管廊安全技术交底（6P）.docx

1、1安全技术（专项）交底记录安全技术（专项）交底记录工程名称：东营广利港路城市地下综合管廊工程第二标段日期：2017-4-3工序名称：管廊主体编号：一、基坑开挖1、挖土前应完全了解熟悉地下管线布置及其他构筑物的具体位置，地下构筑物外露时，必须进行加固保护。作业工程中应避开管线和构筑物。在现场电力、通信电缆 2M 范围内和燃气、热力、给排水等管道 1m 范围内挖土时，必须在主管单位人员监护下采取人工开挖。2、开挖槽、坑、沟深度超过 1.5m 时，必须根据土质和深度情况按安全技术交底放坡或加可靠支撑，遇边坡不稳、有坍塌危险征兆时，必须立即撤离现场。并及时报告施工负责人，采取可靠排险措施后，方可继续挖

2、土。3、槽、坑、沟必须设置人员上下坡道或安全梯。严禁攀登固壁支撑上下，或直接从沟、坑边壁上挖洞攀登爬上或跳下。间歇时，不得在槽、坑坡脚下休息。4、挖土过程中遇有地下管道、电缆或其他不能辨认的异物和液体、气体时应立即停止作业，并报告负责人，待查明处理后，再继续挖土。5、槽、坑、沟边不得堆土、堆料停放机具。土方开挖后及时运离现堆放。开挖后的基坑必须在周围设置两道牢固护身栏杆。6、人工挖土，前后操作人员横向间距离不应小于 23m，纵向间距不应小于 3m。严禁掏洞挖土，搜底挖槽。7、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆放在支撑上，不得在支撑上行走或

3、站立。混凝土支撑梁底板上沾粘物必须及时清除。8、机械挖土，启动前应检查离合器、液压系统及各绞接部分等，经空车试运转正常后在开始作业，机械操作中进铲不得过深，应缓慢进行，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑。9、机械应停放在坚实的基础上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基础平行 2m 内停、驶。运土汽车不宜靠近基础平行行驶，防止坍方翻车。10、配合挖土机的清坡、清底工人，不得在机械回转半径下工作。11、向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。12、场内道路应及时修理，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人指挥引导。13、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列

4、和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应措施（流沙等情况）。14、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将2松土回填，以免影响基础的质量。15、开挖土方必须有挖土审批许可。（1）在完全了解到地下管线布置位置的情况下方可进行开挖（2）在开挖过程中要设专人指挥和监护，遇有特殊情况应立即停止施工，报业主和项目主管处理，不允许擅自处理。（3）本工程基础开挖在化工厂危险警戒区范围内，遇有紧急警报，应立即停止作业和切断电源，关闭机械发动机，迅速撤离到安全地带，待警报解除后方可继续施工。（4）本挖土位置在道路边，开挖后要及时进行基坑围栏，围栏范围在基坑边缘 1.52m 以外。防止

5、车辆在基坑边行走。（5）如发生意外事故，应立即拨打紧急联系电话，请求帮助。（6）因有些基坑窄小，在机械开挖过程中，不得安排人员在基坑内清底，待机械撤离后人员才可以进入。二、钢筋施工1、钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固，稳定。照明灯具必须加网罩。2、作业人员禁止在绑扎好的钢筋笼或网片上面攀登或行走。非操作人员禁止在钢筋施工区域通行。3、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、平稳，防止倾倒。4、绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定的密度摆放钢筋支撑，不得任意减少支撑。5、钢筋除锈的安全操作：除锈操作人员要穿戴好工作服、手套等防护用品，防

6、止锈粉侵入呼吸道、皮肤和眼睛。6、钢筋调直的安全操作钢筋的调直一般采用调直机调直。施工前要认真检查机器是否良好，安全防护装置是否牢固。调直机在工作时，无关人员不得靠近机器，防止钢筋头飞出伤人。7、钢筋切断的安全操作：钢筋切断机在使用前，先固定好切断机，并检查机械是否良好、润滑油是否充足。待检查合格后再使用。使用要在刀片后退时进料，进料时手与刀片的距离不应小于 15厘米。切断钢筋时要使用套管和夹具。操作中若发现机器运转不正常、刀片歪斜等情况时要立即停机检查。三、临时用电31、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。2、严格执行施工现场临时用电安全技术规范，按照施工用电组织设计架设三相五线制的电气线路，所有电线均应架空，过道或穿墙均要用钢管或胶套管保护，严禁利用大地作为工作零线。3、配电箱、开关箱内电气设备完好无缺。箱体下方进出线，开关箱应符合“一机、一闸、一漏、一箱”的要求，门、锁完善，有防雨、防尘措施，箱内无杂物，箱前通道畅通，并应对电箱统一编号，并设危险标志。保护零线（PE、绿/黄线）中间和末端必须重复接地,严禁与工作零线混接；产生振动的设备的重复接