1、铺轨标准及安全技术措施铺轨标准及安全技术措施一、铺设轨道的质量标准1、轨道铺设必须按照永久轨道的标准进行铺设。2、铺设轨道时,必须严格按照设计轨道中心线铺设。3、轨道采用不小于 24kg/m 钢轨,轨道扣件齐全、牢固并与轨道相符。轨道接头的间隙不得大于 5mm,高低左右错差不得大于 2mm,不应有硬弯。轨道间距:600mm,直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为-2mm+5mm.4、直线段 2 条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于 5mm.。轨道枕木间距:800mm,轨枕间距偏差:-50mm+50mm,轨枕埋入底板深度为枕厚的 2/3。枕木必须与轨道固定牢靠,
2、且垂直于轨道。5、道木必须垫平、捣实,严禁出现枕木悬空的轨道。6、同一线路必须使用同一型号钢轨,不得有杂拌道。道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号。7、轨道铺设平整、牢固,石子垫实。8、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于 2500mm.二、铺设轨道的安全技术措施:1、施工前,施工人员必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。2、铺设轨道时,将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏大的小坡起底找平,然后方可铺道。3、在各转载摘挂钩地点前后 10 米范围内及 110404 回风巷错车场段铺道时,必须将巷道底板找平,将此段巷道轨道铺平,确保停车平稳。4、在施工过程中,巷道内的阻车器、地滚轮、
3、捞车器等必须随轨道铺设进度同时安装,并投放正常使用。5、施工时,低洼处必须用道碴垫平、垫实,然后方可铺道,确保轨道铺设质量。6、施工时, 一边铺设轨道、一边安装绞车, “一坡三挡”装置、绞车及其信号等必须完好,符合使用标准。7、铺设曲线轨道,必须从曲线的一端向另一端进行,不应在缓和曲线的起点设有接头。曲线段竖曲线的半径必须符合规程要求。在曲线的外侧不准有人同时作业。8、轨枕必须合格,严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。9、钉道时每组三人,一人撬枕木、一人道钉、一人砸道钉,并用好轨距尺。10、钉道时,必须精力集中、相互配合、动作协调。砸道钉时必须手心向上扶道钉,用锤轻轻稳牢,随后再加力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处植道钉。打锤人操作时不准戴手套,不准和扶钉人员站在一条线上,防止走锤伤人。打锤人应注意周围情况,防止意外。11、施工作业时,所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。12、所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面,防止伤人。13、施工前,必须关闭好阻车器,方可进入施工地点。14、施工人员要站在平衡可靠地点,传递工具时,要互叫互应,不准乱扔。15、调整轨道方向时,必须由专人统一指挥。拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部道渣;拔曲线时,应将曲线两端直线拔直,将弯曲线拔入曲线范围以内,统一进行调整。16、轨道铺完后巷道中的浮煤、淤泥及杂物装车运出。