1、机动车道路交通安全管理办法一、总 则第一条 机动车道路交通安全管理是哈尔滨通信段劳动安全管理的重要组成部分，机动车道路交通安全管理的好坏直接影响着哈通的改革与发展，直接关系到全局安全生产形式的稳定。为了进一步加强机动车使用中的安全管理， 遏制机动车道路交通肇事， 保障人员和财产的安全， 根据 中华人民共和国道路交通安全法及其实施条例和铁路企业伤亡事故处理规则铁道部令（第 7 号） 、等法律、 哈尔滨铁路局机动车道路交通安全管理办法法规的要求，结合哈局的实际，特制定哈尔滨通信段机动车道路交通安全管理办法 。第二条 各车间、科室要高度重视机动车道路交通安全管理，必须把机动车道路交通安全管理工作摆到
2、重要位置上，使机动车道路交通安全管理责任落实到实处。第三条 各车间、科室要按照机动车“谁配属谁负责”的原则，构建起“配属单位负责、设备（车管）部门综合管理、劳动安全监察部门监督”的道路交通安全管理体系，做到职责清晰、协调配合、共同把关，形成有效的机动车弄权管理机制。第四条 本办法适用于全段管辖的各单位。二、管理机构及职责第五条 机动车交通安全管理工作实行统一领导，分级负责。段成立交通安全领导小组。段长任组长，负责后勤工作的副段长任副组长，成员有办公室主任、车队长技术科主管设备工程师和劳安工程师组成。下设交通安全管理办公室， 分别由办公室、 技术科和安调科有关专兼职人员组成。负责汽车定编、报废、
3、更新、汽车档案等技术管理工作。各车间负责本车间的交通安全及机动车和驾驶员的管理工作。第六条 段交通安全管理办公室职责1? 认真贯彻执行国家、铁道部、省、铁路局和通信段对交通安全管理的有关政策、法规，组织制定实施办法。2? 全面负责全段的交通安全管理工作，负责组织管内交通事故的调查、处理和结案工作，及时通报有关重大影响的交通事故。3? 对全段交通安全管理工作进行检查、监督和指导，及时解决交通安全管理工作中存在的问题。定期进行总结分析，并负责制定有针对性的安全对策。4? 制定交通安全奖惩规定。对交通安全工作中做出贡献的车间和个人，提出表彰奖励意见，对发生交通事故的责任车间及责任人提出处理意见。三、
4、机动车的安全管理第七条 各车间要建立和完善机动车安全管理责任制、逐级负责制、岗位责任制，确保道路交通运输的安全。第八条 严格限制长途机动车的使用。各车间、科室人员在管内出差开会等，原则上凡可乘火车前往的不乘机动车。除抢险救灾、事故调查处理，处理突发事件，一律不得跨越城区使用。因特殊情况确需乘车辆跨越城区时，必须由段和车间主要领导审批并填写机动车跨越城区运行审批表。对经常有长途任务的机动车，要选派技术好、责任心强的驾驶员和车况好的车辆，并固定下来。第九条 严禁干部和非专职驾驶员驾驶公车。段和车间干部不准用公款办理驾驶证和用单位车辆学习驾驶技术，已有驾驶证的干部一律不准驾驶单位公车。不是驾驶员职名
5、的职工不准操作机动车。一经发现，工人按严重违章处理，干部按严重违纪处理。第十条 外借或临时租用机动车的管理。因工作需要而外借或临时租用机动车时，必须经段主要领导批准，并要签订合法的合同、协议，并在合同、协议的条款中明确双方所承担的安全管理和安全责任。第十一条 报废机动车的管理。凡是达到国家规定报废标准的在用车辆，应及时办理报废，上报路局物资处审批，不得强行使用。需延期使用的机动车必须由当地公安监理部门检验合格同意后，方可使用。第十二条 加强机动车安全备品的检查。主管汽车的专兼职人员，要经常监督检查驾驶员随车携带的灭火器、安全带，以及备用品、附属件的性能是否齐全、有效、可靠，发现问题应督促有关人
6、员尽早、尽快修复和解决。并教育督促驾驶员和乘车人员按规定使用安全带等安全备品。第十三条 段办公室负责机动车管理工作，同时设立专职队长，负责段驾驶员教育、车辆保养和安全管理等工作。并结合实际建立和完善以下管理制度：1? 建立派车制度。机动车管理应由办公室车队长负责，每天根据出车用途派调，并有出车登记、收车记录簿。出长途的机动车应填写跨越城区运行审批表，按“三检”规定的内容认真检查、记载。2? 建立机动车油材料消耗定额制度。机动车车油材料消耗定额的制定，应结合段和车间的工作性质、任务、生产规模、地理环境、道路交通、车辆技术状态等实际，制定相应的机动车油材料消耗定额和驾驶员节奖超罚制度。3? 建立机动车驾驶员学习制度。段和车间每月应组织机动车驾驶员不少于 4 小时的安全知识学习，学习要有点名、有内容、有纪录、驾驶员有笔记。重点组织学习道路交通安全法 、 实施条例 、路局、段的文电和道路交通事故案例。提高驾驶员安全意识、责任意识、法律意识和安全驾驶技能。4? 建立车辆检查制度。段和车间的领导要制定切实可行的车辆检查制度，对管内的车辆进行经常性的路检和场（库）检，并有记录。5? 建立机动车保养制
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