1、安全员、领工员的职责一、安全管控方面:(一) 检查并督促进入施工现场的人员正确佩戴安全防护及劳保用品 (安全帽、安全带、劳保鞋、电焊面罩、绝缘手套) ,对不符合以上规定要求的人员要进行制止并说服教育督促其改正,方可准许进入施工现场施工作业。(二)施工作业现场是否有“三违”现象(即违章作业、违章指挥、违反劳动纪律) ,存在三违问题,要及时果断地进行制止和指正。(三) 存在危险的部位和施工环节, “洞口及临边防护”落实情况是否到位,即:泥浆池、桩基孔、桥梁上预留人洞口、车站结构施工预留孔口及临边、现浇梁梁板边是否搭设了高度 1.2 米的硬性(钢管或角钢类)防护栏杆,防护栏杆外挂密目安全网(铁丝网)
2、 ,不符合要求的部位,必须向现场提出并及时通知副经理共同督促施工班组整改,并及时复查。(四)检查并负责落实现场各种安全标志、安全警示标牌设置到位,对标志标牌脱落、损坏、设置不足的部位,及时负责布置到位,摆放位置不正确挪动的,要及时督促恢复,保证摆放正确。(五)脚手架搭设及拆除、桥梁高处作业、张拉作业、在高处作业平台上施工作业的,施工操作人员安全帽、安全绳(生命线) 、保险扣等防护用品施工系戴到位,作业平台上要满铺脚手板并牢固固定,防止踏翻,对不符合要求的,及时督促改正,危险作业部位,全过程盯控。(六)起重吊装安全: (1)吊装前,检查吊装用的钢丝绳是否有拉毛断丝现象,不符合安全系数要求,坚决要
3、求停止作业,并督促更换新钢丝绳;检查吊车吊钩处的保险卡扣是否失效、吊装卸扣、吊环是否变形或开裂,有问题的,坚决制止冒险违规作业,督促改正和消除隐患后,方可同意作业。 (2)汽车吊支腿全部展开、软弱地基,支垫钢板及大枕木,检查吊车支腿平衡稳定。 (3)吊装重物时,检查捆绑点、吊装点是否在构件的中心点或起吊的平衡点(起吊前,先离地 50cm 试吊,无异常后方可吊装) ,长大构件禁止单扣起到、零散及小型短小构件,必须使用吊篮或是采用双股双扣捆绑起吊。 (4)起吊臂及吊物下发严禁站人,向高处或深基坑吊装构件时,必须提前疏散下发作业人员临时避让,防止落物伤害。 (5)吊装前,现场领工员、安全员对照以上,
4、逐一检查,无误后,方可吊装。 (6)吊装过程中有安全员旁站值班,杜绝和制止违章违规作业行为。(七)临时用电安全:配电箱开关箱: (1)一、二级箱是否上锁,有无防护设施(防雨罩) 、用电警示标识有无缺失; (2)三级开关箱有无“一闸多机”,用电设备 PE 线是否连接,金属外壳的设备,外壳是否进行重复接地并连接 PE 线; (3)配电箱内进、出线处是否采取保护措施(套管或垫隔绝缘材料) 、箱内有无杂物。对照以上几点,不符合要求的,通知施工队现场负责人或是队电工,及时改正,有较大安全隐患的电器元件破损、主电缆线,采取临时断电或进行围护警示,并通知项目部电工及时处理。配电线路: (1)制止现场乱拉乱接
5、、电缆线破损、接头裸露、电线浸水泡水拖地现象。桥梁基坑施工、车站深基坑施工、或潮湿环境施工,所有电缆电线要架空、 用电设备、 施工机具要有漏电保护器。 (2) 电缆线破皮 、接头裸露的及时通知电工包扎或是更换合格的电缆线。用电管理: (1)检查并督促配电箱内电工巡查记录及时填写; (2)配电箱内接线端上标签与用电设备编号是否到位齐全,用电标识到位。(3) 督促并配合项目部电工每月对一级、 二级箱重复接地电阻进行测试,保证“三级配电、逐级保护”,督促并检查施工现场机具是否执行“一机一闸一漏一箱”保护要求。(八)交通安全: (1)每天早晚上下班及夜间巡查中,对交通疏解设施(导向标、夜间指示灯、交通
6、疏导标志牌等)是否摆放到位,及时补充和摆放正确,损坏的,及时维修或更换。 (2)道路洞孔处钢板移位、跑偏情况,要亲自督促并带头进行维护更正,并经常对铺垫钢板、空洞处防护进行检查,及时处理。配合现场副经理做好施工打围、交通疏导工作。(九)脚手架(满堂模板支架)安全管控: (1)搭设脚手架的架子工,上架前必须正确佩戴安全帽,系挂安全带、穿防滑鞋(软底鞋) ; (2)桥梁墩柱、现浇梁施工搭设脚手架时,要同步搭设上下施工爬梯,施工作业面要满铺施工脚手板并用铁丝扎紧,脚手架外满挂密目安全网防护。 (3)满堂模板支架拆除时,严禁直接扔投短小物件,必须采取集中捆绑进行吊运。(十)其他安全管控: (1)高处作业是指在坠落高度基准面在 2 米及以上的高处进行的施工作业,高处作业必须搭设施工作业平台、满铺施工脚手板,工人佩系安全带。 (2)氧焊切割作业时,氧气瓶、乙炔瓶分开距离不少于 5 米且乙炔瓶严禁倒放,距明火距离不少于 10 米;检查乙炔气瓶是否安装回火阀、 气瓶压力表是否破损、 乙炔瓶未安装回火阀及防撞圈的,不允许施工,压力表破损的,要求施工班组更换。 (3)施工现场禁止使用铁制碘钨灯、倒顺开关。