起重设备的安全技术检查的必要性及方法.docx

1、起重设备的安全技术检查的必要性及方法为保障企业的安全生产和正常运行， 必须以 起重机械安全治理规程 、起重机械监督检验规程及起重机械安全规程等为准则，加强对起重机械的安全治理。做好安全技术检查，是起重设备治理的要害。笔者认为对起重机的安全技术检查应注重以下几个方面。一、运行环境和轨道运行环境和轨道对起重机的安全运行有直接关系，故是对起重机进行安全检查时必不可少的内容。其检查要点如下。1、查看起重机运行区间有无电力线路（非凡是高压线路） 。起重机在运行时应与之保持足够的安全距离。否则，就应采取相应措施，限制该起重机的运行范围。2、检查周边的建筑物、临时设施等有无妨碍起重机的正常运行，起重臂、平衡

2、物等部位是否会与之发生碰撞。非凡在起重机轨道延伸时或固定式起重机升高位移时，尤应注重检查。对于汽车吊还应检查其支脚的位置是否足够，地下有无空洞及地面承载能力的大小。3、对起重机轨道还应检查挡轨器、轨道两端的防撞装置、啃轨情况、轨道温差间隙等。二、行走部分的检查1、检查行走轮踏面。由于踏面承受很大的接触应力，如其表层硬度质量不好，可在检查中看到块状剥离现象。2、检查各开式齿轮、联轴节是否配有防护罩。3、非凡应注重检查变速箱的基础螺栓是否松动。由于起重机行走的频繁、巨大的惯性动能均易引起基础螺栓松动。如不及时拧紧，可撕裂变速箱底脚螺孔，进而影响联轴节，造成整个大车运行恶化。4、重点检查行走轮轴的油

3、孔是否通畅。如油路堵塞加不进黄油，会造成轴瓦干磨，继而轴瓦碾成碎片跑出，使起重机四个支承点不等高，台车以上结构会发生形变，对主要结构焊缝和主要联接部位将引起应力集中。失去轴瓦的车轮在运行中会左右窜动，整个轨道将磨得发亮。如发生这种情况，处理就会很困难。三、金属结构的检查1、金属结构的塑性变形问题。由于超载、热辐射等因素，主梁上拱度会消失甚至产生下挠，因此，主梁拱度是起重机结构检查的重点部位。另外，起重臂的主肢有无碰弯、扭曲；臂杆根部、平衡臂根部插销的耳板有无焊缝裂开； 桥机的主梁腹板与下盖板之间焊缝是否裂开等， 都应作重点检查。2、对主要结构联接螺栓的检查。起重机臂杆、塔机的塔身、门座起重机的

4、回转中心轴承座、履带式起重机的底座等重要部位的联接螺栓，在运动一段时间后会出现松动。在实践中还发现，上述部位的螺栓在频繁承受拉应力、剪切力及扭矩的综合作用下，甚至会发生从根部断裂的情况。若不过细检查，断裂螺栓将逐渐增加，后果严重。四、各机构和零部件的检查1、检查制动器的性能、状况。制动器是起重机的重要部件，直接影响各机构运动的准确性和可靠性。因此，要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况，观察制动闸瓦的开度及摩擦元件的磨损情况。带式制动器要注重检查其制动带的钢背衬有无裂纹，制动器的传动是否灵活，刹车架是否完好及主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。2、检查减速器主要看其是否漏油。运行时箱体内有异响

5、，要打开箱盖检查。 一般是因轴承问题或齿轮啮合侧隙过大、 齿面磨损严重等原因所致。3、钢丝绳与滑轮的检查。检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况，对某些磨损、断丝较为严重但尚未超标的位置，要做上记号，以便重点复检。要注重检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的钢丝绳压板是否压紧。对滑轮的检查重点在槽底磨损量是否超标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，因平时不动作，很易被忽视。所以，在安装前一定要查其转动的灵活性，否则，安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自调，以致增加了在高空调整俯扬绳的难度和作业危险程度。4、检查各联轴节有无松动甚至“滚键”。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要非凡注重其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差，在两轴之间有较大偏移量的情况下，表现为短时间内整个齿圈会很快磨秃。在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。