车工安全操作规程的内容(精选13篇).docx

1、欢迎光临安全人之家https:/小编整理了车工安全操作规程的内容 13 篇，欢迎大家参考借鉴。车工安全操作规程的内容 1 篇1、开车前必须检查工件的装置是否正确，坚固是否可靠，磁性吸盘是否失灵，工件没紧固好不准开车。2、开车时应用手调方式全使砂轮和工件之间留有适当的间隙，开始进刀量要小，以防砂轮崩裂。3、砂轮两端法兰盘外园大小要一致，并加衬石棉板等耐潮垫子，砂轮内孔和轴配合的松紧要适应，使其受力均匀，防止破损。4、测量工件或调整机床及清洁工作都应停车后再进行。5、为了防止砂轮破损时碎片伤人，磨床须装有防护罩，禁止使用没有防护罩的砂轮进行磨削。车工安全操作规程的内容 2 篇1必须执行普通车工安全

2、操作规程。2工作前要详细检查气阀螺钉是否松动，气压是否正常。3在车削前，坯料要夹紧，车刀要上紧。4装卸工件时，车刀必须退到安全位置。装工件后手未离开危险部位，不准开车。5工作中，遇有尺寸过大或过小的工件，不准加工。发现混料时，要及时挑出来。6工作中，因气压不足，电器失灵，设备出现误动作，应及时停车欢迎光临安全人之家https:/修理。7装卸工件不要过于急忙或过于迟缓。要拿牢，以防掉下。卸大工件时，不要直接用手卸，以防将手烫伤。8工件掉在地上要及时拣起来。洒在地上的冷却液，要及时擦净。工作时，必须站在脚踏板上。9工件在工作地或在工作台上要摆放整齐。加工过的工件和未加工的工件，要分开存放，堆放不要

3、太高。10钩铁屑要均匀用力，不要猛拉，以免弹出伤人。11脚不准踩在丝杠、床面、手柄上，更不准靠着机床站立，应同主轴保持距离，避开铁屑冲击方向。12不准开正反车装卸卡盘。用扳手紧工件，用后要及时取下来。车工安全操作规程的内容 3 篇1 技术规程1.1 操作前的准备工作1.1.1 接受任务单，图纸、毛料后，必须检查图纸各部尺寸是否清楚，然后检查毛料尺寸是否与图纸尺寸相符。1.1.2 工件夹固后，必须找正并按图纸尺寸测量工件尺寸是否有足够的加工余量。1.1.3 工作前必须准备好所用的工、卡、量具，以及样板等其他用具，操作中要勤检查，勤核对。1.1.4 加工有特殊技术要求和工艺规程的工件，由于机床的精

4、度不够，达不到工件的精度要求时，必须经技术负责人员决定后再加工。欢迎光临安全人之家https:/1.1.5 凡装夹精加工面时，必须用铜片垫好后夹紧工作。1.2 加工轴类1.2.1 工件的直径尺寸不超过中心架最大限度时，必须用中心钻打出标准的中心孔后，方准进行精加工。1.2.2 凡图纸有要求打出两端中心孔的工件，必须先平头后，打出中心孔，半精车过程中需要调两次头，精加工前，重新修正中心孔，（精加工过程中必须用死顶尖）。1.2.3 加工带台的长轴，在使用中心架时，必须先车出架中心架的部位，并且中心架、卡盘和顶尖的中心要在一个中心线上，先粗车顶尖至中心架段。调头装夹精车顶尖至中心架段，调头夹精车其余

5、部分。排尺寸必须以一个标准端面为基准。1.2.4 加工不带台的长轴必须使用跟刀架时，跟刀架的中心须与卡盘和顶尖的中心在一个中心上。1.2.5 加工大于卡盘至顶尖之间长度的长轴时，必须在轴上装轴套后架中心架，中心架的中心要与卡盘的中心一致。找正长轴中心不得少于三次。1.2.6 加工偏心的轴或曲轴，打好顶尖孔装夹后必须检查偏心度是否符合要求，精加工前要进行两次检查是否正确。并用相应的工具保证不变形，根据偏重在卡盘上配加适当重量的平衡铁。1.2.7 加工长的空心轴，应粗车外圆，钻孔后再精车外圆。1.3 加工轮类1.3.1 加工轮类找正时，以轮缘的内孔为基准，加工后要保证外圆与欢迎光临安全人之家htt

6、ps:/孔同心，并与端面垂直。铸铜件必须切掉冒口，如冒口处发现铸造缺陷及时退料。1.3.2 加工圆柱齿轮，加工外圆与端面时不得调整工件，以保证外圆与端面垂直。并在该端面车出深、宽各 0.5mm 的线，作为切齿基准面。1.3.3 加工伞齿轮，先加工大端面，再加工外圆锥面与里孔，外圆里孔必须同心，且与大端面垂直。1.3.4 加工带锥孔的轮类，必须粗车外圆端面、锥孔，精车锥孔后，再精车外圆端面。锥孔大头直径200mm 时用量具检查，200mm时用样板检查。1.3.5 精加工各类轴齿轮时，必须用死顶尖顶住，不能用活顶尖。1.3.6 凡是加工对开轮类，必须按对分面找正。1.4 加工套瓦类1.4.1 加工各种铜瓦，必须按瓦口找好中心，精加工前重新找正。1.4.2 加工较薄的套，夹固时不准发生变形，精加工前必须将卡盘调整一次。1.4.3 加工铜瓦铜套时，工件的温度不得超过 40（停车后用手背试验，感觉烫手），超过时，需要冷却再加工。车完的瓦套必须进行最后检查方可打开。1.5 刀具的选择与夹装1.5