1、违章操作无证指挥事故发生时间:2002 年 3 月 11 日事故简要经过:3 月 11 日 19 时左右,30 吨门吊司机张接到坞修车间廖通知,帮海明涂装队往西二档“幸福海”轮 NO.1 仓左后甲板吊砂,当时,海明涂装队工长包在码头挂钩,工长韩在船上指挥,吊运过程中 30 吨门吊处在西码头对应“爱奥娜”轮船头甲板中间位置,19:40 时开始吊运第三码砂,经过西一档“爱奥娜”船头到西二档“幸福海”轮船头,由左向右移转时,吊钩摆动太大,砂网撞到“幸福海”轮 NO.1 仓前打开呈“A”字形状态的仓盖左边由辰腾队用角铁搭的架子上,架子被撞变形,架子上用角钢焊接的护拦断裂,并掉在甲板上,木板支撑处绑扎木
2、板的绳子断掉,而此时辰腾队工人岳正站在“A”字形的仓盖端面偏下位置烧焊,被木板撞击,经检查,胸部轻度挫伤。事故原因分析:1、门吊司机张对吊物线路与舱盖之间的距离判断错误,吊物从左向右回转速度过大,是事故的直接原因和主要原因之一。2、海明队指挥人员韩无证上岗,检查起重作业周围环境不细,未进行必要的警告,是另一个主要原因。3、现场指挥与门吊司机之间的联络口令未得到双方的完全确认。预防措施:组织起重机械作业人员、挂钩指挥人员学习有关起重作业、指挥规定,强化责任心、职业态度,按程序操作的意识。加强培训,确保起重作业人员持证上岗。吊车司机与司索、挂钩、指挥人员之间的联络必须得到相互应答确认,否则不能操作。【评析】感觉在人的心理活动中起着十分重要的作用。人们只有通过感觉,才能分辨事物的各种属性,才能了解自身的运动和姿势。人们的感觉有共同的机能,但在感觉能力方面,却存在较大的个体差异。因而,人们在劳动过程中,对各种不安全因素的感觉能力也不尽相同,那些感觉能力差的人,发生事故的可能性较大。对于起重机司机这种需要感觉能力强的工种应进行相关的业务考核,判断其操作能力,以考核其是否适岗。
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