1、煤矿十二号交岔点及回风一石门东段修护施工安全煤矿十二号交岔点及回风一石门东段修护施工安全技术措施技术措施一、工程概况板集煤矿十二号交岔点及回风一石门东段巷道，由于地压等因素,巷道局部开裂变形，经研究决定对此段巷道进行修护和补强锚索支护。修复工程量总计 105.9m，修护内容包括巷道刷扩、联合支护、补强锚索、卧底、整道等施工。因指导生产，特编制本措施。二、巷道尺寸本次修护范围为十二号交岔点及回风一石门东段，包括： 1-1、2-2、3-3、4-4 四个断面。1、1-1 断面净宽 4800 ，净高 4000 ，长度 5m。2、2-2 断面净宽 5500 ，净高 4350 ，长度 15.9m。3、3-
2、3 断面（架棚段）净宽 5500 ，净高 4460 ，长度 18m。4、4-4 断面净宽 5500 ，净高 4350 ，长度 67m。三、施工顺序1、本次修护由东向西进行施工。挑顶施工时施工点以西不得进行其他作业。2、施工时，先“敲帮问顶”，做好找顶记录，然后按设计尺寸进行刷扩、初喷、打锚杆、挂网、打锚索、复喷。岩性较好且岩面比较平整时可不初喷，直接刷扩进行锚网索喷支护。3、若巷道积水，可视情况施工临时水沟或水泱子将水排净。四、施工方法（一）施工前准备1、分段式修护施工,施工前将本段所需工器具及支护材料提前准备好,分类码放。2、由矿测量部门标定巷道的中、腰线。施工前先找尽巷道开裂浆皮及危岩活石
3、，确认安全后，方可让工人进入施工现场作业。找顶时，必须按由顶至帮，由近至远的顺序进行，确保在安全的环境下施工。3、巷道顶部修护时，采用脚手架作为修护顶部的平台。（二）修护方法1、十二号交岔点顶部锚索补强。（1）工程量包括 1-1 断面 5m、2-2 断面 15.9m，共计20.9m。施工采用锚索21.8mm、L=9200mm 钢绞线锚索,顶部支护间排距为 900*800mm,1-1 断面每排布置 6 根,2-2 断面每排布置 8 根,锚索网喷联合支护,喷厚 40mm。喷砼强度 C20。（2）锚索分中布置,如遇老支护层影响锚索施工时,可适当调整间排距。（3）每根锚索使用 4 根 Z2360 型锚
4、固剂,锚索设计预紧力应不低于 160KN。2、回风一石门东段架棚段锚索补强。（1）架棚段工程量共计 18m，在棚档间进行锚索补强支护，锚索按排距为 1200mm,间距 1500mm 布置。（2）拱部锚索采用21.8mm、L=6200mm 钢绞线锚索，每排 5 根；帮部采用21.8mm、L=4200mm 锚索，每排 2 根。（3）补强锚索施工后，对巷道喷砼覆盖，强度为 C20，喷厚 50mm，喷砼前必须对巷道附着淤沙进行冲刷清除。3、按修护支护方式不同分为正常段刷扩锚网+H 钢带+锚索喷浆联合支护和十二号交岔点、架棚段锚索补强支护。4、正常巷道变形段刷扩时，若巷道出现片帮且片帮深度大于 300m
5、m 深时，必须先贴帮进行锚网支护，网片大小根据片帮范围适当调整，然后打锚杆使网片紧贴岩面，最后再进行巷道支护。5、刷扩、支护按先顶后帮的顺序进行。原巷道失效锚杆、锚索及网片需割除时，锚杆、锚索使用液压剪设备或钢锯进行割除，网片使用断线钳进行割除。顶部刷扩一排支护一排，最大控顶距为 0.9m。刷帮时，底板往上 1m 范围内刷两排再进行支护。6、刷扩时，若岩性较好且岩面比较平整时，可以不进行初喷。若岩性不好，要先进行初喷。喷浆厚度 70mm。7、正常段顶部锚索长 6200mm，每排 5 根，间排距1500800mm。帮部锚索长 4200mm，每排 2 根，排距 800mm。锚索紧跟迎头支护,滞后不
6、得超过 3 排锚杆间距。8、修护清理出的浆皮、矸石等，使用 1.5T 矿车运输。运输路线为：（1）施工地点推矿车井底车场第十二号交岔点井底车场第十一号交岔点风井车场西侧罐笼地面。9、施工时，要对电缆、风筒进行保护，必要时可放落电缆到底板，并使用废旧皮带、大板等加以保护。10、卧底整道（1）卧底前，先对施工段敲帮问顶，确认施工处无安全隐患后再进行施工。（2）根据标定的腰线，对施工范围底鼓处进行卧底施工。（3）严格按轨道中心线及腰线调整轨道，轨道整理要符合以下要求：a、轨道要平直无阴阳，道钉必须钉实，不得浮、离、歪、斜。扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。b、轨道接头间隙不大于 5mm，高低和左右错差不大于2mm，轨面高低偏差不大于 5mm，轨距偏差在5mm 与2mm 之间，轨枕每 700mm 一块，间距偏差不超50mm。c、轨面距腰线距离符合设计要求。五、支护工艺（一）支护材料参数1、锚杆：锚杆采用 MG500 高强锚杆，规格为222500mm。4-4 断面：锚杆间排距 800800mm，每排 17 根。2、锚杆托板：锚杆托板为 12012012mm
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