1、锚杆锚索框架梁技术交底锚杆锚索框架梁技术交底交底内容：一工程概况一工程概况锚杆框架梁适用于岩质路堑边坡结构面发育，岩体破碎地段，软硬岩互层及全风化层地段等路堑高边坡的坡面防护工程。混凝土标号为 C30，单根梁截面尺寸为 0.30.4，锚索框架梁横梁尺寸为 0.4*0.4，竖梁尺寸为 0.5*0.4（厚*宽）本施工段锚杆框架梁里程见附表 1.括号内尺寸为锚索框架梁单梁截面尺寸。二施工二施工方法及过程方法及过程 1.施工准备1.1 边坡开挖完成后要及时进行路基边坡防护，清除坡面突出危石，松散土体等。1.2 测量组根据设计图纸在边坡上放出纵向、横向轴线，作为框架梁施工的基准线，然后尺量确定其余纵横梁
2、位置及节点锚杆布置情况。1.3搭设脚手架1.3.1 根据锚杆孔位高低和钻机型号搭设钢管架施工平台；1.3.2 脚手架管子采用标准483.5mm 钢管，扣件须有出厂检验合格证方可使用；1.3.3 脚手架搭设按立杆纵横距 1.0m，步距 1.5m 施作；1.3.4 脚手架立杆需放在有承载力的基岩上或下垫 5cm 木板；1.3.5 脚手架需搭设扫地杆、剪力撑加固，顶端需布设护栏杆及防护网。2 施工工艺流程测量放线钻孔节点锚杆（索）施工注浆锚索张拉刻槽开挖钢筋安装找平层模板安装混凝土浇筑模板拆模、混凝土养护。3 施工方法 3.1 测量放线测量组根据图纸要求，放出每个锚杆（锚索）的节点位置，及坡脚、坡顶
3、线。3.2 钻孔 1. 根据测量放线确定锚杆（锚索）节点位置，进行统一编号。2. 钻孔选择 TY28风钻匹配孔深长度的长钻杆进行施作，钻头直径应锚杆为 90mm，锚索为 130mm；3. 考虑沉渣影响，实际钻孔深度大于设计长度 0.2m；4.初次在边坡面上打眼，一定要先检查作业面是否空鼓，如有与岩面粘结不牢、剥落、开裂等弊病，要及时处理清除隐患，防止落物伤人。5.钻孔过程中应对地层变化(岩粉情况)、进尺速度(钻速、钻压等)及一些特殊情况作现场记录，若遇塌孔，应立即停钻，进行固壁灌浆，处理后方可重新钻孔。6. 成孔后用高压空气(不小于 0.4Mpa)进行清孔，以免降低水泥砂浆与孔壁的粘结强度。3
4、.3 节点锚杆（锚索）施工 1.锚杆采用 10.4m 长32HPB400 钢筋制作，为确保锚杆处于钻孔中心，锚杆杆件上设计有定位器，按距锚杆端头 0.5m 位置设置一道,剩余段以 1.0m 间距均匀布设。2.定位器采用6.5mm 的钢筋制作，沿锚杆钢筋周长以 120 度间距均匀布置，并与主筋焊接。3.钻孔完成后，锚杆要缓慢送入孔中至设计位置，防止钢筋弯曲变形。4.锚杆施工过程若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。5.锚索采用15.2 钢绞线，制作锚索的钢绞线应采用机械切割方法经行下料，严禁使用电弧焊切割，且使用之前要清污除锈，严禁使用有死弯、机械损伤、严重锈蚀的钢绞线，编束
5、是确保每根钢绞线排列均匀，平直，不扭不叉。6锚索在锚固段，每隔 1.0m 设置一个对中支架，使锚索居中，自由段每隔 1.0m 用细铁丝绑扎，并要求涂强力防腐涂料，套2022mm 的 PVC 管，套管两端 1020cm 长度范围内用黄油充填，外绕工程胶布固定。锚索的防锈、防腐处理应满足铁路路基支挡结构设计规范中提出的各项技术要求。锚头顶面必须与锚索轴线垂直。7. 安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在 50mm 范围内），确保锚固长度。3.4 注浆 1.锚杆施工完成后，注浆采用孔底注浆法注
6、浆，注浆压力为0.20.4MPa。2.注浆材料使用标号大于 PO42.5 的水泥，粒径小于 3mm的砂子并须过筛，胶骨比为 1:1，水灰比 0.350.45，砂浆标号为 M35。3.注浆施工前先将注浆泵中砂浆残留物清理干净，安放在适当位置，接入高压风管，试风检查并将泵腔清洗干净。4.浆液应搅拌均匀、过筛，随搅随用。浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。5.注浆时，宜边灌注边拔出注浆管。但应注意管口应始终处于浆面以下，注浆时应随时活动注浆管，待浆液溢出孔口时全部拔出。6.注浆量不得小于计算量，其充盈系数按为 1.1-1.3 控制。7.注浆完毕应将外露的钢筋清洗干净，并保护好。3.5 锚索张拉锚索张拉须在孔内砂浆及外锚头等达到设计强度后进行。首先通过现场张拉试验，确定张拉锁定工艺。锚索的张拉及锁定分级进行，严格按照操作规程执行。在设计张拉完成 610d 后再进行一次补偿张拉，然后加以锁定。补偿张拉后，从锚具量起，留出长 510cm 钢绞线，其余部分截去，须用机械切割，严禁电弧烧割。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，然后对锚头采用不低于 20MPa 的砼进行封锚，防止锈蚀和兼顾
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