1、235kV 谢四线单电源状态缺相事故2010 年 1 月 30 日 10：58，四矿变电站发现 35kV 谢四 2 甲刀闸 A 相引流线从设备线夹中抽出，四矿变电站电源进线“谢四线”缺相运行。抢修处理历经 7h5min 结束并恢复正常供电，对四矿的安全生产造成影响。一、事故经过四站系统图如图 12 所示。四矿 35kV 变电站主供四矿负荷且担负着四矿热电厂的并网发电任务， 两条 35kV 电源线一条是来自谢庄变电站的“谢四线”，另一条是从谢庄变电站到一矿变电站的联络线（“谢一线”）上 T 接出的“谢一 T 线”，T 接点在谢一线的 15 号塔，“谢四线”与“谢一 T 线”在四矿院内共塔两级 （
2、即两线路在两级铁塔上同塔架设） ， 而后分别进入四矿变电站 35kV南、 北母线。 1 月 30 日，建工集团六处按照工程施工计划更换“谢一 T 线”T接点至四矿变电站进线刀闸间的三档导线（属建工集团六处承担的 2009年电网改造项目） 。6：57 谢一 T 线路停电许可工作，六处开始施工，9：30 完成“谢一 T 线”T 接点至四矿变电站进线刀闸间的三档旧导线（三相）的拆除，谢四线终端塔至变电站进线刀闸间的导线受力拉直，龙门架横梁轻微变形，最终将谢四 2 甲刀闸 A 相引流线从设备线夹中拉出，谢四线出现缺相故障。在发生谢四线故障前三相新导线无一上塔。自 6：57 开始四矿单电源（谢四线）供电
3、，两台变压器运行，热电厂两台机组正常发电。电务厂厂调接到报告后，迅速组织外线车间和变电车间 30 余名工作人员赶赴现场处理故障。集团副总工程师，机电处处长等也在第一时间赶到现场进行技术分析及指导抢修。故障发生后四矿及时采取了压限和控制负荷措施，矿井通风、排水等保安负荷有 40005000kW。四矿电厂两台机组发电稳定在 6000kW 左右，在满足四矿保安用电的情况下仍有富余。现场提出两套抢修方案：一种是“谢四线”停运抢修，四矿电厂带四矿保安负荷孤网运行；另一种是加快六处施工进度，尽快恢复备用电源“谢一 T 线”，然后“谢四线”停电抢修。第一种方案的优点是抢修时间短（估计 2030min） ，缺
4、点是四矿电厂带四矿保安负荷孤网运行不稳定，一旦电厂解裂且“谢四线”抢修没有结束，会导致四矿全矿井较长时间停电。即使四矿电厂能够维持四矿保安负荷孤网运行，在“谢四线”抢修完毕后也无法直接恢复供电，仍需先让电厂停机而后方可恢复四矿供电，四矿仍要经历一次全矿失压。第二种方案的优点是避免四矿全矿井停电，虽然 35kV 谢四线缺相运行，但四矿电厂发电正常且电量有富余，可保证四矿 6kV 供电系统运行正常（电压稳定、频率与供电系统一致） ；缺点是四矿必须限产保安，以保持负荷稳定且与电厂发电大体趋等。通过权衡利弊，本着不安全不生产的原则，经分析认为方案二比较稳妥。一是要求四矿电厂保持发电机出力稳定，四矿限产
5、保安，变电站加强负荷监视和控制；二是六处全力加快施工进度；三是电务厂外线人员配合六处全部投入“谢一 T 线”施工。四是电务厂变电检修人员提前做好谢四 2 甲刀闸 A 相引流线的各项准备工作，待谢一 T 线路恢复送电后，做好“谢一 T 线”核相和谢四 2 甲刀闸 A 相引流线抢修，电调、变电站做好操作准备。17：30 电务厂配合六处完成 35kV 谢一 T 线路更换导线工作，“谢一 T 线”带负荷运行，四矿恢复正常生产。18：03 经电务厂组织抢修，谢四 2 甲刀闸 A 相引流线故障处理完毕，而后四矿恢复双电源供电方式。二、事故原因1.建工集团六处在双回路铁塔上进行放、撤导线工作时没有严格落实安
6、全工作规程采取有效的安全技术措施，造成铁塔塔身变形，是造成事故的直接原因。2.同塔双回路施工中采用同时剪断单侧导线的施工方式是造成事故的重要原因。3.电务厂有关部门未加强对现场的监控和管理、未督促施工单位认真落实施工方案和安全技术措施，是造成事故的间接原因。三、防范措施1.高度重视单回路供电工作，凡是单电源供电的，施工单位必须制订针对性安全技术措施，并把应急处理和现场安全管理放在第一位。同时，施工单位要通知电务厂有关部门，加强对现场的监控和管理。2.在单、双回路塔上进行放、撤导线工作时，必须严格落实安全工作规程，采取有效的安全技术措施，防止塔身变形。禁止采用突然剪断导线、地线的做法松线，杜绝同塔双回路采用同时剪断单侧导线的施工方式。3.加强工程管理，凡电务厂外委工程，施工单位应根据实际情况制定安全技术措施并严格审批和贯彻落实，确保施工过程中的人身安全和施工质量；因施工造成矿井单回路供电时，施工单位的安全技术措施、施工方案、施工计划、应急预案等经本单位各部门审批后必须报送电务厂有关部门进行再次审批，必要时进行多方会审，将因施工对矿井供电造成的危险降到最低，要有完善的应急预案且要宣贯到位，
安全达人 