布
2、置形式，具有降低车内噪声、有利于车身内部布置等优点。发动机中置后轮驱动（MR）是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置形式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之后有利于获得得最佳轴荷分配和最高汽车的性能。全轮驱动（NWD）是越野汽车特有的形式，通常发动机前置，在变速器后装有分动器，以便将动力分别输送到全部车轮。第一章概述第二节轿车的整体结构汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。典型轿车的整体结构如图1-2所示。汽车的基本结构发动机底盘车身（或车厢）电气设备发动机：底盘：车身：电气设备：是汽车整车的“心脏”，是车辆行驶的动力源。是汽车
3、的基础（骨架），由传动系、行驶系和制动系组成，而与其相关的所有机件都装在底盘上。是载体，用以安置驾驶员、乘客或货物。是由电源（蓄电池、发电机）、起动系、点火系以及照明、信号等用电设备构成。图1-2 典型轿车整体结构示意图离合器真空助力器发动机动力转向器变速器传动轴盘式制动器(前轮)内饰件车身后悬架燃油箱鼓式制动器(后轮)排气系统前悬架防抱死制动系统第一章概述第三节汽车的行驶原理要使汽车行驶，必须具备两个基本行驶条件：驱动条件和附着条件。1、驱动条件汽车必须有足够的驱动力以克服各种行驶阻力。2、附着条件附着力与车轮承受垂直于地面的法向力G（称为附着重力）成正比：F G=由此可知，附着力是汽车所能
4、发挥驱动力的极限，其表达式为：F FT 第二章汽 车 发动 机第一节发动机的结构与原理1、发动机整体结构发动机是给汽车提供动力的部件，是汽车的核心总成，发动机外观与剖视图如图AJR发动机外形图空调压缩机进气歧管正时齿形带护罩燃油分配管机油油尺发电机发电机带轮张紧轮导向轮动力转向油泵曲轴带轮空调压缩机带轮多楔带气缸盖罩动力转向泵带轮第二章汽 车 发动 机第一节发动机的结构与原理1、发动机整体结构发动机是给汽车提供动力的部件，是汽车的核心总成，发动机外观与剖视图如图发动机纵剖视图发动机横剖视图凸轮轴正时齿形带轮曲轴正时齿形带轮正时齿形带排气门气缸体水泵水泵齿形带曲轴机油泵链机油泵凸轮轴液压挺柱气缸
5、盖喷油器进气门限压阀机油滤清器活塞连杆油底壳喷油器曲轴机油泵链轮发电机凸轮轴气门弹簧进气歧管水泵连杆空调压缩机气门气门导管第二章汽 车 发动 机第一节发动机的结构与原理2、发动机分类（1） 按照所用燃料分类（如图2-2）汽油机柴油机图2-2第二章汽 车 发动 机第一节发动机的结构与原理2、发动机分类（2）按照行程分类（如图2-3）四行程二行程图2-3第二章汽 车 发动 机第一节发动机的结构与原理2、发动机分类（3）按照冷却方式分类（如图2-4）水 冷风 冷图2-4第二章汽 车 发动 机第一节发动机的结构与原理2、发动机分类（4） 按照气缸数目分类（如图2-5）单 缸多 缸图2-5第二章汽 车
6、发动 机第一节发动机的结构与原理2、发动机分类（5） 按照气缸排列方式分类（如图2-6）直 列V 型图2-6第二章汽 车 发动 机第一节发动机的结构与原理2、发动机分类（6） 按照进气系统是否采用增压方式分类（如图2-7）自然吸气增压图2-7第二章汽 车 发动 机第一节发动机的结构与原理3、发动机基本构造（1）曲柄连杆机构（如图2-8）自然吸气增压图2-7第二章汽 车 发动 机第一节发动机的结构与原理3、发动机基本构造（2）配气机构（如图2-9）配气机构图2-9第二章汽 车 发动 机第一节发动机的结构与原理3、发动机基本构造（3） 燃料供给系统（如图2-10）燃料供给系统图2-10第二章汽 车 发动 机第一节发动机的结构与原理3、发动机基本构造（4） 润滑系统（如图2-11）油 道油道机油滤清器润滑系统图2-11第二章汽 车 发动 机第一节发动机的结构与原理3、发动机基本构造（5） 冷却系统 （如图2-12）冷却系统图2-12第二章汽 车 发动 机第一节发动机的结构与原理3、发动机基本构造（6） 点火系统（如图2-13）点火系统图2-13第二章汽 车 发动 机第一节发动机的结构与原理3
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