D36.5米导杆三点式桩架安全操作规程.docx

1、D36.5 米导杆三点式桩架安全操作规程1、 底盘运输： 整件运输 （包括油泵车、 导向装置、 底节导杆） 。 需有 380V22Kw电源可以进行，方法如运输示意图，支腿回转油缸动作，油管借用油泵车上斜撑油缸控制油管。在回转支腿时，油泵车操作人员务必谨慎，使支腿回转半径范围内不准有人，支腿就位后必须使用定位销固定，在顶高底盘过程中，动作均匀，运输马镫需用木方垫平。2、液压系统：油泵车及液压系统须保持整洁，油管拆开后油管头部必须用塑料纸包牢，保持油泵车操作手柄与动作方向一致，缓冲阀的压力；拨叉油缸缓冲阀调至 160KG/CM2，大船行走油缸缓冲阀调至 20KG/CM2,小船行走油缸阀缓冲调至 1

2、50KG/CM2，换向阀上的溢流阀的压力须调至规定压力；顶升油缸一组以后支撑二组调至 200KG/CM2，大小船行走一组调至150KG/CM2，油泵车油箱中的油在正常工作时的油位必须在规定范围内，液压油采用 20 号机械油，同时保持液压油质，油中不得有杂物和空气、水分。3、安置导管：必须将底盘居大船中心，将拨叉油缸收缩到底，导管龙门必须涂满黄油。4、扳起导管前：须将虎口与前大船之间垫实，大小船全部着地，导管初始位置不得低于水平位置，两支撑管须用缆绳留住，检查所有紧固件，销轴开口销，连接板，各滑轮，钢丝绳，A 字架，并进行试板导管，使导管头部抬起 10-20cm，再检查上述各件及地面沉陷情况。5

3、、扳导管时：正前方需带好留缆，并保持恰当松紧，导管上好固定销，当导管扳至 78 度时（打斜桩时为 83 度） ，后支撑油缸就位。拔去导管两只固定销后，左右均匀收缩后支撑油缸，直至导管与地面夹角 90 度位置。6、卷扬机司机操作：必须按 2*6t 机动卷扬机操作规程进行作业，保证动作可靠，在锤击沉桩时，2#、3#卷筒杜绝动力下降，齿轮保险必须安全脱开。7、抿导杆时：底盘居大船中心，虎口与大船之间垫实，大小船全部着地，拨叉油缸收缩到底，均匀伸长支撑油缸，将导杆抿至 78 度时，插上导杆两固定销， 收平衡器钢丝绳至适当松紧后， 再将后支撑油缸从底盘上卸下。卷扬机动力下降抿导杆，在导杆下抿时，导杆与地

4、面夹角小于 15 度时，卷扬机不许制动，而连续缓缓动力下降，导杆的最后位置不得低于水平位置（打斜桩时正前方必须带好留缆，并系带） 。8、开班前：需检查各连接件紧固，油泵车油箱油位、油路，各转动部件滑动部位注油，检查各钢丝绳是否脱轮，做好设备清洁工作。9、吊桩：应保持导杆垂直，桩离导杆中心偏前不得超过 4 米，左右偏心吊不得大于 2 米，吊装重量（见桩机技术性能） 。10、拔送桩：导杆保持垂直，不许偏心拔送桩，最大拔桩力不得大于 28吨（见桩机技术性能） 。11、小船顶升油缸升降时：对称均匀升降。12、小船行走：当小船着地行走时，大船必须离地面 5cm 左右。大船着地小船行走时，小船必须高于地面 5cm。13、大船行走：当大船着地行走时，大船必须离地面 5cm 左右。当小船着地大船行走时，大船必须高于地面 5cm。14、桩机回转时：大船离地面不得超过 5cm。桩机一次回转角度必须小于8 度。15、工作结束时：做好清洁工作。柴油锤着地。导管调直。切断电源。卷扬机用油布盖好。16、遇到六级以上或大雾天气不得进行施工。