1、三中车场小绞车使用安全技术措施三中车场小绞车使用安全技术措施为了加强绞车的管理及使用，防止事故的发生，实现安全生产，特编制本措施。一、组织规定 1、机电副经理负责本绞车的管理，项目部配齐小绞车、钢丝绳、地滚、轨道及安全设施的检查维修专业人员，负责日常检查维修工作。2、本绞车按工作范围谁使用谁负责的原则。3、绞车安装完毕后，必须经机电副经理验收合格后方可投入运行，未经验收及验收不合格的不得使用。4、机电副经理必须安排专人对绞车及安全设施进行检查，每班由当班电工负责日常检查，每周进行一次全面检查，对查出的问题必须立即整改，并向机电副经理 6汇报情况。二、技术措施 1、斜巷轨道必须符合质量标准化要求
2、。2、保持巷道内的文明卫生，不得有杂物，保证巷道畅通。3、绞车道内装设地滚，必须装设平正、稳固，每组地滚间距不大于 20m，严禁钢丝绳在巷道底板拖行。地滚必须进行日常清理，防止被煤、矸埋没，保证灵活运转。4、防跑车装置：（1）阻车器：上平巷距变坡点 2m 处和在斜巷距上变平点 5m 处各装设一组灵活、有效、联锁的阻车器。（2）挡车吊梁：在距上平巷变平点 20m 处和起坡点往上 20m 处各设置一道挡车吊梁。（3）挡车桩：在上平巷和下平巷摘挂钩处各设置一道挡车桩。5、绞车固定：（1）绞车用锚杆固定在巷道底板。固定绞车的地锚不得少于 4 根，锚固长度不得少于 1.2m，每根地锚的锚固力不得低于 5
3、0KN。（2）在绞车后方，打设一根地锚，用两故 15.5mm 钢丝绳将绞车地盘栓在地锚上。（3）绞车底座下必须用混凝土浇灌平整。6、信号装置斜巷及下车场口安设声光信号，保证准确、可靠。绞车启动时红灯亮起，并报警。三、本巷道选用绞车及钢丝绳参数绞车型号：JD40 型调度绞车电机型号：YBJ404牵引力：30KN绳速：1.161.45m/s滚筒直径：620mm容绳量：400m钢丝绳直径：18.5mm机器质量：2700Kg出厂日期：2009 年 3 月四、绞车及钢丝绳提升能力验算 1、绞车验算最大净张力公式验算(据初步设计)：N(M+MZ)（sin150f1cos150）（L50）P（sin150f
4、2cos150）已知条件：Q 绞车的最大静拉力30KNMZ矿车（1.5T 固定式）自重720kgP 钢丝绳每米重量1.25kgf1矿车运行阻力系数0.015f2钢丝绳移动阻力系数0.4 斜巷提升坡度250L 斜巷提升长度95mM 提升矸石重量2700Kg 装满系数0.9N 一次提升数量2G 重力加速度9.8N(0.9M+MZ)（sin250f1cos250）gPL（sin250f2cos250）g=2(720+27000.9)(0.423+0.0150.91)9.8+951.25(0.423+0.4*0.91)9.8=28567N28.6 kN30kN 结论：本绞车可提升 2 车矸石,但每车必
5、须留有 100mm 不装满。2、钢丝绳安全系数验算根据煤矿安全规程规定，专为提升物料的钢丝绳安全系数最低值为 6.5。安全系数：K219/28.6=7.666.5 钢丝绳的安全系数满足要求。五、主要操作要求 1、小绞车司机、信把钩必须持证上岗，严禁无证上岗。2、绞车司机开车前必须对绞车及工作环境进行安全检查。开车前将绞车周围的杂物清理干净，使之不妨碍工作。开车前先检测安全装置，如制动闸、防护罩、各部件连接螺丝、地锚、基础、钢丝绳、钩头、连接环等是否处于完好状态，发现问题，立即处理，否则不准使用。3、信把工在发出开车信号前，必须详细检查钢丝绳、钩头、连接装置、保险绳，防断绳跑车安全装置。4、严禁
6、超挂车数提升。5、绞车司机操作时必须做到：（1）送电前离合闸把位于松开位置，制动闸手把压紧。（2）听清信号后方可按送电按钮，此时应按紧制动闸把。（3）绞车运转正常时，方可将离合闸把逐渐压紧并慢慢松开制动闸把，操作时要手不离闸把，精力集中，发现异常立即停车。（4）提升停车及停电，先压紧制动闸把，及时松开离合闸把，使绞车停止牵引，然后按停止按钮停电。（5）绞车往下松车时，严禁不带电松车或松闸放飞车。（6）绞车在运转时，严禁用手或脚拨动运行中的钢丝绳和检查处理设备的运转部位。（7）绞车司机严禁站在出绳侧开倒车。6、绞车司机必须做到以下”5 不开车”。（1）绞车不完好不开车。（2）钢丝绳打结、断丝超限不开车。（3）安全设施及信号装置不齐全不开车。（4）超挂车不开车。（5）信号不清不开车。7、信号把钩工必须做到以下“5 不挂钩”（1）安全设施不齐全和连接装置不合格不挂钩。（2）信号联系不通不挂钩。（3）重车装车不标准不挂钩。（4）超过车数不挂钩。（5）斜巷及下车场有人不挂钩。8、连接装置必须使用能闭锁的插销，严禁用钎子、锚杆等代替插销，严禁使用不能闭锁的插销。9、上下车场挂钩时，余绳不得超过 1
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