1、矿井提升钢丝绳管理现状与防范措施矿井提升钢丝绳管理现状与防范措施2010 年 7 月 5 日 14 时，我分公司外山绞车司机在操作 2m 绞车下放乘人车时，发现钢丝绳异常，立即采取制动措施时，将乘人车停在-70米处。待人员（19 人）全部下车，乘人车固定好后检查发现，钢丝绳在固定于滚筒的一端发生断绳，若不是司机采取果断措施，后果不堪设想。这暴露出在钢丝绳管理中存在严重漏洞，錾绳时用电弧冲，损伤了钢丝绳，在绳子调头后又未錾掉这一受损部位，造成钢丝绳运行时突然断绳，断绳处有电弧损伤痕迹。同时，东井煤业分公司无固定绳检员，未对重要部位进行检查，没有对巷道滴水进行处理，造成钢丝绳锈蚀，也是断绳的原因。
2、应深刻吸取这次教训，加强钢丝绳管理。1、加强钢丝绳的采购和保管。矿井提升用钢丝绳必须选用符合 MT716-2005 标准的产品。选用重要用途钢丝绳。使用和保管要严格执行煤矿安全规程第三百九十八条的规定。滴水严重的斜井，应选用镀锌钢丝绳。2、正确使用钢丝绳，加强钢丝绳的日常保养，防治积水、滴水锈蚀，防止钢丝绳在底板、顶板、轨枕、铁轨上拖行，要经常保持地滚筒、天轮转动灵活。及时清除道床上的浮煤、浮矸等杂物，按要求安装地滚筒，及时进行维修、更换。定期对钢丝绳涂油。3、做好钢丝绳检查工作。煤矿必须配备专职的钢丝绳检查员。检查员要坚持对每根提升钢丝绳每日慢速检查一次，当发现钢丝绳有变黑、锈蚀、点蚀麻坑、
3、断丝、散股、扭曲、磨损、直径减小，拉长鱼尾损坏、绳头松动等现象，应在填好钢丝绳检查记录的同时提出处理意见，并及时向调度室汇报，检查记录应由绞车司机签字，并经机电车间主任、煤矿分管副矿长、矿长审查签字。检查记录应分别报矿调度室、安全生产部和机电车间。绞车司机每班应对钢丝绳和连接装置进行一项全面检查，发现问题及时报告，并填写好检查记录。把钩工和乘人车押车工在进行提升作业时，应对钢丝绳、乘人车、矿车和连接装置进行检查，发现问题及时处理，并填写好运行日志。4、加强重要部位检查。在对钢丝绳进行检查时，要特别注意以下重要部位，加强检查。（1）、收线部位：提升矿车、乘人车等时，这些部位的钢丝绳总是处于受力状
4、态，如与天轮接触的这部分钢丝绳或滚筒上的钢丝绳，应加强检查。（2）、绳头固定装置。绳头和滚筒上的固定装置限制了钢丝绳中钢丝的自由移动，通常会造成断丝，这种断丝很难发现，应使用锥子拨开钢丝进行检查，如果发现一根以上断丝，应更换钢丝绳或切除固定部分的钢丝绳，再重新固定。在这些部位还会发生锈蚀，应注意检查，并检查固定装置。（3）、滚筒：滚筒上应加装塑衬，应检查塑衬凹槽表面是否平滑、是否有磨损。未装塑衬的应检查钢丝绳是否有磨损，还要检查滚筒上剩余钢丝绳的圈数和滚筒轮缘。（4）、天轮。应检查天轮凹槽尺寸和外形是否合适，表面是否平滑。凹槽太小或太紧会使钢丝绳受到挤压，使磨损更加严重，而凹槽太大会使钢丝绳变
5、平。凹槽过大或过小都会降低钢丝绳的使用寿命。（5）、加热过的部位。留意加热后可能会对钢丝绳和油脂造成的损坏，如果钢丝绳接触电弧，则应更换整根钢丝绳，因此，不要将钢丝绳用作电弧焊接的地线。錾绳时不准用电弧冲。（4）、机械损伤部位。检查钢丝绳“发亮”的部位，查找造成的原因，提出解决的方法。（5）、磨损检查。应对全部长度频繁检查，并积累经验，留意易损坏的地方，并多加注意。（6）、内部检查。加强润滑情况、锈蚀度、钢丝间压力、磨痕、断丝情况等的检查。（7）、规范钢丝绳的调头、换绳、錾绳工作，制订好相应的安全技术措施并组织学习、贯彻、落实，确保安全和工作质量，不损伤钢丝绳。5、加强钢丝绳连接装置管理，应经常检查连接装置和保险绳，按规定做好相关的实验，确定连接安全可靠。6、选购合适的钢丝绳检查仪器。7、加强设备管理，保持设备完好。
安全达人 