高压旋喷桩的技术交底.docx

1、高压旋喷桩的技术交底高压旋喷桩的技术交底一、工程概况本工程施工里程为 NK2+200-NK10+500，白庄站与付庄 I 场站之间在既有线南侧增加复线，区间路基全长 6.1km。本工程主要为软土路基，沿线分布，地基主要采用水泥搅拌桩及旋喷桩进行加固处理。局部有高空电缆、公路桥梁地段、白庄站软基处理靠近既有线 1.9m 范围为高压旋喷桩，桩径 0.5m，按桩间距 1.1m，呈正三角形布置，设计桩长 10.6512.05m。既有涵洞接长软基处理均为高压旋喷桩，桩径0.5m，桩长 10m、12m 两种，桩间距 1m，呈正三角形布置。二、地下管线保护作业场地在清理平整前，挖探沟做好地下管线的探测工作，

2、并在项目部人员及相关产权单位到现场确认管线位置和数量。施工前，完成施工范围有影响的管线采取迁改或保护措施。三、人员防护要求1、防护员防护要求（1）精力集中，保持每隔 3-5 分钟通话一次，了解列车运行情况，防止漏报列车进入施工地段。（2）了解施工进度，上报驻站防护员。（3）作好原始记录。内容包括开工和收工时间、作业项目、作业地点、施工负责人姓名、列车运行情况、调度命令等。（4）凡工地上有违章作业或影响行车的障碍等不安全因素，应及时制止和通知施工负责人，当危及行车安全时应及时拦停列车，并如实地将情况上报驻站防护员。2、驻站员防护要求（1）根据当日施工作业的内容与工地防护员确认作业地点及作业方向后

3、，做好施工登记记录。（2）了解施工情况，掌握施工进度情况、材料计划等，并及时上报段调度员。（3） 驻站员在上岗前与车站运转室校对钟表，并带好通讯器材和信号备品。（4）驻站员随时询问车站值班员、查看控制台的信号显示掌握列车运行情况，及时准确地把列车开车时间通知工地防护员，防护员要随时将人员、机具上道时间通知驻站员，双方均需要登记。（5）驻站联络员与防护员保证通讯畅通，驻站联络员与防护员保证3-5 分钟联系一次。所有防护员与驻站员在施工前进行模拟通讯，测试通讯是否畅通。（6）使用对讲机通话时用语简练，口齿清楚，不讲与工作无关的话。（7）驻站员不得擅自离岗。3、安全员防护要求（1）每天对工地进行巡查

4、，发现问题及时落实整改，如不落实整改的及时向上级汇报。（2）对靠近电缆旁 3 米内进行人工开挖。对确实需要机械的情况，在监护人员确认不影响铁路电缆、接触网基座安全的情况，安全员指挥并及时和驻站员联系。（3）负责填写交接班记录，对现场存在的安全隐患和安全注意事项在施工前交接清楚。对存在的安全隐患设置有效的防护。（4）清楚当天施工的内容、作业范围、安全注意事项，负责对现场施工人员进行班前教育，教育内容符合现场实际情况具有针对性。（5）检查现场施工人员是否佩带安全帽，如进入防护栏内施工时是否穿着防护背心。（6）检查现场临边防护是否到位。（7）检查特种作业人员是否持证上岗，安全防护设施是否到位。（8）

5、施工完毕后，认真检查线路情况，撤除防护前要检查有无材料机具侵入限界。4、“一人一机”专职盯控人员防护要求（1）对现场施工的大型机械设备进行专职盯控，列车通过时命令大型机械设备停止作业。（2）清楚当天施工的内容、作业范围、安全注意事项。（3）熟悉现场施工环境，管线 3m 范围内不得开挖取土作业。（4）机械作业时不能侵入铁路建筑接近限界。（5）发生险情时立即上报处理，按照应急预案的程序进行应急处理。（6） 检查大型机械设备两证一卡是否齐全，如发现证件不齐全的机械不得使用。（7）发现安全隐患后，立即停止作业并进行改正。对违及列车行车时立即向防护员汇报。立即通知驻站员，报告调度值班员。四、施工机械防护

6、1、高压旋喷桩桩机（1）电动机和控制箱应有良好的接地装置。（2）桩机应放置平稳、坚实，并应用自动微调或线锤调整钻杆，使之保持垂直。（3）启动前应检查并确认桩机各部件连接牢固，传送带的松紧度适当，减速箱内油位符合规定。（4）启动前应将操纵杆放在空挡位置，启动后，应做空运转试验，检查仪表、温度、制动等各项工作，正常后方可作业。（5）开机时，应先送浆后开钻；停机时，应先停浆后停钻。泥浆泵应有专人看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，保证浓度合适。停钻时，出现漏浆应及时补充。并应随时清理沉淀池中杂物，保持泥浆纯净。（6）桩机施工时应随时观察桩机运转情况，当发生异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可继续施工。（7）注浆前，应检查高压设备和管理系统，密封圈必须完好，各管道和喷嘴内不得有杂物。（8）桩机作业时应控制空压机、高压水泵、送浆泵的压力和提管喷浆速度。近地面喷射时，应控制压力和流量，防止伤人。（9）作业后清洗机具时，喷头严禁对人。（10）桩机移位和拆卸，应按照机械说明书规定进行，在转移和拆卸过程中，应防止碰撞机架。（11）遇有雷雨、大雾和六级以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。五