液力变矩器故障的处理液力变矩器故障的处理(1)功率不足。一是失速造成的。二是发动机转速过低或达不到额定转速。三是旋转件的平衡度不符合要求。在变矩器的维修中,常以失速试验来检验变矩器的性能,失速会造成工作油温升高,因此试验时间不要太长。此外,变矩器的泵轮、罩壳和涡轮都是高速旋转件,其平衡度不得超过 15gcm,在使用中切不可随意用长、短螺钉及增、减垫片来改变泵轮和涡轮的连接,以免破坏平衡度造成功率损失。其摆动量对传动效率也有影响,制造时,泵轮轴承座端面、涡轮接盘端、壳体与导轮座轴承连接端的摆差不得大于 0.02 mm,因此安装时必须检查。(2)油温过高。液力变矩器正常的工作油温一般在 100以下。造成变矩器油温过高的原因主要有以下几个方面:一是冷却器的冷却效果不佳。二是油压失常(变矩器的进油口压力为 0.5 4MPa,出口压力为0.22 MPa,在修理时应检查,必要时更换)。三是工作油量不足、油质不佳。(3)异响。液力变矩器常见异响有振动撞击声和尖叫声。振动撞击声主要由轴承松旷或损坏、紧固螺栓松动引起,应及时处理。尖叫声是变矩器叶片气蚀或零件损坏引起的。发出尖叫声一般伴有油温升高现象,此时应立即停机修理。