1、副立井中央水仓清掏煤泥安全技术措施副立井中央水仓清掏煤泥安全技术措施我矿副立井中央水仓共有主、副水仓两个,现主水仓煤泥沉积量约高0.8m,约合 720m?,副水仓煤泥沉积量约高 1.2m,约合 820m?,总计煤泥量为 1540m?。为了保证我矿主水仓储水量的稳定,根据煤矿安全规程相关规定及我矿会议精神要求,由大型设备科组织协调相关部门进行清掏,为了保证在施工过程的安全施工,特制定以下安全技术措施:一、工程概况:1、施工时间:2014 年 4 月 28 日 - 2014年月日2、施工工程量:1540 立方煤泥二、人员组织:施工总负责人:高卫军施工安全负责人:宋锦继施工技术负责人:温红兵施工现场
2、负责人:杨金奎施工队组成员:副立井队抽调部分人员三、施工前的准备工作:1、准备各种材料工具,包括:电缆,绞车,潜水泵,尖锹、方锹,能牵引 3-5 吨重量的钢丝绳,防水服2、施工人员必须穿戴好井下劳动防护用品,配齐绝缘水靴。3、由施工总负责人进行安监、通风、运输等相关部门及内部队组间的协调配合工作。4、由副立井队检修好水泵,保证水泵司机能随时开泵抽排涌水。5、对施工现场查看,特别是顶板侧帮,防止发生塌方。四、施工流程:共分机电部分、运输部分、通风部分、施工部分等四方面内容。1、机电部分稳装绞车及开关:在水仓入口平台处安装一台11.4kw 的小绞车(绳经 12.5mm),安装要牢固、可靠,符合要求
3、。小绞车安装使用永久水泥基础,安装时红灯信号、挡车杠、阻车器等安全防护装置一次到位。绞车钩头必须设置保险绳,平台阻车器必须灵敏可靠,防止运输事故发生。连接潜水泵及开关:由电工安装,接线可靠,并能保证随施工进度向前移动足够距离,供抽水使用。所有机电设备入井前要经过机电科检查,合格后方可入井使用。2、运输部分与运输区协调,准备 1T 矿车 10 辆到 20 辆,以运输清掏出来的煤泥。小绞车司机必须持证上岗,在开车期间不准擅自离开工作岗位、不准边开车边处理爬绳,应随时检查:闸把、闸皮、钢丝绳、保险绳、导向滑轮等是否齐全可靠,合格有效,发现问题后,应认真检查处理。小绞车偏绳、咬绳现象不准使用。小绞车长
4、时间不用时,绞车司机应停电闭锁。绞车工作时每次只准拉一辆矿车,严禁超载运行,严格执行 “行车不行人、行人不行车”制度,严禁放飞车。严禁跟车或蹬钩上下车。矿车的连接要使用标准插销,并设专人摘挂钩,责任落实到人,绝对不能溜车,防止人员受伤。人工推车时应注意前方。接近道岔、弯道或前方有人时,都必须减速和发出信号。发现有障碍物或矿车掉道时要及时停车。同方向推车时,前后两辆车之间要留有足够的安全距离(不小于7m)。绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰,开车前,司机精力要集中,接信号无误后方可开车。信号采用声光信号,按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信号点数传送准确的信号。平斜巷车辆发
5、生掉道时,严禁用小绞车硬拉复位,必须采取复轨设施和其它复轨措施就地复轨。复轨时,人员不得少于两人,矿车两侧不准有人,并互相照应好,确保人身安全。3、通风部分由通风区在水仓入口处安装一台局部通风机,局部通风机和启动装置必须安装在进风流中。通风区安排专职瓦斯检查员跟班随时检查瓦斯等有毒有害气体。在吊挂风筒前先预先打好锚杆或吊眼,要尽量使风筒吊挂平直,拐弯缓慢,严禁拐死弯。必须由指定人员负责管理,保证正常运转。局部通风机的吸风量必须小于全风压供给该处的风量以免发生循环风。局部通风机和施工地点的电器设备必须实现风电闭锁。使用局部通风机,无论在工作或交接班时,都不准停风。如果进行检修或因停电而停风时,都
6、必须撤离人员,切断电源。在恢复通风前必须检查瓦斯,局部通风机和开关地点附近 10m 的风流中瓦斯浓度不超过 0.5%时, 才可以开动局部通风机。4、施工部分中央水仓有主、副两个水仓,先清理副水仓,再清理主水仓。清理副水仓之前,先用泥装在编织袋内将副水仓进水口堵住,让水全部流入主水仓。清理主水仓时用同样的方法把主水仓进水口堵住,然后进行人工清理。随时查看主副水仓水流分岔处,防止水流窜入施工中的副仓。使用潜水泵先进行排水, 采用人工清淤,使用11.4kw 调度绞车配合矿车向外提淤泥。 关闭吸水井间的连通闸门,使主、副水仓断开连通,并将副水仓内的污水抽净,以便清掏煤泥。清理煤泥时,矿车下方(下山方向)严禁有人,并在矿车下方(下山方向)支设两棵戗柱顶牢矿车,在矿车底部安设可靠的挡车装置。严禁任何人员进入清淤地点以里,防止发生人员陷入事故。人工清理时所用的工具必须放在指定位置,当班工作施工完毕后,对所使用的工具必须清点并放好,不准乱扔乱放。按照清掏副水仓步骤清掏主水仓。五、其他注意事项:1.施工人员进入前必须确认安全后方准进入工作,必须服从现场总负责人指挥,副立井队必须指定专门的安全负责人进行现