1、采区综采支架回撤运输安全技术措施采区综采支架回撤运输安全技术措施根据生产的需要和矿的安排部署，我矿综采支架需从 15 采区上平台运往地面机修厂，其中 15 采区上平台至机修厂为我队运输，为保证运输环节安全顺利，特制定本安全技术措施：一、本次工作负责人：田铁伟二、现场负责人：井下运输为当班的跟班队干和当班班长；地面运输为当天的值班队干和当班班长。三、运输区间划分：15 采区上平台至付一井底为井下生产班运输；付一井底至机修厂为地面生产班运输。四、运输安全技术措施：（一）、各岗位工种人员 必须做到持证上岗，严格执行现场交接班制度和安全生产责任制，严格按“三大规程”作业，不得擅自脱岗、离岗，必须坚守岗
2、位，切实搞好互保联保和自主保安工作。（二）、斜巷提升一般规定：1、信号规定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下。2、串车规定：提升（或下放）支架车时，每次只允许提升（或下放）一个支架车。提升空平板车时，东五上山每钩挂车数不允许超过 3 个，付一井筒每钩不允许超过 4 个，严禁超保险绳长度挂车。3、连接方式规定：提升或下放平板车时，必须按规定使用平板车专用销子。专用销子必须使用专用闭锁，否则不准连车。4、各岗位特殊工种人员，绞车工、信号工、挂钩工必须经过培训，熟悉并熟练掌握有关规定，持三级机构培训 IC 证上岗，严格按本工种的操作规程操作，遵守本岗位安全责任制。5、每次提升到上平台后，必须先关闭阻
3、车器、挡车杠、落下挡车绳圈，然后按规定摘除车辆。每次下车前，必须按规定检查后，确认无误，才能打开阻车器、挡车杠、升起挡车绳圈，按规定下放车辆。6、斜巷的运输设备及安全设施，每班必须全面检查一次，发现问题及时处理，对中部跑车防护装置每天必须试验一次，并做好记录。7、付 1 井筒提升运输前，井口班长必须电话通知绞车房慢车运行，从付一西码提升。井底信号挂钩工必须把销子和链环连接牢固，挂好保险绳，井口信号工必须时刻注意钢丝绳的运行情况，发现意外立即通知绞车房停车，待处理好后方可提升。（三）、斜巷提升信号把钩工注意事项：1、信号把钩工注意事项：1）、必须熟悉所在工作井巷的基本情况，本岗位信号装置、通讯设
4、备、防跑车装置和跑车保护装置等安全设施的性能与使用方法。2）、接班时要认真检查信号装置、车辆及连接装置、保险绳、钩头等的完好状况，检查安全装置是否齐全可靠，特别要查看老钩头 15 米以内的钢丝绳是否有打结、硬弯、磨损、锈蚀、变形和断丝情况，检查斜巷内是否有行车障碍，是否有人工作，如果不符合要求时，及时处理，确认无问题后，方可正式提升。3）、提升前必须详细检查信号装置、通讯装置、防跑车和跑车防护装置、行车红灯是否完好、齐全、灵敏可靠。4）、提运前由运输队负责，详细检查轨道是否符合行车要求，地滚是否超高（地滚最高处不得超过道面 40mm），超过必须经过处理合格方可作业。5）、开车前把钩工必须检查牵
5、引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载支架设备超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。6）、斜巷提升严格执行“行车不行人、不作业，行人不行车”的规定。7）、开车时，各车场口信号工必须躲在可靠的避身位置（或避身峒内），同时确保退路畅通，否则禁止提升运输。2、摘挂钩安全操作注意事项：1）、必须等车停稳后，挡车杠、阻车器复位方可进行摘挂钩，严禁车辆在未停稳时进行摘挂钩。2）、操作时站立的位置应符合下列要求：、严禁站在道心内，头和身体严禁伸入两车之间操作，以防车辆滑动碰伤身体。、必须站立轨道外侧，距外侧轨道 200mm 左右进行摘挂钩。、在单道操作时，一般应站
6、在信号位置一侧或信号应设置在巷道较宽一侧，并有较安全和好的视线条件。、在双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩，如果甩车场双道之间安全间隙达不到煤矿安全规程要求，就站在人行横道一侧进行操作。、摘挂完毕需要越过串车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。3）、如果遇到摘不开、挂不上时，严禁蹬车操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。4）、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、钢丝绳、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行前方有无障碍和隐患，确认安全后，打开档车器进入躲避硐、信号室或安全地带，方准发出开车信号。3、信号发送注意事项：1)、信号系统所用信号装置必须是声、光齐全，声、光任何一项不正常时，均必须停止使用，检修正常后方可作业。2）、收信号不明确时，不得发送开车信号，同时可以用电话或回信号等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。只有在看清、听清信号后，才能够转发出信号。3）、信号发出后，车辆运行时，信号把钩工要严密注视车辆，钢丝绳的运行状况，发现异常情况，及时发出停车信号，查明原因处理好后，再重发提升
安全达人 