煤柱回收工作面搬家措施.docx

1、煤柱回收工作面搬家措施煤柱回收工作面搬家措施1、组长：王润福2、组织成员：各科室职能单位3、施工队组：综采队4、施工地点：煤柱回收工作面5、施工时间：6:职责：煤柱回收面内，现有 40 个支架，综采队需负责拆装刮板输送机溜槽、支架，技措负责打支护。实行领导跟班作业，负责处理施工过程中遇到的各种问题，处理各种隐患，并监督检查施工的执行情况。施工队组每班必须向矿调度室汇报当班工程进展情况。一、施工任务1、根据地质实际情况，将停采位置确定在头巷 399米，尾巷在407 米空巷处，开始扩机道 2.5 米。2、煤柱回收工作面拆除 SGZ764/630 刮板输送机溜槽、支架。在轨道巷，安设装车平台。煤柱回

2、收工作面旱地运输刮板输送机溜槽、支架。为确保搬家期间的人身安全及顺利撤、装、运好各种机电设备，特编写以下安全技术组织措施：二、施工顺序1、支护（1）利用轨道巷作为撤出设备的巷道，机道宽度为2500mm-3000mm。（2）吊装锚索每 4 根一组，锚索规格为15.24 4500mm。间距 300mm。在轨道巷端头超前 6 米和装车平台处打两组吊装锚索。在煤柱回收工作面与 305 轨道巷交叉点打两组吊装锚索。 煤柱回收工作面内，打两组吊装锚索。2、回柱车稳装煤柱回收工作面轨道巷口 40kw 双速回柱车三部，回柱车均以地锚加戗压杠进行固定。在工作面 30#支架处稳装一部，轨道巷 30 米、50 米处

3、各稳装一部。3、拆解设备轨道巷在停采工作完毕后，浮煤清理完毕，拆解尾部溜槽 12 节，支架 5 架。运输设备运输刮板输送溜槽、支架，从煤柱回收面运送到预定地点。通风路线盘区皮带巷-工作面-盘区回风巷（具体参照通风专项措施）三、煤柱回收面撤支架、溜槽安全技术措施和注意事项1、撤支架、溜槽工作由跟班干部统一指挥，所有作业人员必须听从指挥，协调作业。2、采用回柱车牵引后退式回撤法，即从工作面 39#支架开始依次撤出，40#支架作为掩护支架，禁止乱撤。撤架顺序，应采取依次逐架撤除的方法进行，但如遇降架、撤架伴有大量岩石，往相邻支架及前方冒落，造成该架撤除困难时，可视顶板情况，采取分组撤除的方法，每两架

4、分为一组，先撤本组第二架，该架撤除后，必须及时维护顶板，再撤第一架，只有撤完第一组支架后，方可依次撤除其它支架。3、撤架前，必须将所撤支架及其邻架坐箱前和架间的浮煤、浮矸清理干净，以利于减少撤架阻力及行人，从事清理工作的人员，应站在支架顶梁下方作业，确需在煤壁侧清理时必须事先对顶板煤壁进行检查，确认安全方可作业。4、撤支架过程中，机道维护采用锚索支护的方式，控顶垮度严禁大于 5 米。5、工作人员挂好钩后，要有专人检查，确认钢丝绳与支架联接好，导向轮与支架前梁吊挂可靠，检查一切安全可靠时，方可发出撤架、拉架信号。6、撤支架开回柱车时，开车人员首先打好两根戗杠和四根压杠，其次检查戗压杠是否牢固，闸

5、皮是否牢固，钢丝绳有无咬绳断股现象，发现隐患及时处理。戗压杠直径不得小于 25 厘米，戗压杠必须用铅丝和锚栓板捆绑好，以防杠倒伤人，地锚压板必须牢固、可靠。7、撤架时，钢丝绳两侧导向轮及联接环抛射方向严禁站人，观察人员必须躲在相隔 10 米以外的支架内，其他人员应在相隔 20 米外的支架内，以防绷绳、断绳、开环、开钩伤人。8、回柱车司机持证上岗，并站在回柱车后方安全处开车，听从指挥。9、当支架拉不动时，要停车处理，严禁强行拉架。10、撤架过程中，降架时，必须用泵压进行，不得采取拧开立柱安全阀或拆除下腔管路放液的方法进行降架。降架前应先将被撤支架与相邻支架的两根干管拆开，并把被撤支架与其隔架之间

6、的远方操作液管接通，然后开泵在远方操作降架，降架时应先降后柱，再降前柱，当支架高度达到要求时停泵，然后撤架。11、降架时，作业人员要随时观察顶板的变化情况，待顶板压力稳定后，方可撤除液管。在撤液管时，必须停泵，释放余压，然后工作人员躲开液体喷射的方向，安全作业。12、当支架撤出后，将拆开的液管、闸组等捆到支架顶梁上，同时拉出，不得损坏。13、在撤架过程中，当工作面压力增大时，立柱无行程。可在支架底座下打眼放炮，放炮时，不得将支架损坏，由总工程师和通风区批准，严格按照煤矿三大规程有关规定执行。（制定专项放炮措施）14、每撤出一架后，必须先维护好顶板，支柱人员要先观察好顶板情况，等顶板情况稳定后，再进行支护，该项工作要由四人配合作业，一人负责观察顶板情况，其余三人支设柱子，支柱先从安全处支起，支柱人员要在撤支架的顶梁下方锯柱子。15、在撤出 40#支架后，在 39#支架侧方空位及机道内共支设三组墩柱，每组 2-3 根（实际支护操作中，根据顶板的完好情况，若顶板不好时，要即使补支 1-2 组墩柱），以维护空位顶板，顶梁中间一组，切顶线处一组，机道一组，第一架撤出后，空位没维护好不得撤第二架。