1、煤矿井下大巷轨道调整安全技术措施煤矿井下大巷轨道调整安全技术措施一、工程概况：鉴于目前井下南北大巷轨道阴阳道范围较大，已经影响到轨道运输安全，为了提高井下大巷轨道质量标准化水平，确保运输系统安全可靠运行，保障安全生产需要，现决定对井下大巷轨道进行大范围调整，为确保轨道调整质量和施工安全,特编制本施工措施。二、工程名称及施工目的名称：井下大巷轨道调整目的：提高轨道质量标准化水平，确保运输安全三、施工组织施工地点：新田煤矿大巷项目负责人：张嘉博技术负责人：袁松安全负责人：袁松操作负责人：涂正明四、工作内容1、对南翼轨道大巷阴阳道段调平调直。对北翼轨道大巷阴阳道段调平调直。五、铺设技术参数与质量要求
2、1、永久轨道规格为 30kg/m,水泥轨枕；道岔部分为木质轨枕。2、铺轨主要质量要求:(1)基底工程：巷道底板达设计要求,整平、密实、无淤泥、无杂物。(2)道床工程：道碴道床铺设高度为 200mm，石子粒径为 2050mm，无杂质。(3)轨枕、岔枕工程：选用 30kg/m 的水泥轨枕，轨枕间距中-中为 700mm，岔枕选用木轨枕,规格 160150mm、L=1.42.5M。轨枕,岔枕埋入道碴深度为枕厚的 1/22/3。(4)轨道工程:使用矿上企管部提供的 30kg/m 轨道,连接件和扣件规格型号与之配套,数量齐全,轨距为 600m。根据轨道大巷已铺设的永久轨,以激光中线作为空车道的中心线,腰线
3、下到轨面高度为 670mm,偏差不大于设计 mm,轨道接头平整,轨面及内错差不大于 2mm,轨缝 5mm,曲线 8mm， 两道水平误差不大于 5mm.(5)道岔工程:轨距 600mm,误差为+1.0mm。水平偏差不大于 5mm,尖轨开程误差为 80110mm,前后高低 5mm，弦量 5mm,轨缝mm,起点位置 300mm。(6)轨道铺好后,根据铺轨断面图和施工中线，按线找平、校正,把轨道调整到设计位置，经检查验收后，方可用石子铺设道床。(7)铺好的永久轨,必须零件齐全,安放牢固,无松动,失效现象,间距符合规定。(8)铺轨的具体技术参数参照窄轨铁道线路铺设标准、窄轨铁道道岔标准及 MT-5009
4、-94 标准参照执行。六、安全注意事项:1、施工之前,利用班前会，安全学习例会组织干部职工认真学习安全规程,和窄轨铺设标准与质量验收规范等要求。2、施工中应做到分工明确、人员到位、责任到人。3、所有参与施工人员必须认真学习本措施并签字。4、在车场内运送材料及大件时，施工人员一定要扶好物件，密切注意钢轨与矿车边沿之间的距离；在往前运送过程中，要不断地吹哨和摇晃矿灯来提醒前方的施工人员，以防碰、砸伤人。5、抬运道岔、轨枕等重件时要步调一致，轻拿轻放，严禁乱扔乱放。装卸钢轨时要由一人喊号，一头先起或一头先放。6、装卸道板时严禁扔掷，稳抬稳放，以防止道板损坏。7、接、抬、上、撬轨道的时候，施工人员必须
5、在班队长的统一指挥下施工作业，动作协调一致，施工人员要站稳站牢防止磕碰、砸伤人员。不准私自盲干、蛮干，避免安全事故的发生。8、拆除轨道时，如有锈住的螺丝可用除锈剂除锈后，拆卸。9、调整轨距时，一定要安排经验丰富的工作人员参与；往木轨枕钉道时，一人钉，一人在旁边监护，以防锤砸伤他人。10、用起道机时，必须随起随垫，以防起道机跑牙和歪斜伤人。11、捣固时应注意不使镐头碰到轨枕上，以防轨枕困撞击而产生裂缝，脱边等现象。12、现场负责人是本班的安全生产第一责任人，必须要协调和监督好现场的一切安全工作，确保作业安全实现。13、所有参加作业人员必须服从现场负责人的统一指挥，负责人严把安全关，搞好自保互保工
6、作。14、开工前要详细检查所使用的工具是否齐全，工作地点周围环境是否存在不安全因素等，发现问题应处理好以后才能施工。15、在轨道调整施工期间,禁止车辆运行,车辆运行时，必须与得到施工人员同意，待施工人员避让到安全地点，示意可以通过之后，电机车方可通过，以保证作业人员及车辆运行安全。16、 加强现场施工与安全管理,每班必须有队长以上干部跟班,负责质量验收与安全检查。17、 轨道调整用材料构件要装入矿车下井。18、施工必须严格按照质量标准化要求施工。必须有专人负责检查轨距、线路及道岔几何尺寸，记录齐全。19、轨道调整工作结束后，必须试车、验道，确无问题时方可撤离现场。20、施工完毕应仔细清理现场，废旧物品一律回收。21、其他未尽事项参照三大规程和矿相关规定执行。七、补充措施：八、措施贯彻学习：
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