汽车队单车耗油定额及驾驶员工资分配比例的调整办法.docx

汽车队单车耗油定额及驾驶员工资分配比例的调整办法讲解了根据中华人民共和国道路交通安全法实施以来，汽车队各类车型严格按照核定的载重量进行运输，不同车型每公里耗油单价和运输产值均发生了不同程度的变化，导致原汽车油耗管理办法不再适应当前的经营需求。为调动驾驶员的积极性并有效控制运输成本，文件重新核定了各类车型的耗油定额单价和百公里产值分配比例。具体调整包括：康明斯牌5吨型汽车每百公里耗油30升，双桥红岩15吨型汽车每百公里耗油45升，东风牌10吨型汽车每百公里耗油35升，红岩牌牵引汽车每百公里耗油45升。各类车型油耗均实施节奖超罚的办法，按当月市场价计算。驾驶员的百元产值分配比例也进行了调整，不同车型的分配比例根据产值的不同有不同的递增标准，最高不超过12%。此外，文件还规定了驾驶员加油的具体要求，如跑长途需报车队主管同意，日常加油需在指定加油站进行，违反规定者将被罚款500元。该办法自2010年1月1日起实施，原办法同时废止，并会根据市场运输形势的变化进行相应调整。汽车队单车耗油定额及驾驶员工资分配比例的调整办法适用于汽车运输企业，特别是拥有多种车型的车队。该办法为车队管理人员提供了详细的耗油定额和工资分配标准，有助于优化车队运营成本，提高驾驶员的工作积极性。同时，该办法也为车队的日常管理提供了具体的指导，确保车队在遵守相关法律法规的前提下高效运行。