谢庄站35kV母线频繁瞬间接地事故.docx

1、谢庄站 35kV 母线频繁瞬间接地事故2014 年 11 月 30 日至 12 月 10 日，谢庄站 35kV 西母频繁报 A 相瞬时接地信号，11 月 30 日尤为突出，从 7：00 至 18：00 持续不断报信号。一、事故经过谢丁线线路图如图 31 所示，外线车间组织人员对谢龙、谢香、谢一、谢二、谢丁五条线路进行巡视检查。电调通过调整运行方式分别停运了谢龙、谢香、谢一线路进行查找，因用户及其他原因谢丁及谢二线路未能采用停电方式排除。当天及事后外线车间多次派出多人对谢丁及谢二线路进行巡视均未发现明显故障点。12 月 10 日，大风，谢庄站 35kV 西母 A 相再次发生瞬间接地故障。外线车间

2、派人对谢丁线路进行巡视检查，通过长时间观察发现，该线路 910号、2225 号间同塔敷设的通信光缆在大风吹动下与导线距离较近，随即申请停电对其进行了下落处理。二、事故原因1.910 号、2225 号间同塔敷设的通信光缆与导线距离较近，在大风吹动下与导线发生触碰，是造成谢庄站 35kV 西母频繁瞬间接地的直接原因。2.外线车间职工安全意识不强，线路巡视不到位，未及时发现安全隐患，是造成事故的主要原因。3.巡视人员业务技术不强、责任心不强，是造成事故的间接原因。三、防范措施“1.组织车间工程技术与管理人员召开会议，认真分析前几次巡视检查不能发现故障的原因并制定整改措施，做到超前防范。2.对包保谢丁线路的班组职工与车间管理干部以及故障状态时参与检查巡视的人员追究责任，并上报结果。3.强化职工业务技术培训，提高职工发现潜在隐患的能力。四、启示深入才能精细，精细才能达到目的。