ImageVerifierCode 换一换
格式:DOCX , 页数:6 ,大小:15.50KB ,
资源ID:100881     下载积分:2 金币    免费下载
快捷下载
登录下载
邮箱/手机:
温馨提示:
快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。 如填写123,账号就是123,密码也是123。
特别说明:
请自助下载,系统不会自动发送文件的哦; 如果您已付费,想二次下载,请登录后访问:我的下载记录
支付方式: 支付宝扫码支付 微信扫码支付   
验证码:   换一换

加入VIP,免费下载
 

温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.aqrzj.com/docdown/100881.html】到电脑端继续下载(重复下载不扣费)。

已注册用户请登录:
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
三方登录: 微信登录   QQ登录  

下载须知

1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。
2: 试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
3: 文件的所有权益归上传用户所有。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 本站仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

版权提示 | 免责声明

本文(动力分厂“5·5”4#锅炉灭火导致空分一系列停车事故.docx)为本站会员(一米阳光)主动上传,安全人之家仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知安全人之家(发送邮件至316976779@qq.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

动力分厂“5·5”4#锅炉灭火导致空分一系列停车事故.docx

1、动力分厂“55”4#锅炉灭火导致空分一系列停车事故一、事故经过:2013 年 5 月 5 日 15 时 33 分,空分分厂运行人员发现一系列机组主蒸汽压力迅速下降,向调度中心汇报该情况,调度员接到汇报后,发现高压蒸汽压力已降至 7.6MPa 左右, 于是联系动力分厂协调提高高压蒸汽压力。动力值长接到调度中心电话指令后,匆匆汇报 4#锅炉已灭火,灭火原因正在调查。调度员遂将 4#锅炉灭火的情况报告值班调度长,并密切观察主蒸汽压力变化情况,此时压力基本在 6.9MPa 至 7.0MPa 之间波动,温度506,动力 4#锅炉 15 时 28 分 44 秒,汽包 3#水位测点从-30.28mm 瞬间降

2、至-301mm,15 时 29 分 14 秒,汽包 1#水位测点从 50.83mm 瞬间降至-264mm,汽包双色水位计水位正常无波动,15 时 29 分 24 秒 MFT 动作锅炉灭火,MFT 联动 4 台磨煤机跳闸、4 台给煤机跳闸、1#、2#一次风机跳闸及关闭减温水,手动关闭 4#锅炉主汽管一道门等。之后将 1#汽机负荷降至 30 MW。15:36,空分运行人员向调度中心汇报空分一系列机组跳车,导致空分装置联锁停车,因空分停车联锁触发氮压机停止运行,4.1MPa 中压氮气外送阀关,0.4MPa 低压氮气外送阀关,空分装置停供仪表空气与装置空气,液氧泵联锁停车(此前氧气因无用户全量放空,流

3、量48000Nm/h) ,调度员迅速联系各相关用气界区停止相关气体的使用,关闭相关阀门,同时协调空分启动仪表空压机,化工区至此停止界区置换、保护等工作,装置保压。经动力运行检查确认是汽包水位低低保护动作正常,是人为引起误动,同时对主汽系统及设备进行检查后未发现异常,于 15 时 35 分 4#锅炉重新吹扫点火,18 时 10 分#4 锅炉并汽,19 时 40 投 4#锅炉电除尘及脱硫系统。此次 4#锅炉停车造成的后果如下:空分一系列机组跳车,空分一系列再次开车过程中增压机三段温度高联锁跳车。二、事故原因分析:(一)动力 4#炉灭火原因分析 1.通过组织人员对 MFT 保护出现时间逐一进行排查,

4、最终发现汽包水位低低 1 于 15 时 28 分 44 秒出现,瞬时值-301.3mm; 汽包水位低低 2 于 15 时 29 分 18 秒出现, 瞬时值-264.22mm(汽包水位低低保护定值250mm) ,保护逻辑 3 取 2 动作,先于其他所有 MFT 保护条件,确定为汽包水位低低为本次 MFT 首出记录,汽包水位突变是导致此次事故直接原因。2.通过对锅炉水位、压力、流量缺陷进行了分析,并针对曲线提出疑问,通过与天津蓝巢热控管理人员沟通,逐一询问蓝巢热工工作人员查明了锅炉灭火的主要原因。3.锅炉灭火的主要原因是蓝巢热工人员技术水平有限,对逻辑和水位保护的性能不够了解,处理#4 锅炉水位偏

5、差大的过程中对锅炉水位三个测点进行了强制,水位分别为 50.83mm、-30.28mm、52.27mm 保持不变,用手操器对水位变送器进行了逐一测量检查,发现无问题时进行了汽包水位的正常投运, 15 时 28分 44 秒释放水位 1 测点,水位瞬时到达-301.3mm; 15 时 29 分 18 秒释放水位 2 测点瞬时值-264.22mm,因投运间隔短,水位真实信号还未正常,这样两个水位低低同时出现,保护逻辑 3 取 2 动作导致锅炉 MFT。通过查阅 4#炉汽包实测水位变送值及主给水调门开度曲线发现,#4 炉 3个液位测点于 15 时 29 分 10 秒先后发生阶跃性增大,每两个点阶跃变化

6、分别间隔 4 至 5 秒,按照该液位增长情况,主给水调门开度应相应调小,但主给水调门开度却因受 MFT 液位低保护控制而增大,因此考虑 3 个汽包水位变送高信号为假值,或 MFT 接收汽包水位低信号为假值导致误动作。(二)空分一系列机组跳车原因分析通过调查曼透平 TCC 系统,显示空分一系列机组跳车首出为:主蒸汽温度低。而可触发这一联锁的条安全第一,预防为主,综合治理52件有两个, 即: 主汽温度低于 460, 或主汽温度下降速率大于 10/分钟。经查趋势得知,主蒸汽温度从 15 时 34 分开始由 520开始下降, 15 时36 分时温度下降到 488,3 分钟内汽轮机主蒸汽温度下降了 32,其降温速率大于 10/分钟, 触发“主蒸汽温度低”保护联锁, 导致空分一系列机组跳车。分析原因主要是动力 4#锅炉停车后导致高压蒸汽系统压力大幅度下降, 全厂高压蒸汽管网中其它用户未投用,此时没有用户的高压蒸汽管网温度较低,在母管失压条件下温度较低的蒸汽通过各个管网分支流向空分 I 系列主蒸汽母管,造成空分一系列主蒸汽母管温度下降过快。三、防范措施:(一)一般防防措施1.检修人员进行缺陷处理时必

copyright@ 2010-2024 安全人之家版权所有

经营许可证编号:冀ICP备2022015913号-6