运输巷专用回风巷修棚、调道安全技术措施.docx

1、运输巷专用回风巷修棚、调道安全技术措施运输巷专用回风巷修棚、调道安全技术措施二五煤柱（上）运输巷专用回风巷原巷道设计长度为 19m，规格：梁长柱长=2.4m2.4m，棚距（中-中）0.5m，巷高 2.06m。存在梁、柱弯曲、错口、两帮扎角变小等情况，由于巷道底鼓严重，现巷道高度1.7m2.0m，为满足通风需要，需要挖底、修棚，为保证施工期间安全，特制定如下安全技术措施：一、施工要求1、修棚顺序：修棚由二五煤柱（上）运输巷向二五回风下山方向进行，严禁两段及两段以上修理；在一架未完工之前，不得中止工作，如果不连续施工时，必须封帮接顶。2、二五煤柱（上）运输巷专用回风巷与二五回风下山交叉口处提前架对

2、棚搭杆支护，维护好二五回风下山内碹体。3、修棚地点顶板破碎时，及时采用打穿枇方式进行维护，加强顶板及两帮的裱褙，防止顶板掉矸严重造成冒顶事故。4、施工前，由班长指派组长或有经验的老工人进行审帮问顶，审顶时，一人用长柄工具进行审顶，将聋矸活石审掉，一人负责观察巷道内顶板、支架、煤壁等变化情况，发现危险情况立即通知审顶人员撤离至安全地点，观察人员要站在审顶人员的侧后方，不准堵住审顶人员的退路。二、技术要求1、采用矿用 11#工钢支护，梁长柱长=2.4m2.4m,棚距（中-中）0.5m，上帮扎角 0.7m0.9m，下帮扎角0.7m0.9m；顶板及两帮均铺设塑料网，褙顶褙帮荆棍均不少于 8 根，裱褙严

3、密，扣板齐全，荆棍打设成排成行。每棚使用 4 块连板进行加固，连板采用长 700mm、宽60mm、厚 10mm 的钢板制作，一板四孔（前后两端各两个），每端相邻两孔间距 120mm,连板分别打在距梁头 0.3m、距柱头 0.3m 处，打成直线，扣板齐全。采用铁连板困难时，可改用木撑杆代替，木撑杆应打成直线。3、架对棚规格：梁长柱长=2.4m2.4m，扎角 0.4m0.6m，棚距（中-中）3m，巷高 1.8m2.1m，对棚梁紧靠梁，柱头紧靠柱头，两个柱根之间距离为 300mm，搭杆使用 4 根道轨，均匀布置在对棚梁上，道轨上褙顶材料为方木道板，交错布置，施工期间保证接顶，褙紧褙牢。4、施工期间，

4、加强工程质量管理，顶板及两帮均铺设塑料网，连网要紧密，褙顶褙帮荆棍均不少于 8 根，扣板齐全，严禁空帮空顶作业，若巷道片帮、顶板冒落时，及时采取裱帮、褙顶的方式处理，防止因片帮、冒落引起煤与瓦斯突出事故。5、挖底、修棚出的煤通过人工用大锨向外运至刮板输送机上，挖底落道后巷高保持 2.2m2.4m。三、安全措施：（一）施工前准备工作：1、瓦斯检查员应对巷道瓦斯进行检查，只有瓦斯浓度在 0.8%以下时方准施工，严禁在瓦斯超限情况下作业。班组长必须随身携带便携式甲烷检测报警仪，并悬挂在距工作地点不大于 5m 的进风侧，距顶不大于 0.3m，距帮不小于 0.2m 的地方。2、班组长及工作人员要对该巷道

5、支架情况认真进行检查，发现有危及安全的支架，必须进行维护，确认安全后，方准施工。3、修棚时，在修理茬口以里 3m 范围内进行超前维护，维护方式：巷道两帮分别打上一梁三柱叉子棚或每棚打两根点柱的方式维护。叉子棚梁采用 11#工钢，叉子棚柱采用 11#卡口柱或液压单体柱；点柱采用 11#卡口柱、液压单体柱或木柱。4、必须在施工地点以外的安全地点事先码放好使用的工钢以及其它材料，码放整齐，挂牌管理。（二）修棚1、修理时采用两根前探梁进行临时支护，两根前探梁平行于巷道中心线均匀布置，前探梁采用 11#工钢制做，长度不小于 3.2m，使用专用前探梁卡固定，做到一梁不少于两卡，用褙木褙紧褙牢，开口及拐弯处无法使用前探梁时，在梁下两端分别打上一根木点柱进行临时支护。2、前探梁卡或前探梁变形时，必须及时更换。3、换梁时，应采用先加棚后回棚施工原则，即在原支架棚梁之间套上新棚，将新棚褙紧褙牢后再回掉老棚。