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分层辗压强夯施工技术在某路基处理工程中的应用.pdf

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分层辗压强夯施工技术在某路基处理工程中的应用.pdf

分层辗压强夯施工技术在某路基处理工程中的应用讲解了张家口市桥西区新兴产业开发区斯必克大街K0+200至K0+280段路基处理工程中采用的分层强夯结合碾压的施工技术及其具体应用。文章指出，在该高填方区域，通过清除或处理场地填土层底面以下的耕植土和软弱土层，并回填现场挖方粉土后进行分层碾压强夯处理。处理后的路基分别通过静载荷试验、旁压试验和标准贯入试验等原位测试技术检测，结果显示所有检测点处的承载力均大于设计要求值140kPa，标准贯入试验修正指标最小值为N修正=88（击），动力触探试验修正指标最小值为N郴=45（击）。这表明，经过分层碾压强夯处理后的路基不仅达到了设计的承载力要求，也满足了均匀性设计要求。此外，该技术具有施工工艺简便、速度快、成本低的优点，尤其适合山区高填方区的地基加固。分层辗压强夯施工技术在某路基处理工程中的应用适用于道路工程领域，特别是涉及高填方区域路基处理的工程项目。无论是新建道路还是既有道路的改造升级，当遇到需要提高地基承载力和确保地基均匀性的需求时，这项技术都可提供有效的解决方案。文中提到的技术优势如施工速度快、成本低等特性，使得它在类似地理条件下的基础设施建设中具有较高的推广价值。同时，对于从事岩土工程治理的企业和个人而言，这篇文章提供的案例和技术细节也能作为参考依据，指导实际操作中的技术和管理决策。